逆变器那点事：再论逆变器在房车上的安装以及使用

房车达人海边想飞的鱼精心打造的全顺房车自推送以来一直受到广大车友们的关注，这不连载终于结束了，大伙儿直呼没看够！为了让还没有看过的车友一次性欣赏够，我们特意整理了以下链接。今天呢，再次补充作者分享给大家的《再论逆变器在房车上的安装以及使用》，让我们一起往下看吧！

本帖尽量详细说明，先从面板说起：

总开关：

逆变器要工作，首先要打开总开关，向上扳就可打开，打开它逆变器有电，在按下逆变开关就工作了，他的作用大大地，可以有效的保护你的逆变器，或者给你安全方面提供保障，万一机器内部短路，他会很快跳下来，杜绝火灾的产生，这个是很必要的，很可惜，高频逆变器为了成本原因几乎没有使用它的，那样内壁功率管出现问题，或者意外短路很容易引起火灾，

在平时没必要关闭它，但是长时间的不使用逆变器，建议关闭总开关

逆变开关：

在开启总开关后，向上按下开关逆变器输出220伏电压，不管你的电锁是不是开启，也就是说，本开关有压倒一切都优先权，可以方便你离开车时逆变器的工作，并且在冬天的晚上你可以关闭电锁，开启这个开关后使用电褥子取暖成为现实。

保护指示灯：

在逆变器有严重过载或者电瓶电压低于设定值，指示灯亮，视情况而定，逆变器会停止工作，亮起指示灯后提示有问题的存在，这是你关闭总开关，10秒后再次开启，解除保护锁定。

电池工作指示灯：

在总开关开启，按下逆变开关，逆变器滴的一声，指示灯点亮，逆变器输出220电压，关闭总开关或者逆变器开关熄灭。

自控散热风扇：

在逆变器功率管温度升高到设定温度才会开启运转，降温后自动停止运转，因为使用了足够多的功率管，本风扇几乎是不运转的，车友不用多虑，可是很多高频型逆变器因为设计余量问题，风扇是一直运转的，产生的噪音会让你在晚上苦不堪言

关于逆变器的噪音：

因为是纯工频设计，里面有大型工频变压器，在你输出大功率的时候，工频变压器会产生嗡嗡声，这是正常现象，恰恰这样才说明你的逆变器确实是工频的，不是问题

理解了基本使用，那么开始进入实战，接线：

先来了解接线端子：

接线端子很简单，依次为：电瓶正极，电瓶负极，电锁控制（可不接）220电压输出，就这么简单，除了没有ACC电锁控制其他逆变器几乎都是这样的结构

线径选择：

本逆变器输出足功率1500W,极限很多车友使用到1800w，因为是低压型逆变器，输入电压仅仅是可怜的12伏，所以输入电流暴大，达到了恐怖的120到150A左右，要知道这个电流是我们经常见的电焊机烧焊的电流！

所以，输入的电瓶正极跟负极线最少选择20平方以上的纯铜线才行，切记！并且这两根线尽量不要使用这个接线端子，建议车友拆下，直接跟你的线焊接，这样可以有效的减低线路的压降，提高逆变器的效率减少损耗，并且线越短越好。

acc电锁控制线，

这个接口是才改进了逆变器加入的，为的是让你更方便使用，是本人非常人性化的设计，哈哈，这根线的作用是可以在你开启电锁的时候，自动开启逆变器，更加人性化，方便你的使用。

