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SUV驾到原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。 5月单月，宝骏510仍然是卖得最好的小型SUV，它以2.4万余台次的成绩将另一火爆小型SUV哈弗H2遥遥的甩在身后，这款仅仅上市几个月的车型连续两个月销量突破两万大关，从数据上看，上汽通用五菱已经赢得了这片江山。
▊前段时间，时不时的有人咨询麻哥宝骏510怎么样，越解答越引发了我对它的浓厚兴趣：它究竟有什么不一样的魔力？ 1 它打破了消费常规期望的“底线”
在宝骏510问世之前，你会对一款仅仅几万元的小型SUV产生多大的期待呢？我想若不是它的造访，我们可能都很难想象小型SUV还可以有这样的表现。
以前的小型SUV在市场需要与现实供给之间是存在矛盾的，这导致消费者对新车的期待值并不高，而随着宝骏510的惊艳上市，以往的失落瞬间不复存在，而不仅仅提起了消费市场的浓厚兴趣，持续的口碑也成为它持续火爆的背后靠山。 2 价格与“档次”成反比
宝骏510颠覆了家族的传统外观设计，整车营造出的档次感完全超越了同级，包括有眯缝眼式的LED日间行车灯、分体式大灯、设计感爆棚的进气格栅、飞翼式轮毂以及视觉冲击极为强烈的悬浮式车顶处理，等等与众不同的细节刻画让它瞬间成为年轻消费者的挚爱。
紧凑的车内布局不失一丝质感，时尚与新潮的理念也从外延续到了内部，它整体风格符合年轻审美，尤其是创意性满满的中控区域设计和撞色处理的色彩搭配，小而精致还有板有眼。在多功能方向盘、车载互联、自动空调等配置加持下，它的实用性和档次感都得到了大幅提升，然而售价却高不过7万元。 3 “扭亏为盈”的小排量引擎
在SUV上搭载小排量发动机已是司空见惯，宝骏510也搭载了一款1.5L DVVT自然吸气发动机，虽然动力数据并不出众，但是对于一款主攻年轻人的都市SUV而言完全足矣，小排量还降低了成本和购车门槛，实现了双赢。
自吸带来的低转高扭能让宝骏510更适宜城市道路使用，而它配备的6速手动变速箱的档位清晰平稳，离合点几乎没有虚位，对于新手来说都很容易上手，油耗还很低，无论从任何一个角度来看，它都太适合年轻人了。
但宝骏510也并非完美，就目前而言，它的车型产品线还并不丰富，动力单一，传动方面也没有自动挡车型供消费者选择，这也让它流失了一部分客户，但麻哥得知，搭载旋钮换挡机构的iAMT车型已经在路上，继续把控成本来弥补“缺陷”，新车型的价格也不会过高。 包括宝骏510在内，上汽通用五菱近年来的每一款车型销量都居高不下，这与品牌对消费者的精确打击密不可分，每一款产品都特色鲜明，品牌成为尖子生完全是情理之中。 |
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