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这个短路的测量比较麻烦，不是简单测直流电阻就能测出来的，因为转子绕组在转动中是受离心力的影响才短路，你抽出来的时候是静止的，所以可能短路点又分开了，只有在运行当中，绕组处于高速离心力和高温环境下，才能反映出来。一般情况下是先测量转子的交流阻抗，然后和历年数据比较，如果差别较大，就可以断定有匝间短路。采用单开口变压器法可以找出短路线槽位置，但是需要专用设备和有经验的试验人员才行。建议你可以请教那些专门搞一辈子电机试验和检修的工人老师傅，他们有好多办法可以查出匝间短路的。 顺便说一下，匝间短路一般比较少见，往往这种现象都是转子线圈引出线的那个位置出了问题。光检查螺丝是不管用的。 |
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