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如今随便找一台新车或者新款车型上市的新闻，我们往往能看到很多骂声，就是新一代的车型往往都要比老一代减配了很多东西，除了最纯正的高档原装进口车型以外，咱们国内或者合资的厂家多多少少都会“动点手脚”。 而车企自然不会正面回应这种事情，但是通过车企纷纷成立直属总经理办公室的成本控制部门来看，似乎大家对于减配这件事已经是心照不宣了。 以下是常见并且最容易被减配的部件，你是不是也中招了？ 发动机隔音/隔热棉这一块小小的棉已经成为厂家的阉割重灾区，比较低一些的车型直接全部省掉，一些比较良心的则是尽量往小了做，毕竟连很多车主都觉得这个配置可有可无，故而厂家下起手来自然也就毫不留情了。 轮胎其实汽车轮胎一直都是消费者很不在意的一个地方，往往大家都会觉得轮胎只是一个损耗品，好的坏的无所谓，故而在查配置的时候，往往会把轮胎的品牌，规格和优劣都抛之脑后，其实这是给了厂家一个“机会”，好一些的厂家用的是大品牌的最低端产品，而有些厂家干脆都是给廉价的轮胎。 后排安全带其实绝大部分中国消费者对于后排的安全带问题都是非常不重视的，实际上也是非常少使用，所以后排安全带也成了厂家动心思的地方，有的直接就是把三点式的安全带给换成了两点式的，这一块上也是能省不少成本的。 备用胎如今的备胎真是越来越过分了，以前吧好歹都是全尺寸的，后来慢慢的都是非全尺寸了，再后来，喏~看图片，就是这样的了，反正能弄多小就弄多小。 再这里小编顺便提醒一下各位，如果你的车上是这种备胎的话，千万记得不要把它装在前轮上，极其危险，如果是前轮胎不行了，记得把后轮的胎弄到前轮去，在后轮上用备胎。 后悬挂后悬这样“看不见”的位置，也是很多厂家喜欢阉割的地方，从独悬变为板悬是作为直接了当的做法，当然阉割之后如果被骂了，厂家会派出水军给你洗脑，告诉你调教很重要，至于我是不是省钱，你就别在意了。 前雾灯前雾灯在很多车型的低配上都很容易成为厂家阉割的目标，毕竟所有消费者都在关注这台车的大灯是不是氙气或者LED，雾灯反倒被忽略了。 雾灯在国内虽然没有强制加装，但是在多雾的地区还是很有用的，毕竟卤素雾灯的穿透力比主流的氙气要强大多了。 更多购车、用车及二手车问题，欢迎关注后私信提问我们将及时为您解答 |
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