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[ZOL汽车电子]武汉点金展作为汽车后市场的年中大展，上个周末刚刚落下帷幕，此次展会云集了大量汽车电子厂商，通过新产品的展出，也能对下半年汽车电子市场的发展有一定参考。行车记录仪在国内汽车电子市场摸爬滚打将近10年，跟它同期的电子狗和导航仪早已没落，功能单一的行车记录仪还能撑多久呢？笔者结合武汉点金展的见闻，聊聊记录仪行业的路在何方！ 记录仪厂商炒冷饭 从年初的九州展到年中的点金展，时间跨度大概5个月，但此次汽车电子厂商并没有带来更多的记录仪新品，大部分厂商是在炒冷饭。 米狗行车记录仪 从这些年我国的电子产品发展来看，记录仪行业正经历发展的瓶颈期，厂商多、型号多、代工多、价格战激烈，产品缺乏标准质量无法保证，行业内缺乏监管假冒伪劣产品横行，造成了现在记录仪行业的乱象。记录仪行业的代工技术非常“高超”，今天才发布的专利新品，下周就有类似的产品出现，对搞研发的厂商没有合理的保护，造成小厂家没实力搞、大厂家不敢搞研发的现状，导致记录仪更新周期长。 隐藏式记录仪优势明显 此次展会中，隐藏式行车记录仪的数量占比很高，每个记录仪厂商都有自己的隐藏式记录仪产品。相比于后视镜式记录仪，隐藏式记录仪不打破原车的内饰氛围；与普通式记录仪相比，隐藏式记录仪不遮挡司乘人员视野，总体来说隐藏式记录仪有点多，虽然不及专车专用记录仪美观，但更符合现阶段的发展趋势。 大智隐藏式记录仪 隐藏与WIFI不分家 隐藏式记录仪为了便于安装，体积通常比较小，大多采用无屏幕设计，这样更有利于压缩产品体积。取消了屏幕，WIFI模块必不可少，通过与手机“0流量”互联，实现视频资料的传输与查看。不少的记录仪app有图像处理功能，支持图像的加工和视频的剪辑，能够及时分享到社交圈。 安尼泰科隐藏式记录仪 卡仕达隐藏式记录仪 2016年由于几条液晶屏幕生产线的停产，引起了记录仪行业的“涨价风波”，隐藏式记录仪规避了屏幕采购环节。所以在去年的涨价期间，隐藏式记录仪并没有受到影响，反而在销量上有所突破。 编辑点评：隐藏式记录仪在内饰的还原、视野的遮挡有明显优势，与专车专用式记录仪相比价格优势十分明显；通过WIFI模块与手机互联，实现视频传输和极速分享功能，更符合当下的使用习惯。 360°全景影像系统受追捧 通过此次点金展，从中不难看出360°全景影像系统成为汽车电子行业的热门。其通过多个广角摄像头拍摄取景，通过拼接技术实现360°环影，对车辆通过狭窄地段时提升了安全性。究其根本，行车记录仪有前后双摄像头产品，而360°全景影像系统在此基础上增加摄像头，通过算法得以实现。360°全景影像系统的受众面很广，一些MPV、SUV等车体宽大的车型，安装此系统可以避免不必要的剐蹭；一些越野爱好者进行穿越活动，360°全景影像系统是其穿越的法宝，让驾驶员能从容通过许多险要地段。 道可视360环影展示 智能后视镜是其老大哥 把智能后视镜比喻成“多功能记录仪”毫不为过，通过多种附加的功能，一台机器能满足用户的多种使用需求。智能后视镜功能高度集成，免去多机器多线束的烦恼，让内饰整洁；在功能上支持联网，实现许多云服务，让用户体验到便捷的互联网服务。通过去年的沉淀期，智能后视镜的价格回归理性，入门产品在1000元左右，对记录仪产品造成很大的冲击。 极豆M1S智能后视镜展示 编辑总结：此次点金展虽然没有太多记录仪新品，但从展出的产品来看，记录仪厂商押宝隐藏式记录仪，笔者也赞同厂商的观点，毕竟隐藏式记录仪的优点很多，也是下半年乃至更长一段时间的发展重点。对于智能后视镜和360°环影的挑战，凭借记录仪简单耐用的特性和高性价比，以及用户的使用习惯，记录仪短时间还不会败下阵来。 对于记录仪行业的乱象，笔者表示非常无奈，许多行业为什么举步维艰？那就从身边那些无良的厂商身上找找原因吧！ |
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