时间：2013年4月2日星期二傍晚
从到重庆第一天开始，就一直想坐坐轻轨。所谓轻轨，就是城市交通工具的一种，说白了就是地铁，只不过地铁跑到地面上来了。其实咱家那儿早就有轻轨，方便快捷，坐过无数回，可重庆的硬是给人不一样的感觉。
准备写这篇日记的早晨，那爷俩在吃早点。我给他们出题：你们说说，在重庆咱为啥要去坐轻轨，跟咱这有啥不同。老的说，离楼近，在楼里穿梭，像过山车似的，把公共交通设施整得跟游乐设施似的，也是一大乐趣。小的说：不仅在楼里穿梭，重庆的轻轨还是单轨的，就跟蜘蛛一样趴在上面。为他鼓掌。真是没白折腾。
而对于我来说，对重庆轻轨的惦记，绝不仅是因为《疯狂的石头》里有个叫人乐不可支的一幕就发生在重庆轻轨上，记得道哥三人组拿可乐中奖骗人，结果一车人全都警惕地躲开，剩他们三个大眼瞪小眼儿，重庆人民真不好骗啊——
还因为初来乍到那天，从江北机场到洪崖洞的出租车上那惊鸿一瞥：只见头顶老高的地方，两根轨道从一座大厦中间穿越而过，那感觉，真是太奇特了。司机笑，说那一站的站台就在那层楼上。我奇怪，当车驶过，这楼还不得跟地震似的，楼上楼下不嫌扰民啊，怎么会同意这种事呢。司机不置可否，我就存疑，心想，有机会要去那住宅大楼中间的轨道站看看。
后来在重庆市区乘车往来，又数次见到这种场景，有时也见那模样可爱的轻轨车在轨道上奔驰，忽然没入楼里，或者忽然从楼里钻出，再或者从两幢高楼缝隙里险险穿过，仿佛那楼里的住家一开窗就能摸到一样。总之，经常性的，一抬头，就见空中轨道上跑着一辆长长的干净漂亮的小列车，在现代的钢铁丛林里穿梭往来。
就是觉得很童话，很有趣，仿佛那小火车能把你带入魔幻之地，让你漫游奇境。我承认，自己有时联想得太多。不过，念头是实实在在地存下了，念叨了几次，闹得棠也欲体验为快。
话说早晨从重庆大礼堂打车到磁器口，一眼又见穿楼轨道，赶紧问师傅，这楼里是哪一站，几号线，师傅特奇怪，说这是轨道二号线，要转一号线才能到磁器口，我说我不是要坐它去磁器口，这不在您车上呢么，我是问问这站叫啥名儿。师傅告诉我们，这是李子坝……
书接磁器口。时间还够，就想逛完磁器口后就去体验轻轨。可从龙隐门到了江边，有点傻眼，这可上哪儿打车去。不可能再随人流原路返回，就问路，按所指方向，在一座大桥下面迂回往高坡上走。棠在前面走得蹭蹭的，他心急，前面探路去。我知道这里离磁器口站不远，可要是真走，也不近。
在桥下见辆面包停在那，我犹犹豫豫地叫住棠，说这有车，不知是不是黑出租——鼓起勇气找司机，车里没人，心底一阵失望，一转头司机不知打哪冒出来，痛快地说走，去哪儿。我说就磁器口轨道站。十块钱。上了车，我不放心地问：不会要我们一人十块吧。他笑了，说不可能。这才放心。
绕了几下，车子就回到之前我们走进磁器口的地方。看看路边打造得整齐带仿古元素的居民楼，我感叹：这地方真是不错啊，一个磁器口商业区，一定让你们都跟着富裕了。师傅摇头，丢下三个带重庆口音的字：马屎球。我听懂了，咱们说驴粪蛋，他们说马屎球，都是外面光的意思。这是抱怨呗。
磁器口站修建得颇现代，钛金属色，不过旁边的楼，和楼下的水果摊，就很生活了。乘电梯进去，自动购票，跟站内工作人员详细打听询问，被告知乘一号线在大坪站换乘二号线，就能到李子坝那站了。我们最终目标是返回洪崖洞去拿行李，其实就一号线到终点小什字站就对了，不过为了那份惦念还是决定中转折腾一番。
其实，身在轻轨上，没什么不同的感觉，尤其是驶入地下的时候。大坪站顺利转到轨道二号线，接着就开始嘉陵江畔上空行驶。窗外的景致还是很吸引我们，对重庆这座山城的观感还在保鲜中。重庆城区，两江夹峙再相汇，四面是山，道路也并不平坦，可扩展的空间毕竟有限，所以它始终是立体发展的，楼群密集而紧凑，各种桥梁高架，层层叠叠。
当然，高架立交桥在大都市不少见，我们也不是少见多怪，而是重庆的观感实在奇特，以自己为角度，你不会好好地在一个平面上，有时要仰视，有时要俯视，近在咫尺，却要你上下求索。所以在重庆问路，你不仅会听到东南西北前后左右的方位词，你还会听到“上面”或“下面”这样的词。仔细想想，在别外没有这样的经历。
李子坝站下来，看看四周，是很寻常的地铁站和轻轨站模样，反倒不如在江边路上抬头看那两根轨道穿楼而过的感觉。进站口外也是很寻常的路，一点也意识不到另一边是落差十几层楼高的嘉陵江畔。
在站台上来来回回走了好几圈，看小列车驶过来再驶走，终于引起站台上巡视人员的注意，十分严肃地问：你们是干什么的——汗。玩儿的。重新上车。
此处照片共8张。
1、磁器口轻轨站。
2、站旁环境。
