|
2017-06-21
小马达
金马达
小编就车辆涉水、泡水相关知识做了一个比较详细的汇总，主要包括下面7个方面(内容有点多，大家可以收藏后用时再看)： 1.不同进水状态和维修重点； 2.泡水车维修后的建议； 3.车辆涉水后应如何正确处置； 4.涉水时的操作方法及注意事项； 5.泡水二手车相关疑问解答； 6.买卖时如何识别泡水车； 一、不同进水状态和维修重点主要维修办法：清洁车内的泥沙。检查位于坐椅之下、车辆底板上的线束，短时间浸泡过的线束需要晾干，通过专业仪器检查线束，清洗线束插头，对线束、插头进行除锈、添加电器防护剂等措施，最后经过检查、验收。如果线束浸泡的时间过长，特别是进入了很多较脏的泥沙，线束很可能被腐蚀，这时只能更换线束了。 大概维修费用：线束清洗费用比较低。清洗地胶等大约2000元左右，更换线束根据不同车型不一样，最贵可能十几万元。 主要维修办法：除了线束的维修外，还需要对车辆很多轴承防锈，如果发动机进水，需要进行拆解维修。坐椅需要更换电机，如调整坐椅前后移动的电机。对于真皮坐椅，需要进行防护处理，防止之后出现裂纹。 大概维修费用：除了线束的问题之外，坐椅遭到浸泡后，清洗晾干之后，也会有一定的霉味，大概半年会消失。清洗坐椅大概需要1000元左右。如果你认为坐椅浸泡严重，怕过后变形，可以更换坐椅。坐椅电机根据不同车型价格不同，如A8L的坐椅电机及其他关联，更换需要20万元左右。 主要维修办法：如果水淹到了仪表台，那么需要维修的内容可以说纷繁复杂。如内饰件，娱乐控制单元，空调控制单元，挂挡机构等等，发动机、变速箱两个核心部件也需要拆装维修。 大概维修费用：往往线束、控制单元等都需要更换新的，变速箱也需要拆装，维修费用十分昂贵。如宝马5系维修大约需要20万元左右，一台C5车单单变速箱维修包括拆装费、换油、清洗等就需要3万元左右。 这样的泡水车基本无法维修了，车辆需要进行报废，上了车损险的车辆，由保险公司赔付。 二、泡水车维修后的建议雨水有一定的腐蚀性，虽然汽车在生产制造过程中会对车体和底盘喷涂一些防腐材料，但长时间的侵袭和浸泡会对车辆底盘造成严重腐蚀，一定要用淡水清洗。 严重涉水车辆指车辆行驶进入积水路段，由于发动机进水或排气管进水后导致在水中熄火，无论车辆有无二次启动，有无全车断电现象，都属于严重涉水。 维修中，严重涉水车辆都需要彻底进行拆检，尤其是发动机和车内用电设备，各种电脑和车身模块。简单维修恐不能确保长期使用，建议更换被水泡过的电器元件。
维修后，对车上各功能进行静态测试，再进行动态路试，确保车辆修复后符合主机厂要求，最后对车辆进行全面的内饰清洁交付客户。 车辆进水维修后车辆的其他配件也可能会出现问题，所以车主在日常用车的过程中需要细心观察，以免车辆发生事故。像传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等，都应该回厂检测维修，确保车辆的安全使用。同时，建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象。 要对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。汽车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”。 对机械部件的检测主要是发动机的检测。密封性不好的发动机会发生漏油，导致机油不够。发动机还会因为缺少机油的润滑而出现过热的情况，这样的情况下发动机很容易发生爆缸，再有就是在车辆行驶过程中注意发动机有没有异响及抖动。 由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要特别注意。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。 车辆发动机进水，经过大修后同样是需要磨合的。大修后首次保养，要比平时提前。 三、车辆涉水后应如何自检1. 涉水时，出现进水熄火情况，这时需要立即关闭点火开关，不要再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大损害，而且保险公司会不予理赔； 然后尽快把电瓶负极线拆下来（避免车上的各种电器因进水而发生短路），再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。 2. 车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。（还是交给专业的人操作吧） 3. 同时需要检查车辆各系统油液状况，以免进水后因起沫、浑浊而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。 刹车油和四轮刹车是必需检查的项目，这是关系到行车安全的重要项目，这里重点检查的是刹车油，刹车油进水了会变质，会导致刹车失灵，严重的话会引发交通事故。 4. 检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。 重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的部件清理完毕后，可以进行车辆路试，尽量保持中低速行驶，认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音，那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍，以免这些部件因为过度磨损而损坏。 5. 涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶条，打开胶条能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，这样可以更有效地除湿，以免车辆用品发霉变质影响使用。 6. 底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。 7. 检查变速箱是否也进水了，因为变速箱进水了会使变速箱的齿轮油变质，润滑作用失效，长久使用会造成齿轮磨损。而自动变速箱车型还需要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水了。 四、涉水时的操作方法及注意事项1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。 2.行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。 3.行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。 4.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。 5.最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。 6.快过沙子慢过水 在通过积水路面时，很多车主认为高速可以冲过去，结果把自己搁那了，由于高速通过会在车头形成水墙，使得车头水位积增，没过进气口引起熄火。而形成波浪还会让周围的车子或迎面来的车子也面临相同的危险，这是一件非常令人发指的行为不光让自己的车辆受损，也给旁边真正懂得如何通过的车主带来了损失。 正确的方法应该是：要保证车辆低速行驶，并随时查看根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用1挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。 五、买卖维修时如何识别泡水车？一般泡水车维修后半年之内，会有一定的霉味，这种味道是泡水车专属。不过如果经过了良好的美容处理，这种霉味也会消失。 安全带在收到重力时会自动锁死，从而固定乘客的身体。安全带传感器浸水后可能会失灵，失去锁死功能，无法保证安全。 另外最显而易见的就是清除得不够彻底的淤泥或者说泥沙，这时需要购买二手车的消费者仔细查看发动机舱、底盘、后备箱等处。当然，如果维修彻底，泥沙也会不见踪影。 地毯下的插头基本没有任何防水措施，泡水后会有明显的腐蚀迹象。 六、泡水二手车相关疑问解答泡水车维修关键看维修工艺、维修水平，经过仔细的除锈、电器防护、更换零配件等措施，并且通过功能验收的泡水二手车基本不会有质量问题。 对于个别被脏水长时间泡过的车辆修复后故障率会高一些，有些零部件的老化可能体现在三个月到半年之内，比如塑料器件的老化加速等。 据了解，一般泡水二手车维修后大概会贬值20%以上，如果发动机和变速箱经过了大修，那么贬值幅度会在40%以上。 泡水二手车的质量与4S店的维修工艺有很大关系，最好选择经过专业、有名气的 4S店维修过的泡水二手车。泡水二手车的价格很打动人，当然消费者也要谨慎，不能只图便宜。 泡水二手车维修后可以卖向二手车市场，如果是国IV标准的二手车，因为价格便宜，那么外地市场还是比较喜欢迁入的。消费者也可以选择报废，让保险公司处理。用保险公司赔付的金额，换购一款新车。 两年以内车建议报废 两年以上车建议维修。一般两年以内的泡水车因为可以获得不错的赔付，建议可以直接报废，得到保险公司的“全损”补偿。两年以上车龄的泡水车，由于可以得到的“全损”补偿缩水，如果能维修建议维修更划算，水没过车顶的部分车辆也只能选择报废了。 |
|
|
