|
第一:北京卢沟桥，始建于1189年，1444年重修。燕京八景之一，总长266.5米，面宽7.5米，11个桥拱，桥上有489头小狮子。 第二:潮州广济桥，始建于1171年，初次建设的时候是用船连接而成的浮桥，1228年建成23个桥墩，1435年重修，建桥上阁楼12座，有屋子126间。后不断修建，形成如今的广济桥。桥全长520米。有民谣曰:潮州湘桥好风流，十八梭船廿四州，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。 第三:扬州五亭桥。1757年为迎接乾隆南巡修建。正身十五个桥孔，五个亭子相互用短廊连接。 第四:太原十字桥。1102年修建，桥梁为十字型。34根八角石支撑全桥。汉白玉栏杆，方砖桥面，传说为鲁班所造。 第五:晋江安平桥。位于晋江安海镇，因安海镇古称安平，因此得名。始建于1138年，全长2070米，宽3-3.6米，桥墩用条石堆砌，桥上有五座凉亭，菩萨像，柱头雕刻有狮子和护桥将军。有天下无桥长此桥的美称。 第六:石家庄赵州桥。始建于605年，由李春设计建造。是世界上保存最完整，年代最久远的敞肩石拱桥，是世界上第十二处土木工程历史古迹，华北四宝之一。长50.82米，跨径37. 02米，两头宽中间窄，宽处9.6米，窄处9米。桥上肩部有孔，所以称为敞肩。 第七:广西风雨桥。始建于1916年，是民族风格桥梁建筑的代表作，体现了侗族的建筑文化和民族风情。木石结构，有石砌桥墩五个，桥面为木板，长64.4米，宽3.4米，桥中有塔形亭子，桥上雕刻繁多，富丽堂皇，且不用一钉一铆，以榫相接。是侗族文化的精髓。 第八:四川泸定县泸定铁索桥。1706年建成，康熙御笔题写桥名。全长103米，宽3米，由13根铁链构成，共有铁环12164个，重40吨。桥头堡为木质古建筑。是入藏的重要通道和军事要塞。 第九:河北清陵五音桥。桥上有方解石板126块，敲击可发出悦耳之音，包罗古代声乐的五音。全长110.6米，宽9.1米。 第十:北京颐和园玉带桥。建于乾隆年间。位于颐和园昆明湖。单孔石拱桥，中间特别高耸，形似玉带。
说到中国的桥，需要说明一点的是，目前中国已成为世界第一桥梁大国！ 提到名桥的话，个人觉得既要有历史悠久的古代桥梁，也应包含高技术含量的现代大桥！ 历史悠久的古代名桥（列举4座） 1.北京的卢沟桥 卢沟桥因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，总长266.5米。桥身总宽9.3米。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。 2.扬州五亭桥 位于国家5A级景区——江苏省扬州市瘦西湖内，是扬州市的地标建筑。五亭桥始建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的，又叫莲花桥。“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”五亭桥有“中国最美的桥”之称，且具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。 3.河北赵州桥 赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。 4.四川泸定桥 泸定桥位于四川省泸定县大渡河上，是中国古代桥梁建筑的杰作，是国务院首批公布的全国重点文物保护单位。泸定桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。泸定桥两岸的桥头古堡为传统木结构古建筑，为中国独有。 高技术含量的现代大桥（列举6座） 1.世界在建最长跨海大桥——港珠澳大桥 港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，是世界上最长的跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年6月29日，主体桥梁成功合拢；2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通 ；预计2017年年底建成通车。是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作 。 2.世界第一高桥——北盘江大桥 北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县，大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。目前已建成通车！ 3.杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。该桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。从宁波到上海即可经过此桥。 4.武汉长江大桥 武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，是万里长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2016年9月，武汉长江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。 5.世界上跨度最大的公铁两用大桥——沪通长江大桥 沪通长江大桥全长11072米，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。