可以不接

这个线径无所谓，多大都行，建议选择0.5以上的线径。

220伏高压输出：

建议选择线径1.5到2平方的纯铜线，输出的220伏跟低压12伏完全隔离，有非常好的安全性，这是高频逆变器不能比的。

因为属于隔离型逆变器，在你手接触任何一根线不会造成触电事故，（切勿模仿，我有个帖子我手摸实验的）也就是为什么很多车友电笔测试俩线全有电的原因，这是很正常的。

知道了线径的选择，那么就可以进入接线阶段了，有简到繁，我一步步的写给大家，很多方案，

大家可以选择适合你自己的方案：

第一种：

最基本使用方案：

可以看出，很简单，就是把电瓶的正负极接在直流输入（切勿接反极性！！），然后在交流输出上接插座而已，就这么简单，主要到电瓶的线选20平，到插座的选1.5到2平。

第二种：

加入车充电开关：

这是最简单的车上逆变器使用方案，也是最可靠的方案，全部手动控制，

在副电瓶到主电瓶用15到20平的线接起来，中间加入一个大电流开关，在发动车后合上开关，原车发电机给主电瓶和副电瓶一起充电，熄火后一定断开这个开关，不然可能在你使用逆变器时连主电瓶的电也用完，那就悲剧了，车是发动不起来的

使用方法：启动车后合上开关，熄火断开开关，要使用逆变器时开启逆变器面板的开关就可

优点：简单可靠。

缺点：全部手动，一次忘记让你悔断肠

关于开关的选择：选择车用手扳开关就可，千万别图便宜，因为很多就是铁的材质那样的是不行的，一定要全铜的，去汽车配件成，或者淘宝很多，就是下图这些都可以。

第三种：

在第二种基础加入自动控制开启关闭逆变器，成为半自动控制逆变器，利用这次改进加入的控制端子。

把电锁控制线接到点烟器正极，这是不要开启逆变器逆变开关，在你上车开电锁后，逆变器自动开启，关闭电锁，逆变器自动关闭（前提逆变开关不要开启，因为那个开关有优先权）

要是有特殊需求，可以在线上加一个开关，作为副逆变开关，这时在你开启电锁是也可以关闭逆变器。

这样逆变器就成为半自动控制，你只要记得在熄火使用逆变器的时候，断开充电的开关就可以。

第四种：

全自动控制逆变器：

啥叫全自动？就是逆变器的开启是自动随你开启电锁而开启，充电检测到发电机发电后自动接通充电，

这是逆变器系统就是一个全部自动的，不需要你人为参入干涉，大大方便了使用，不会因为忘记而造成电能的浪费，

我的车就是全自动方式，使用两年从来没有出现一点点问题，非常完美

线径选择：加粗线选20平方，220插座2平方，其他1.5到2平方随意

线路图如下：

可以看出，就是加了切换机构，代替了那个充电的开关，

原理：

我稍微说一下：在发电机发电后，发电机控制线输出电压，检测到发电，充电控制继电器吸合，给电磁电源总开关供电，电磁总开关吸合，完成充电切换（切勿自作聪明去掉这个继电器，切切）。

发电机不发电，不管你电锁在什么状态都不会接通主电瓶，不会给你造成主电瓶的意外放电。

元器件的选择：

小型继电器汽车配件都有，选择12伏的，价格加插座15元左右。

结构如下：

引脚处都有标识，对着线路接入就可，85跟86可以互换的，这是吸合线圈的端脚，30跟87也可以互换的，这个没问题。

电磁总开关：

购买去汽车配件成，或者淘宝，价格40左右，一定要12伏的，并且不能贪便宜，一定要纯铜的，不然很快就坏了。

这个一般有俩大接线桩，是接主副电瓶的，可以互换，，俩小接线桩是控制线圈，也可以互换使用的，对应接入就可以。

发电机控制线：

很多人愁找这根线，实际很简单，找到发电机，上面出来一个线束，里面就一粗一细两根线，接在细线就可以。

如果你能看到现在，恭喜你，全自动逆变系统完美成功，这是你就可以享受有大功率逆变器给你带来的爽了不管烧水，焖米，野外作业，K歌，哪怕是支持野外演出，一切皆成为可能1200W电磁灶。

电锤使用

1500w取暖小太阳

海滩聚会演出完美支持。

为了能放在主驾驶下面的逆变器，费了九牛二虎之力，把外壳缩小到可以放进主驾驶下面了，其他一切参数不变。

面板

后面现在非常简洁了，取消了有故障率的接线端子，直接引线，车友可以方便的跟电瓶链接就可，红色接电瓶正极，黑色负极，点火开机线接你的点烟器正极就可，现在就这么简单！