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开车是个技术活儿，而对于刚买行车的车主来说，活好不好绝对不是来自于驾校师傅的肯定，真正的老司机每个几万公里的实践，是绝对不能称作活好的，所以大喵就要问大家了，作为一个老司机，他在开车的时候究竟有哪些细节可以看出来功力到底扎不扎实呢？
【起步要稳】 大家再坐公车的时候，最痛恨的一点就是公交车司机，永远像是有一颗开赛车的心，红灯过后，起步永远是可以摔你个踉跄的节奏。所以对于老司机来说，最基本的要求就是起步要稳。 老司机起步的时候，不会有猛加速或是顿挫感的不良感觉，就是看开车时对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去，不平稳。包括行驶时的平稳性，方向把握的是否平稳。其实自动挡更多是电脑系统的辅助，而手动挡车更能体现出技术性。
【刹车更要稳】 在复杂的路况上，可能考验司机的不是如何打方向盘或是踩油门，因为要随时变换车速的缘故，这时候需要司机做出一系列的预判，否则如果是猛踩刹车，在通过这样的路段时，总会是人仰马翻的节奏。 当然不同的车，刹车的软硬程度是不一样的，老司机往往能迅速的适应，老司机和新同学的差别就在于此。 【视野要远够安全】 道路上随时会有未知的情况发生，这是所有老司机脑中不能忘的一句话，所以一般老司机开车的时候，视线一般会放的很远观察道路上的汽车和行人的状况，做出下一步会发生什么的预判，一般在市区这种预判应该在50米左右，而在高速上预判应该在200米左右。 【巧用油门控车速】 可以控制车速的不仅仅只有刹车，这是很多老司机都知道的事情，而且对于老司机来说，能少用刹车就会少用刹车，可以减小日常对刹车片的损耗，提前预判前方路况，在确定安全的情况下，提前收油减速，然后配合一点刹车就可以有效的控制车速。对于一些新司机来说，总是会猛踩油门，速度刚起来的时候，往往又要刹车减速，这样不仅耗油，对刹车片也是百害无利。 【停车入库要几下】 倒车入库作为科目二考试的重点，是每个新司机的老大难问题，他们往往要到个两三次才能停准确了，老司机一般一把就能倒进去，这就是新司机和老司机的区别，当然很多新手在停车的时候，都会选择一头扎进去，然而，当遇到了前后都有车的侧方位停车时，这个逻辑可能就不适用了。 这时候一定要学会找好参照物，还有就是要将反光镜和后视镜角度调到最佳，最后一定要对自己的爱车车况做到心中有数。 【换挡速度要快】 在驾校的时候，老师傅总是会说一句，在换挡的时候要干净利索，离合踏板要果断的踩下去，不然会对车子有损害。当然，虽然拿到了驾照，不少新司机还是没有养成相应的习惯。
所以，在换挡时，干脆利索，不犹豫，入档迅速，而在松抬离合踏板的时候要慢，以免发动机转速降低，造成拖档。还有，在减档的时候，要先踩离合再收油门，否则也容易被发动机拖慢速度，产生顿挫感。 这几点你都做到了么？或者说看了这篇帖子，你觉得日常生活中，是否还有类似的新司机和老司机在行车中的差异呢？ |
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