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廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。 廊涿固保城际铁路属于京津冀城际铁路网规划项目。工程的建设是构建京津冀城市群城际铁路网，促进区域内产业协同发展，加快推进京津冀一体化进程的需要； 是丰富机场交通方式， 满足机场集疏运需求， 服务经济区人员和物资流动，打造拉动区域经济一体化发展的临空经济区的需要； 是满足沿线城镇客流交换需求，带动沿线城镇协调发展，打造沿线产业集聚带的需要；也是实现沿线地区与北京、石家庄、保定、廊坊等大中城市快速连通，促进沿线地区经济快速发展的需要；更是构建资源节约型和环境友好型社会、实现人与自然和谐相处和可持续发展战略的需要。 结合建设单位意见，将廊涿城际终点由涞水西站调整至涿州市与涞水县界（CK116 900）。 京津冀城际铁路网 廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、终至涿州涞水县界，正线长度 102.332km。本项目工程范围起自京冀省界（CK52 203）至涿州涞水县界（CK116 900），线路长度为 64.622km。 可放大查看 固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，并行廊涿城际至大杜庄村南，向南经高碑店，雄县后自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路全长 106.325km。 廊涿城际正线全长 64.622km；新建 5 座车站，分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站；路基总长 11.264km，占线路全长的 17.43%；新建双线特大桥 6 座，桥梁长度 50.11km，占线路总长 77.54%；新建单洞双线隧道1 座，总延长 3.248km，占线路总长的 5.03%。 固保城际正线全长 106.325km；新建车站 8 座，分别为双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站；路基总长 19.10km，占线路全长的 17.96%；新建特大桥 9 座，桥长为 87.204km，中桥 1 座，桥长为 0.021km，桥梁总长占新建线路总长 82.04%。 全线车站均为生活供水站；新增房屋面积 101887m 2 ，新增定员 1240 人；涿州南站、保定东站采用市政热源，其余站均采用空调进行采暖。 （1）铁路等级：城际铁路； （2）正线数目：双线； （3）设计速度：200km/h； （4）最小曲线半径：一般 2200m、困难 2000m； （5）最大坡度：20‰； （6）到发线有效长度：400m，白沟城际站、保定东站 650m； （7）牵引种类：电力； （8）机车类型：CRH6； （9）行车指挥系统：调度集中； （10）列车运行控制方式：CTCS-2。 全线施工总工期 3.5 年。 |
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