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两天后，分临天下，全民围观！ 翻开志愿报考手册，看到密密麻麻的学校和专业，高校2500所，专业500多个，蛋疼，头大。 其实，没那么复杂。只要换种方式理解，才发现“原来如此”。 说白了，纠结和迷茫的根源在于：都想分数利益最大化，不想吃亏！ 有原则、才有方法，“弱水三千，取一瓢饮”，看懂以下六点，志愿轻松搞定。 一、“志愿优先”和“分数优先”有何不同？ 实际上，决定我们上哪个学校和哪个专业，并不是同一个单位。 你到车站坐车。 上哪个学校，是由车站安排的。这个车站，就是每个省的招生办。 上了车坐哪个座位，也就是说选哪个专业，这个，是由车上的售票员决定的，这个售票员，就是每个学校的招生办。 志愿优先时，就是车站门打开，所有考生都涌进车站，选择车辆，每个人手上都有张票，票上写着几个学校，但每辆车（学校）出于尊严和面子问题考虑，首先要第一志愿报考的，招不满，才考虑第二志愿的，依此类推。 但如今的分数优先就不一样了，车站是开小门，虽然每人也拿着一张车票，上面也写着几个学校，但是，是一个一个放进去的，前一个人进车站先选完，后一个人再进去。 如果一个人拿着车票进去时，第一辆车已经坐满，第二辆车也已经坐满，都没关系，他就上第三辆车，只要他“带的钱”（分数）是够的，第三辆车一点也不鄙视、排斥他，很高兴地让他上车了。 不管你上哪辆车，上了以后，车票上其他的学校都已经作废。 你的志愿的顺序会不会影响你的录取呢？ 不会的，比如： 【案例】 考生小林，投档分650 志愿A：浙江大学 志愿B：同济大学 志愿C：武汉大学 志愿D：西北大学 志愿E：兰州大学 志愿F：广州大学 考生小郑，投档分651 志愿A：北京大学 志愿B：浙江大学 志愿C：中山大学 志愿D：江南大学 志愿E：安徽大学 志愿F：青岛大学 如果小郑没有上了北大的车（未被录取），那么，他到浙大的车前，车上只有一个座了，小林也来了，但依然是小郑被允许上车，而小林被拒绝。 这就是所谓的“分数优先”。 二、为什么有的人会被退档？ 还以上车为例。 如果你的票上填得标准高，你只想坐宝马（如清华、北大）、奔驰（如人大、复旦），但你身上却只带了坐大巴的钱（分数不够），那只能被赶出车站。等待下一批车，也就是征集志愿或下一批次。 如果你上了车，你只想按你选的六个座位坐，而不服从售票员安排，但你身上的钱在车上又不属于大款，没资格，那你只能下车。 注意，你这时下车，你的票已经作废，也就是说，你票上写的其他车也已经坐满，你也没资格上了。因为车上售票员开始安排座位时，所有车都已经满了，即使有的车差一点，还有空座，车站也不允许你上车，因为你的票已经作废，。你要到车站外，等下一批车，和刚才的那一批一样，你要重新买票，也就是填写征集志愿。 还有，车上的座位可能有一些特殊要求，比如体格呀，英语成绩呀，而你又不具备这些条件，你也只能下车，到车站外等着。这事告诉我们，你买车票时就要想问清楚，车上的座位有哪些特殊要求。 有人说，为什么我上车前，不告诉我有这些要求呢？ 刚才说了，因为不是一个单位安排的呀。车站（省招办）职责是看票让你上车，而安排座位是每辆车上售票员（各个学校招生办）的事。 还有一种情况，你上了车，你也服从座位（专业）安排，但这辆车上人时，就是按1:1.05，共100个座，多了5个人，又不能调到其他车上，售票员也只能“十分抱歉地通知您，您乘坐的本次班车已经客满，请您下车”。 当然，这最后一种情况很少。很多高校承诺，只要上了车，不是因为你的原因，他绝不让你下车。填报时，所有要填的学校你都要查清其“章程”，看学校有没有这方面的承诺。 三、什么叫“专业清”“分数清”“专业级差”？ 还打这个比方。 上了车，就要安排座位了，这就是售票员的事。 