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回顾 | 共享经济——除了对象，其余都能分享的时代 2017-06-29PioneersUnion Pioneer Union在这里等着你
任何一种经济概念与社会现象，想要转化为经济效益都需要一个很漫长的过程。社会的大环境、技术与配套设施，商品与服务，资本市场的支持都是共享经济型企业发展的外部因素。供需双方的匹配、高频率的交易、以及有保障的单位效益、市场扩张与自身发展相匹配是共享经济型企业发展的内部因素。 共享经济的出现与发展离不开这些重要的因素。共享经济型企业的发展与壮大同样离不开这些因素。通过分析可以了解到共享经济型企业失败的原因，也可以了解到内外几个因素对共享经济的意义所在。供需双方的匹配，高频率的交易，有保障的单位效益，市场扩张与自身发展相匹配是共享经济型企业发展的内部因素。 共享汽车，共享单车，共享充电宝，共享雨伞，共享会议等一系列以经济与共享经济为盈利模式的新兴业态正如雨后春笋一样的蓬勃发展。它所带动的并不仅仅是某一个行业的单一发展，同时还会覆盖整个社会与之相匹配的上下游生产业。通过互联网得以覆盖更加多的客户。通过大数据能够更为直观地了解市场的需求。这就意味着共享经济不仅是解决供需双方问题的最佳途径，还是引领整个与之对应行业的转型升级、实现资源整合的最佳方式，更是在未来获得更为客观的效益的基础。 也许有人会问，如果摩拜单车企业不过是手机上的一个App应用软件，如何去影响整个行业甚至是与之相匹配的上下游产业？其实，共享经济的每一步发展都关联到整个产业的发展，它通过资源整合的方式将彻底地改变原有产业以及与之配套的上下游产业的面貌与格局，继而影响整个社会的发展进程。 我们首先要认识到国内外共享经济领域的现状以差异：它的发展已经出现了“整体趋同、局部差异”的基本格局。 以国外共享汽车Car2go为例，它是国际知名豪车戴姆勒旗下的一个共享汽车项目。之前在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市中先后投入运营了12.5万辆汽车，目前在上海、重庆、广州都已经可以看到。同样是通过手机app完成注册、付款的流程。可以说Car2go是一家成功运用共享经济模式获得成功的国外共享汽车企业。在2016年正式进入中国市场的时候，所采用的新型汽车奔驰smart也使得整个汽车制造领域做出了全新的调整。这也意味着，戴姆勒国际知名豪车制造企业在通过共享经济来进行自身的资源整合，成为了共享经济直接的获益者。 另一方面，中国的共享经济正在走向全球。国外的共享经济型企业也在进入中国，在不断的碰撞，共同发展。随着全球化的不断深入，世界经济的发展模式将进行重新的调整，共享经济这一经济模式在总体上的是趋于同步的，但来自不同国家与文明之间的群体差异会成为经济模式发展所必须解决的问题。这些问题涵盖各国的法律法规、习俗与区域特色、经济发展现状等具体情况，由于这些差异的存在，企业就必须更为高效的整合资源。 如何实现资源整合，是这样一家企业在发展过程中必须面对的问题。Car2go的发展，正是因为它解决了来自市场需求、社会与政府差异、配套设施建设、自身资源高效整合的诸多问题。柏林作为car2go在欧洲的主要投放市场之一，它面对的第一个问题就是消费者。德国作为申根成员国与欧洲主要城市，大量游客与当地居民都有租车需要。Car2go的出现大量满足了这个需求。欧洲不仅有众多国家，同时各国之间基础设施发展情况各不相同，car2go的奔驰smart采用了混合动力，这也要求配套设施的完善。在得到了市场社会与各国的认可之后，car2go最后根据不同国家的基本情况建设了完善的基础设施。 国内外的共享经济型企业在发展过程中都处于总体趋同、局部差异的情况，企业只有更为高效的进行资源整合，调动市场与社会的整体资源来解决差异问题，更好的让市场有序发展。 共享经济对社会的贡献 根据加州大学伯克利分校交通有序研究中心的研究结果显示，以car2go为代表的汽车共享服务不仅能够让城市出行更加的便捷，同时还能改善城市的环境，将成为未来出行的重要趋势。报告还表明了，一辆car2go能够代替七到十一辆私家车，减少百分之六到百分之十六的汽车行驶距离，同时减少四到十八个点的温室气体排放。 交通运输部、公路科学研究院副主任王浩也表示，随着国内程式化的推进，土地资源、人口与出行之间的矛盾也会日益严重，类似car2go的汽车共享服务为城市出行提供了一种创新的解决方案。国内也将迎来汽车共享的浪潮。随着共享单车不断深入到我们的日常生活，随处可见的共享单车不仅改变了我们的生活方式，同样也在改变我们的生活态度，越来越多的用户选择了自行车这一绿色出行的方式。最近有很多共享单车，想通过绿色出行的方式来缓解生活压力，为共享单车的长期发展打下了坚实的基础。 以上的两方面使得我们清晰的意识到，共享经济的每一步发展都关联到整个产业的发展，它通过资源整合的方式彻底的改变了原有产业及与之配套的上下游产业的面貌与格局，继而间接地影响整个社会的发展进程。 但是，我们不能只看到共享经济好的一面，我们更应该看到它“有待完善”的一面，面对问题找到突破点和办法，更好助力共享经济的发展。从大量的新闻中，我们也看到了共享经济的问题。 今年年初，共享单车型企业小黄车的用户冯先生因租用的单车存在刹车不灵的问题，在骑行的过程中发生交通事故。导致五颗牙齿当场断裂，缺损一颗。因受伤严重，双方经过协商就赔偿事宜达成协议。今年2月，三名男子通过手机软件租用自行车和汽车的方式先后多次恶意欺诈，受到上海市宝山区检察院批捕。从2017年初到媒体先后报道的全国各地多起共享单车上私锁、恶意毁坏、汽车辆影响车辆正常使用的新闻事件，这些都表明了共享经济在改变社会的发展过程的同时，也存在一些有待完善的问题。 从刚才所列举的一些新闻事件中不难发现，在共享单车的发展过程中，还存在着自行车的性能、日常维护与维修，损坏车辆的回收，车辆的保护等一系列问题。 共享单车的发展必然需要经历一些曲折。 2016年随着全国上下发展迅猛的滴滴出行等一系列网页车平台的出现，国家出台了网易车专项管理办法，在各地的政府与行政法规的形式作出了细化的管理调整。这使得通过共享服务的方式来发展的共享经济型企业在今后的发展过程中得以更加稳健的推荐。同理，共享单车出现的同时，如何更好地规范共享单车所带来的若干问题，政府也会同样提出解决办法。共享单车的出现与发展得到了社会的认可，当然这些问题在发展过程出现的各种问题也需要做出积极的调整。而我们作为共享经济的参与者，如何更好地实现自身的资源整合，也直接影响到共享单车未来的发展。那么我们不仅要问突破点在哪里？我们所提供的服务是否能让消费者满意？答案是：企业应该优化自身服务；深化技术研究；加强配套设施的建设与完善；在严把质量关的同时，强化产品性能；设计、研发并生产出能够满足于各类社会车辆使用的高性能轮胎，用产品和服务解决问题。 文 / Lisa 编辑 / Melody 排版 / 好贼 Pioneer Union 聊聊 创业 的故事 本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯新闻的观点和立场 |
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