降无可降，这几款车现在入手不亏反赚！
2017-06-19
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汽车迷
作者：小董君（汽车迷专栏作者），转载务必注明作者和来源！ 车妹说：2017年，注定是一个销量不会太大起色的年份，在经历了2016年购置税减半的疯狂抢购以后，2017年购置税政策变化，以及市场的因素的，想要有好的销量，最直接的方法就是靠产品力来吸引用户，所以有不少重磅新车的到来。 新车到来后最影响消费者的基本上就是价格了，新车价格死死的等待那些尝鲜的人，而旧款车则是大幅的降价，降价的力度也是前所未有，甚至部分车型的让价后，都已经低于一年的二手车了。买了直接转手，是不是还有得赚？赶紧来看看吧！ 哈弗H6 官方指导价：8.88-14.68万 市场优惠：1.8万 在刚刚过去不久的上海国际车展上，哈弗推出了最新的H6，采用了全新的家族式设计风格，对车身进行了加宽，加高，整体看起来更具有肌肉感。但是动力系统则换成了长城最新的1.3T涡轮增压发动机，相比之前沿用的1.5T车型来说，扭矩得到了很大的提升，但是功率有所降低，这对于哈弗H6来说，起步显得无力的驾驶感受有了很大的改善，油耗也将得到进一步的控制。 在价格上，新款的哈弗H6 1.3T车型比1.5T车型还要高出不少，其次原本的6AT变速箱换成了双离合变速箱，这一切的改变说明了1.5T车型在利润上基本上没有太多的空间了。走量换取销量的哈弗在2016年尽管销量破百万，但是却没有赚到钱，这才是根本，未来H6 1.3T替代1.5T车型将成为一个趋势。 正是由于这种更新换代，哈弗H6 1.5T车型在市场上出现了较大幅度的优惠力度，达到1.8万，而1.3T的新款车型则只有不到8000元的力度，两者这样一上一下，1.5T的价格优势更加明显，对于想换车的消费者来说自动挡的6AT平顺感也比1.3T的好不少，虽然油耗高，但是只要好好开，油耗还是还是可以接受的。 本田C-RV 官方指导价：17.98-24.98万 市场优惠：1.3万 本田C-RV要换代的消息让整个汽车圈都震动了一下，原本传出将有7座车型到来的C-RV现在看来“爽约”了。不过即使只有5座版本，但是新款的C-RV依旧很是具有吸引力。 首先，是对动力系统的革新，将原本的2.0L自然吸气发动机换成思域上的那台1.5T涡轮增压发动机，动力更强劲，而油耗也将进一步的得到优化；其次，采用全新的设计风格，前脸近期格栅比现在增大不少，尾部线条显得更加硬朗，并且配置上LED的大灯。相比现款的C-RV来说，看着还是挺心动的。 不过，据预测，该车上市后的预算价格将从19万起步，也就是说，比现款的指导价还要高，而且说不定提车还要有其他的额外费用（7月份后不准加价），整体下来，我觉得现款的2.0L也还不错了。 虽然颜值低了些，但是也不算过时，其次2.0L的动力稳定牢靠，就家用来说，也是非常合适的，配置上，虽然少了LED的大灯，但是其他的配置都应有尽有，最重要的还是价格优势大。 大众途观丝绸之路版 官方指导价：19.98-23.78万 市场优惠：3.1万 途观从2009年引入国内至今，长旗盘踞在合资SUV销量榜榜首，可以看出途观的实力真的很强大，除了品牌的效应外，途观市场口碑也非常不错，保值，故障率低，省油，这些不正是大家买车需求的吗？ 在2017年年初，途观的换代车型途观L到来，直接跃升为中型SUV，与途观丝绸之路版两者相互结合进行市场竞争。如果有关注途观的消费者一定会了解到，途观丝绸之路版如今的优惠不小，而途观L则还在平价或者加价出售，目的很明确，换代是一步步来的，而途观丝绸之路版也会随着大众的布局被途观L顶替掉。 正是这种局面下，途观丝绸之路版在市场上给出了3.1万的大促销政策，这个力度将途观起售价直接拉低到17万不到，与C-RV，途胜等车型成为竞争对手，原本就好卖的途观这样一降价更是促进了市场的销量。 据小董估计，途观丝绸之路版的产量后续估计会越来越少，如今上汽大众的转移策略已经基本成型，途观L逐渐成为了大众SUV销量的主力，对于想买途观的消费者，又苦于预算不足的情况下，途观丝绸之路版会是一个不错的选择。如今二手车市场，1年车龄的途观价格也是在20万左右。 宝马5系 官方指导价：43.56-77.86万 市场优惠：10.03万 一言不合就降价，而且是大降价，这是豪华车市场最常见的价格战，你敢低我就敢更低，在前段时间的克莱斯克300C爆出了优惠力度达到18万左右，把人看呆了，这一次宝马5系这款豪华车市场卖的最好的车型也给出了达到10万的优惠力度，直接将指导价格拉到35万以内。
（全新宝马5系） 全新宝马5系即将到来，在尺寸，配置上接近7系采用全新的平台，全新的动力系统，更富有科技感，这一代宝马5系重大的改变让众多想买豪华车的人翘首以盼。正是因为有众多人的愿意等待也让宝马5系的价格一路走低，相比A6L的降价，宝马也是不遗余力，如今ABB中间，就奔驰E的优惠力度小了些，其他两个都开始靠价格来走量，奥迪A6L的改款最早，如今也是死的最惨了。
宝马在最后推新一代车型，而为了将老款处理掉，价格优惠必不可少，新款上来也势必会和奔驰E级一样的保持小幅的优惠再看市场反应而进行价格的调整，这一算至少要等半年到一年以后了。 如果真心相等，可以等待一下，据说新款宝马5系46万起售，而现款宝马5系34万不到起步，两者之间差距太大，同是好车，追赶潮流的代价还是很大的。 追赶潮流的人最终都会被潮流给拍死在岸上，对于汽车之类更新速度快的车型来说，一年一改变，三年一换代的来说，新旧的交替更值得入手旧款的，除非两款的价格差距不大，而新款确实拥有让你无法拒绝的优势。 对于新旧交替买车，你觉得是买新款好还是旧款好呢？欢迎大家留言讨论 完 |
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