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文/达博洋 说完了稍微复杂点的手动档汽车，今天我们要来说一说自动挡汽车驾驶的一些安全驾驶细节，相对于手动档，自动挡汽车的操控可能就相对简单了许多，但是开起来可不简单，也有很多的细节需要我们去注意。在这里就列举一些不同之处，希望我们的行车过程都能做到安全。 1. 各档位的用途 自动档汽车的变速箱与手动档有很明显的区别，操作相对也比较简单，而很多车友在开车的过程中可能也就用到前进档和倒车档两个档位，但是我们在认真考虑下，既然设计了这么多档位，肯定有他的用处，常用的我们了解了，那么在一些特殊路段，有些档位其实也是非常实用的。下面我们就对每个档位进行罗列，看看他们具体的作用。 （1）D档。这个档位应该使我们使用频率最高的档位，他就是前进档，在行车过程中前进的话，基本都是D档。 （2）S档。这个档位是前进挡的运动模式，主要用于我们超过的过程中，想快速通过的情况下，一般可以挂入S档。 （3）R档。这个档位是倒车档，在车辆后退的时候，挂R档就可以了。 （4）L档。这个档位是低速档，在连续下坡或者市区堵车时可以使用，一旦行驶路况正常了，还要挂回D档行驶。 （5）P档。这个就是泊车档了，在我们需要靠边停车时，最后都需要挂P档后熄火。 （6）D1、D2档。在有些车型中，没有L档的低速档，就会加上这样的D1、D2档位，主要作用也是用于低速行驶时的需要。 （7）M /-档。这个档位是手自一体变速箱的换挡模式，也就是我们说的手动档模式，只不过他的换挡相对于纯粹的手动档汽车要简单许多，向上是加档，向下就是减档，有些高配车型在方向盘旁边位置还会配置换挡拨片，原理也都是一样的。 （8）N档。这个档位是空挡，主要就是在等红绿灯的时候或者拖车的时候挂入，其他时候用处也不是很大。 2. 如何规范操作 我们应该在网上看到很多司机朋友误操作车辆导致车祸或者意外的情况，其实当你在进一步的一探究竟的话，你会发现大部分车辆都是自动档汽车，而且很多还都是误操作引起的。 自动档汽车为什么会出现这么多误操作呢？主要原因就是自动档汽车并不会因为误操作而造成熄火，而手动档汽车如果操作失误，很可能你一紧张，还会造成车辆被憋熄火。下面就来看看自动档汽车有哪些操作细节需要我们去注意。 （1）自动档汽车没有离合器塔板，面对只有两个塔板的时候，很多新手司机就会左脚放在制动塔板上，右脚放在油门塔板上。别说你没有过，我是亲眼看见有新手司机这样开车，这样做是严禁绝对的不允许的，一定要和手动档汽车的驾驶习惯保持一致，制动和油门都必须由右脚来控制。 （2）需要长时间等红绿灯的时候，要尽量挂入空档，然后拉起手刹，不要挂入P档，如果后面有车辆追尾你的车辆，因为档位在P档上，很可能就会把变速箱齿轮打坏，对变速箱造成毁灭性的伤害。也不要挂在D档上，然后踩着脚刹，时间长的话会造成刹车片过热，引起刹车失灵。 （3）在超车的时候，如果想快速提速，在踩下油门踏板之后，可以松一下油门，待行车电脑反应过后，在加速完成超车。 3. 需要注意的细节 （1）不要空档滑行，会损害变速箱。 （2）不要猛踩油门加速，这样做行车电脑的换档指示跟不上你的油门速度，时间长会造成行车电脑判断紊乱，造成车辆有无法确定原因的小毛病出现，特别是车辆后期，会让你很苦恼。 （3）不要D档走天下，遇到不同路段要学会切换档位。 （4）停车后不要直接推入P档，而是先将档位推入空档后，然后拉上手刹，最后将档位推至P档。 |
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