工程于2014年03月01日开工建设，工期五年半。建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右。 6.胶州湾大桥 胶州湾跨海大桥亦称青岛海湾大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。大桥于2011年6月30日全线通车。 中国既保留着像赵州桥那样历史悠久的古代桥梁，也在不断地建造着刷新世界纪录的现代桥梁。 如今，“中国造”桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲，中国建桥人奋战在世界各地。“中国造”桥梁跨越天堑，连通世界，正在成为一张响亮的“中国名片”。 见过很多诸如“中国n大名X”的说法，事实上，这类说法多不靠谱，往往只是出自某一篇文章，甚至是导游词中的胡乱拼凑，所以很难称得上权威，况且以中国的体量，历史文物浩瀚，地域文化各异，从中选出区区十个代表作其实是非常困难的事情，无论怎么拿捏标准，都会有人觉得有失偏颇，落得个难以服众的结果。 比如“十大名桥”，这里指的是古桥呢还是当代桥梁，抑或不限范围？如果是古桥的话，又以什么标准？名气？美观？技术？年代？规模？于是我百度了一下“中国十大名桥”，然后点击进入跳出来的第一个结果。从头拉至尾，原来这“十大名桥”是：1.北京卢沟桥；2.潮州广济桥；3.扬州五亭桥；4.太原十字桥；5.晋江安平桥；6.石家庄赵州桥；7.广西风雨桥；8.泸定铁索桥；9.清陵五音桥；10.颐和园玉带桥。 回忆了一下去过其中九个，其中七个留下了照片。这里不抄各种百科，只是从“国保学”的角度讲讲自己的理解。 1.北京卢沟桥：第一批国保，不过是以“革命遗址及革命纪念建筑物”入选的，大家都清楚“七七事变”的历史意义。不过其实单论桥本身，无论年代还是雕刻，它也是当之无愧的十大名桥，毫无水分。 2.潮州广济桥：中国第一座启闭式浮桥，在中国科学技术史中占据着一席之地，虽然如今所见是经过修复的光鲜模样，不过头顶着“第一”的光环，又有茅以升为它背书，入选“十大”也是没问题的。 3.扬州五亭桥：在“国保”名单中，代表瘦西湖出场的是“莲花桥和白塔"这一项，其中“莲花桥”就是民间所称的“五亭桥”。典型的清代建筑，就像清代的其它技艺一样，尽管技术水平停滞不前，却能通过对已有技术的排列组合创造出全新的外形。 4.太原十字桥：位于晋祠圣母殿前的北宋石桥，构造奇特，堪称孤例，也许是被晋祠的光辉所掩盖，十字桥往往只是游人用来仰视大殿的落足点，其桥下的构造却被忽略。实际上，每一本中国建筑史，都少不了对这座桥的介绍。 5.晋江安平桥：一个字，长，有“天下无桥长此桥”的美称，也是福建四大宋代石桥之一。严格意义上来讲，中国现存最长的古代石桥其实是大部分时间淹没于鄱阳湖湖底的千眼桥。另外我个人认为，如果从福建古桥中选出一座入选“十大”的话，洛阳桥的代表性更大一些。 6.石家庄赵州桥：这个不用说，小学生都知道。世界最早的敞肩石拱桥，于历史、于技术、于美观，都在中国古桥中拥有无可替代的教主地位。不过很多人不知道的是，在建国之初的重修中，赵州桥基本上相当于重建了一座，部分关键位置还用到了水泥。当然，鉴于日本的假古董都能入选世遗，就不要对国产太苛刻了。 7.广西风雨桥：大名是“程阳永济桥"，其实年代并不久远，建于民国年间，至今连一百年历史都不到。它的卖点，一是在同类桥中规模最大，二是和民族团结有关，于是备受重视也就不意外了。中国的廊桥分布甚广，许多民族都有，国保名单中也数量不少，至于为什么唯独拿这座入选“十大”，可能和它入选最早有关，毕竟第二批国保。 8.泸定铁索桥：和卢沟桥类似，虽说是红色国保，但是桥本身的文物价值并不低，即使没有近代历史事件加分，入选全国重点文物保护单位也是没问题的，不过入选“十大”可能还有些悬。 （图片请自己百度） 9.清陵五音桥：其实清东陵和清西陵的主陵前都有这么一座七孔石拱桥，至于说有“五音”什么的，感觉还是附会的可能性更大。 （图片请自己百度） 10.颐和园玉带桥：清代皇家园林中的一景，造型做作，比例失调，没什么技术含量，也和人民大众没什么关系。所以我逛了颐和园都懒的拍照。 （图片请自己百度） 个人在网上找了一下是这10座桥。 卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。 广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。 五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。 安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。 赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。 十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。 风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。 铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。 五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。 玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。 |
|
|
