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股民朋友们大家好，很多股民想要追涨获取大额盈利，但是却总是找不到方法。不是追在了高位被套牢了，就是追在买点，但是却错过了卖点而被套住，我们都知道追涨具有高风 险高收益的特点，把握得好，可享受到买入即涨的乐趣，反之，则有可能买入即套。因此，我们都要学会一些追涨的技巧，避免亏损的发生。 很多短线投机资金都爱追逐黑马股。短线关注、参与活跃的股票，往往能够取得不错的收益，因此不少市场的短线资金都渴望能够逮到一些黑马股。 而在介入强势股之前，我们要强调一个前提，那就是拟介入的强势个股必须是基本面良好、在行业内有较高地位、公司成长的业绩是明显可期的。 一、选择潜力强势股的优先原则 1、题材优先 在每天开盘前，投资者都应该对媒体最新公布的各种对股市、行业以及上市公司等具有重大影响的信息，进行浏览和分析，将可能具有较高炒作价值的相关龙头上市公司加入到当天重点关注的范围，以便在开市之后，可以及时地跟踪股票的走势。 2、量比和涨幅优先 在当天上午开盘价出来之后，开盘量比大幅放大，且涨幅居前的股票，通常要么是公布了对股价可以产生重大影响的利好消息;要么就是主力当天有强力做多愿望的外在表现。 3、大形态优先 涨停潜力股的技术面识别时，首先应该观察股票的大形态是否良好，若是不理想.就直接放弃。 4、冲击涨停的时间优先 最为强势的股票，尤其是市场中表现最为出色的股票，往往都是在上午开盘不久就会去冲击涨停板，一般对于在10:30之前冲击涨停的股票可以重点关注。 5、分时走势优先 上午开盘之后，对于走势流畅;上升波形较长;上涨放呈，下跌缩量;上攻的角度较大;调整的时间较短，调整的幅度较浅;已经突破敢要阻力位等等，这些在分时走势上，表现出来的各种较为理想状态的股票应该优先考虑。 6、板块效应优先 要想具备较强的赚钱效应以及具有较大的操作价值，应该尽量去介入具有明显板块效应的股票，尤其是只介人龙头股操作。大量的单打独斗的个股行情，通常仅适合短线技术较高的投资者参与。 二、追涨停操作要点： 1、大盘均线处于多头排列的情况下，个股趋势一定要向上，阳线必须有量； 2、股价下方有大部分主力筹码或股价处在相对低位的成交密集区或主力成本区附近或放量突破密集套牢区或无量通吃套牢区；主力开始发动之日成交量换手率起码应急超过3%，以超过4.5%为好,最好是6.2%以上。以急风暴雨方式上涨之股票一般都是连续放量，一气哈成。 3、股价不高，突破前期高点。如果股价仍然处于较低价位或者股价虽然已经涨高但仍然有良好的上升趋势时也可； 4、涨停后调整的小阴线和阳线实体要小，明显缩量； 5、买入时小阴线最好在5日均线附近，不能远离5日均线； 6、均线系统多头排列或准多头排列，特别是30日均线一定向上。上涨图形漂亮。 7、最强有力的长线组合按强弱顺序排列是：旭日东升黎明之星穿头破脚巨量长阳或低开长阳巨量创新高之长上影小阳星，十字星，甚至小阴星连三阳放量大阴后连续两至三根阳棒再将大阴棒吃掉等。 下面是南武对一只股票的涨停开始从低谷爬到高峰所总结的几个形态 一、拾级盘上 在股价初涨期,庄家一方面要收集足够的筹码,另一方面又不想股价涨得太快,涨得太快导致获利盘到高位可能全部倒给自己,于是庄家采用一种爬楼梯一样的走势,每涨到一个价位总是先盘整一段时间,让获利盘能够在这个盘整区间退出,让看好该股的投资者进入,而自己则不断地增加仓位,随着庄家仓位不断地增加,股价也已经不知不觉地爬高了,一旦股价突破建仓区压力线就会加速上涨。 拾级盘上的股票走势较为稳健,这样的走势随时在夯实股价,从而不会出现太多的获利盘,为以后的拉升减轻了压力。 小结：拾级盘上是庄家逐步建仓中夯实股价的动作,在股价出现突破压力线的加速度上扬后,要计算好庄家成本的大致价位,庄家成本可抽取拾级盘上区间内有代表意义的几根量顶天立地收盘价平均后取得（后面有课程）,当股价加速涨到接近庄股成本价的两倍附近时,使用30分钟Ｋ线逃顶法是不错的选择。 二、完成蓄势酝酿之后，进入滑跑形态！