3、体验重庆的轨道交通线，大坪站一号线转成二号线，从空中，到地下。
4、有很长一段是沿着嘉陵江畔行驶的。
5-6、李子坝轻轨站，就是设在居民大楼里的那个站。二号线的终点站是较场口。
7-8、这些轻轨车在我眼里可不像阳阳嘴里说的蜘蛛，我觉得它趴在单轨上的样子更像那种肉肉的菜青虫。
取了行李，再打车，直奔一江之隔的重庆大剧院。可叹看着那么近，还是要绕啊绕，这时候正堵车，司机经我们同意，不上那座堵得厉害的桥，往前绕一个，结果发现那桥被强制限行，不知啥原因，只好再往前走一座桥。好在江上桥多，这桥不通，还有下一座。就这样，本应该十块钱就到的路，开了三十块，也没懊悔，因为车子从嘉陵江南滨江路，跑到嘉陵江北滨江路，观光了好一大圈。总之，是顺利到达大剧院了。
一眼看到大剧院前停着几辆大巴车，三三两两的拉着行李的人，赶紧停车。结果一问，这几辆车是维凯号和长江天使号的，我们黄金二号的车在“上面”。注意，又是上面哦。出租车也走了，只好爬台阶。哎，眼瞅着就要上邮轮游三峡，享受船上舒适又舒缓的时光，末了还要考验我们这一回。
原来重庆大剧院的后面就是重庆科技馆，我们的车在那里。出了小小的岔子，淘宝上买的邮轮票，也收到邮轮公司的短信通知，但拿着名单核对人数的工作人员那里就是没有我们三个。赶紧电话淘宝卖家，让他快点跟邮轮公司联系，有点着恼，我可是提前一个多星期就订了，七天的时间还不够你和邮轮公司沟通吗。
等的功夫，发现个好东东。科技馆外矗立着一座超酷超炫的变形金刚汽车人，那可是阳阳最爱啊，所以那爷俩就过去一探究竟，我守着行李。想来这汽车人是长安汽车捐献的，用的材料都有长安标志。后来，爷俩又坐电梯到上面去逛了圈，科技馆正门原来在上面。也算到此一游了。照片里能看到电梯下方的路边停着我们的大巴车。
此处照片4张。
1、拼图：去重庆大剧院的路上，重庆大剧院，科技馆。
2、每天都在洪崖洞那边眺望江这边的重庆大剧院，而现在，我们来到它身后。这是棠先跑上去查看我们的大巴位置、回来叫我们时拍的，基本能看出距离不近，台阶很多。
3-4、威武的长安汽车人。
终于来了电话，放行李，上车。大巴将开往涪陵，黄金二号在涪陵码头等我们。就此告别重庆。重庆这三天的行程，就感觉像重庆的城区建设，那么紧锣密鼓，目不暇接，终还是有许多东西来不及体会，零零碎碎，就化成这三天在路上随拍的画面吧。
好了，可以松口气。用棠的话说，终于上船了。三峡游即将展开。
此处照片12张。
1、拼图，这是从江北机场打车到洪崖洞的路上所拍，从菜园坝大桥。所经轨轨站就是轨道二号线，从这里二号线将从沿江行驶拐离开江畔。
2-3、这是去大足看石刻那天，经过沙坪坝区拍下的画面。沙坪坝。这个名字在我心里也很美，那要感谢琼瑶阿姨，当年我舍却好几天的早点钱、“重金”买下她的《几度夕阳红》，那本书几乎被我读破，沙坪坝，嘉陵江，重庆艺专，江边的茶馆，所有关于重庆的最早的印象全是来自于这本言情小说。磁器口就在沙坪坝区。在歌乐山上往下看时，就隐约可见四川外语学院，据说美女如云，看来琼瑶小说背景的选取还是很对的。
4、也是去大足那天拍的，N多桥梁高架。这是座立体城市。
5、晨雾起时，魔幻之桥。
6、就是这惊鸿一瞥，奠定了我们体验重庆轻轨的信念。
7、后来又拍到有轻轨穿出楼群的画面，相当有趣。
8、在路上经常一抬头，就见这些轻轨车来来去去。
9、这是路上拍到的另一个比较诡异有趣的画面，我不知道是先建那座桥，后建的楼房，还是先的楼房，再修的桥，怎么会跟抽屉似的，量掐得那么好。重庆的立体空间运用得真好啊。
10、这是在去重庆大礼堂的路上拍的，大厦离得那样近，是充分说明了重庆建筑的密集程度，另外，两座大厦之间的相连走道，也相当特别。
11-12、也是去大足的路上过一个涵洞时拍的。当中亦有重庆元素。重庆骑自行车的很少很少，却有很多骑摩托的。而那个默默在走的挑工，就是传说中的重庆棒棒军中的一员了。
不来重庆，不知道棒棒军。记得看《疯狂的石头》时，为保护那块翡翠，老包把寺庙周围常驻的“闲杂”人员聚集一起，敲山震虎，那些人每个都摆根棍在旁边，棍子上还捆着绳子，我还奇怪，这是啥个帮派，后来知道是，原来这就是重庆棒棒军，山城特别的一个行业，他们靠一根棍棍，帮人家挑东西运货赚钱。
而如今，在那么高的科技下，有各种工具，需要这种劳力的真是越来越少了。棒棒大军也就凋零了下来，再难见重庆街头成群结队等候的棒棒军。迟早有一天，棒棒军会退出山城舞台，成为历史吧。在重庆三天，有时某些角落里还会发现一两位，却总是不好意思将镜头对准他。到了现在，还靠这种生计糊口的人，一定是相当没办法的人了。想想有点辛酸。