一般来说，售票员有两种方法。 一种是按志愿，先把第一志愿的人都安排坐下，再安排第二志愿。这叫“专业清”，就是尊重学生专业志愿的顺序，尽量满足学生志愿选择的做法。 另一种是按分数，先满足高分学生的座位，谁分数高，谁的第一志愿有效，排了最高分的座位，再考虑分数第二的。这叫“分数清”，相对前一种“志愿清”的人文，这一种方式更有“胜者优先”的气势。 但很多学校，在执行时，想了一个招，就是你的第一志愿如果不能满足，那就把你的总分减1-3分，再安排你的第二志愿。这叫“专业级差”。 打个比方，你600分报某校第一A志愿，未被录取，那你的分就变成597来看你的第二志愿，如果这个志愿的最后一个人考598，对不起，这个专业不能要你，要他。而且，你的分将变成596再看你第三志愿。 6个志愿间的级差有32111、21111、11100等。 不过，不是所有的学校都有专业级差，这在他们的招生章程上都有，要看仔细。 这件事告诉我们，对于设置专业级差的学校，专业志愿的顺序要想清楚，要查清楚，或者要有梯度，不要把最好的专业从高到低“紧密”排列在前面，这不太科学 。 四、如果分数完全一样，怎么安排？ 其实，这件事，大家想多了，完全一样的可能性极小。 有人说，同一个分数不是有好多人吗？ 同一个分数很多，但他们名次并不一样。 以安徽为例： 安徽同分排名是按照这样的单科顺序： 理科为理科综合、数学、语文、外语； 文科为文科综合、语文、数学、外语。 也就是说，从理论上说状元只有一个，同样考703分，他们查分时，一定是有一个考生的“名次”一栏写的是“1”，另一个写的是“2”。 来个例子，大家看得清晰： 考生甲，总分594； 语文119 数学132 英语125 理综218 排序2 考生乙，总分594； 语文117 数学132 英语130 理综215 排序4 考生丙，总分594； 语文118 数学130 英语125 理综220 排序1 考生丁，总分594； 语文115 数学130 英语131 理综218 排序3 所以，很多同样的分数，名次会差几十或者几百，并不说明你们的分数完全一样，你们从统计的理论上说，就是差了几十或几百。 五、要不要写“专业服从”？ 目前，平等志愿报考的规则，最大的弊端就是照顾学校，不能照顾专业。 刚才讲了，如果你的分数不够上第一辆车，你还可以上第二辆，依此类推。 但允许上车之后，如果不服从“售票员”的座位安排，就只能下车，这时，另外五辆车已满。你只能直接进入下一批，或等征集志愿。 只有一种情况，就是你带了足够的钱，你具有优先选择座位的能力。 也就是说，你考虑座位（专业），而不考虑车（学校）。 除非，你考到最好。 状元层次的考生既不用担心车，也不用担心座位。 如果你不是状元，你又不心甘情愿地选择低于你层次的车，那你就只能“专业服从”。 六、选学校，还是选专业？ 还是按坐车的这个比方来说。 车站里的车是不同的，有豪华轿车、有高档商务车、有豪华中巴、还有普通大巴，车站门口还有“黑车”。 是不是可以这样理解，如果你是坐前两种车的，车的牌子还是很重要的。将来别人一看是从豪华轿上下来的，就觉得你很厉害，并不考虑你在车上是不是坐最差的座位。 而如果你是从一辆大巴车上下来，很少有人关心，这个大巴车是什么牌子的，大家就会关心，你坐的座是不是靠窗户的，是不是前面的，是不是能伸开腿，是不是与你的体型特别般配。 如果，上面大家看懂了，我们可以笼统地这样概括： 综合性知名大学（如985院校），应考虑选学校，因为这些大学，你主要是长见识；但行业性院校（如一般本科），应考虑选专业，因为这些学校你主是长技能。 也就是说，分数越低，越应该选一个适合自己、能发挥自己优势的专业。 |
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