此时的股票该多多关注起来以免错失良机！ 飞机从起飞线起点【开始滑跑】时,此时属于初动状态,消耗的能量是较大的。不管是飞机、火车还是汽车等运输工具,在初动状态时,所消耗的能量都是比较大的。联想到股价初动状态其所消耗的能量也是很大的。我们可以根据这个特征,去寻找那些正在上穿60日平均线的日K线,并且是放量的日K线,在那里买进股票就是买进了初涨股。 很多股民都说一买就跌，一卖就涨，这是个很可悲的事情，原因都是没有学习到一个靠谱的盈利模式，如果你想在股市追涨停赚大钱，又不懂得方法的朋友，赶紧加薇信KDJ484，没时间解释了！许多关注我的朋友都改善了操作，帮助你选择正确的股票和买卖时机，就看你愿不愿意学习，绝不收任何费用！ 飞机刚【开始滑跑】的速度往往是缓慢的。联想到股价刚开始启动的速度也是缓慢的。这为我们捕捉初涨股提供了时间上的可能性。 【开始滑跑】以后,飞机滑跑的速度会逐步加快,此时消耗的能量反而会减小,当飞机【离开地面】前,还会有一段距离的【加速滑跑】,这是为了进一步加快滑跑速度。 股价运行中也有这样的规律,股价在60日平均线上方横向震荡一段时间后,在快速拉升前,还会有一段【加速滑跑】,此时还会有放量的过程。 我们把股价的横向震荡,想象成飞机在跑道上的【开始滑跑】、【加速滑跑】,是为了更好的理解股价在【快速拉升】前有一段蓄势的过程。 根据上面的论述,我们现在知道股价在拉升之前有一个滑跑阶段,这个滑跑阶段又可细分为【开始滑跑】和【加速滑跑】两个阶段。 【开始滑跑】：股价进入起飞线以后有一个放量上涨的过程,这个过程是股价的初动阶段,消耗的成交量较大； 【加速滑跑】：当成交量放大到一定的程度不再放大,并开始逐步萎缩时,此时开始的就是加速滑跑阶段,加速滑跑一直进行到成交量出现芝麻点了,就结束了,股价此时可以进入拉升,也可以再次进入另一个开始滑跑阶段,这取决于庄家的仓位是否建好了,如建仓完毕就拉升,如建仓未完则反复进行开始滑跑和加速滑跑两个阶段,直到建仓完毕为止。 总结： （1）进入起飞线后,股价会出现放量上行,称为【开始滑跑】。 （2）刚开始滑跑时,股价上升的速度是相当缓慢的,以后才出现加速滑跑。 （3）【开始滑跑】时,成交量迅速放大,以后成交量会逐步减小。在股价快速拉升以前,还可能会出现放量的过程。 三、短线玩家的最爱——即将进入“加速爬升”的股票形态 我们知道庄家在【进入起飞线】以前的漫长日子中,已经在悄悄地建仓,只不过那时的建仓量难以放大。在【进入起飞线】以后的较长日子中,庄家得以大规模的建仓,当然股价也有所上涨,所以又引来了一段横向【震荡洗筹】的走势。为了消除最后的隐患,彻底赶走跟风盘,又设计了【UP】、【UV】。至此建仓任务已全部完成,千年等一回,就等着把股价快速拉离成本区。为什么要快速拉离成本区？
（1） 巨大的股票库存量,意味着庄家动用了巨大的资金,而这些资金是有成本的,每过一天,都会提高庄家的成本,尽快地拉高股价,是为了尽快地出货,从而把股票变卖成钞票,从而降低庄家的操作成本。 （2）随着做庄时间的延长,难免会有庄股消息的泄露,尽可能的缩短股价在低位运行的时间,这是防止庄股消息泄露的有效方法。快速将股价拉升到高位,此时庄股消息越泄露,对鼓动跟风盘越有好处。 （3）股价【加速爬升】,使散户疲于奔命,追不胜追,最终追到的都是高价位。如果股价上升速度太慢,就达不到这个效果。 因此,庄家【加速爬升】股价的形式有两种： （1）连续涨停板,一气呵成到达预定目标价位。 （2）先拉高到预定目标价位的一半,稍有休息后,再拉到预定目标价位。
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【南武赠言】：南武文中所述炒股技巧不一定任何情况都适用，望读者取其精华去其糟粕，仅做金融知识交流！希望对大家有帮助！授人以鱼不如授人以渔，天下散户一家亲。更多炒股技巧关注南武说股，学习更多操作策略。今天南武就分享到这里，后期将继续跟大家分享！ |
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