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四轮定位是以车辆的四轮参数为根据，经过调整以确保车辆杰出的行进功能并具有必定的可靠性。 许多车主不注意做四轮定位，通常在跑偏或替换轮胎时检查到轮胎有吃胎景象，才在轮胎工作人员的主张下做四轮定位。那么究竟什么时候适合做四轮定位呢？ 在车辆发作磕碰后，车辆悬挂或车身发作位移或变形需求替换，替换后，及时做四轮定位对其校准，以确保车辆的稳定性。 在轮胎上下路肩，高速路的坑洼大的重力波动时，都会影响到车辆数据，必要时及时做四轮定位。 在拆解或悬挂体系部件后，部件方位在螺栓周围有必定空隙，紧固时会发作位移，必定程度上影响到车辆的参数，需求做四轮定位。举个列子：天津一汽的夏利车型在替换下摆臂后，不光会发作跑偏吃胎，乃至方向盘也有也许不在正为，这时候需求及时做四轮定位了。 轮胎吃胎，偏摩等状况，需求做四轮定位，这种状况通常是后知后觉了，做的有点晚了... 替换轮胎后 替换轮胎后，为了非常好的维护轮胎，进步车辆稳定性，主张我们直接做个四轮定位。 许多车主表明不服，每一万公里做四轮定位，又要添加车辆费用支出了...，这个数据仪器是定位厂家供给的，个人认为也能够恰当延伸定位时刻。车辆在长时间运动后，不断共振波动，体系部件在此效果下发作的微量移动是不行发觉的，不要比及轮胎磨损反常时，再做四轮定位就有点晚了。所以平常多重视轮胎外表状况，发现问题及时处理。 |
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