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老司机为什么喜欢单手开车2 这里要讨论谁好谁坏，不可避免的要聊到“脱手”问题，单手开车脱手的几率确实比双手要大一些，那么什么时候容易造成脱手呢？
我们在正常以40～80KM/H的速度行车过程中，是很少需要将方向盘左右打轮超过90度的，超过180那更是少到趋近于零。大角度转动方向盘时，由于手腕的限制，必须将手腕重新调整才能连续转动90度甚至180度的角度。在调整手腕的过程中，也就是俗称的"搓方向盘"，单手由于方向盘回正阻尼反向力的存在而容易造成脱手。而双手则相对稳妥的多。但前面说了，正常行车中，需要大角度打方向盘的可能性极小，这也使得很多人觉得单手打方向也没什么问题，甚至很多人因为习惯了单手，反倒觉得单手握盘对行车轨迹比双手要敏感的多。
如果说脱手是大家劝你改为双手的最大理由，虽说的在理，但习惯有时候确实能够弥补一些缺陷，在身体已经习惯了左手握盘，右手放档把上时，贸然改成双手是会让我们的习惯成为开车的阻碍，从而造成分心和对转向判断不敏感，所以建议是，如果我们习惯了长期单手驾驶，最好还是不要突然改变，免得得不偿失。 但有一种情况，说啥也不建议你单手开，那就是高速路。当我们从服务区出来之后，在会车之前基本上已经完成从一档到五档的换挡动作，正常行车中会一直处于五档状态，除非遇见紧急刹车才需要调整档位。这时候右手就会显得无所事事，这时候不妨将右手也放在方向盘上，因为高速路不同于城市道路，通常100KM以上的时速对转向是非常敏感的，轻微转动方向盘就会对行车轨迹造成很大影响，此时双手对修正方向而言显然比单手要利落的多，控制起来也会更加精确细腻。
较低速度行驶时，偶尔压过减速带或者坑坑洼洼的地方，单手也能够应付的过来，但在高速情况下，单手的控制效果比双手要差得多，此时更别提什么搓方向盘了，高速的容差率可是要低得多的哟。 所以，如果你习惯于单手，并且长期行驶在城市道路或城郊路，换挡较勤，还是建议你继续这样开下去，当然要在保证安全的情况下再琢磨自己的单手动作是否够潇洒的问题。如果在高速行驶状况下，还是劝你，安全更重要一些，况且不需要勤换挡的时候右手闲着不也是闲着吗，不如放回方向盘增加些安全系数。至于自动挡嘛，D档行天下，尽量让自己养成双手握盘的习惯吧，如果长期放在档把上还加速了档把的磨损速度，再换车时可就影响了二手残值啦。 |
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