今年劳动节当天,中央新闻播出了一条名为《“中远荷兰”号上的劳动节》的新闻引无数船员为之动情,同时也让很多不同行业的人开始真正关注起海员这种职业,开始真正理解他们的艰辛和不易。 在此之前从我个人的角度来说,对于船员可能只有一个印象:出海需要很长一段时间呆在船上。除此别无其他,在看完这条新闻之后我去搜索了很多关于海员的真实生活。才知道他们需要承受长期航海带来的极其强烈的消极情绪和无助感,以及如同我们远行时因长时间在路上而产生的无聊,孤独和远离陆地的不安全感等等。 也许,至今依然有很多人觉得海员离我们很远,甚至从来不理解海员在如今这个航空发达的世界里存在的意义。 那么希望看完这篇文章的你,可以记得“世界贸易90%的运输量是从海上进行运输,全球65亿人的生活所需离不开全球150万名海员的辛勤工作,所以,有人说没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿” 接下来,小编就带你们看一看最真实的海员生活吧。 我是一名海员,我曾经历漫长的专业培训,希望成为自己梦想中的样子。
我曾经和你们一样想象工作在船上庄严而光辉的形象。 终于有一天我成为一名海员。繁华退却成生活和工作最真实的样子,我需要用我微小的身躯去对抗自然。 我需要在漆黑无垠的大海上,如雕塑一般站成一道独特的风景。 我需要经历望眼欲穿和最深刻的思念。 在猛然的一些时刻,我觉得自己像是李小龙一样厉害的人物。 而另一些时候我觉得我是为了生活,为了梦想坚持着的普普通通的每一个小人物。 但是无论如何,我都是屹立于苍穹之下,坚强不息,英勇无畏的海员。 我的确眷念每一个朴实无华的陆地上的夜。 也心心念念着每一次归家的笑容无邪。 我迷恋每一个偶遇的渔民身上带来的,泥土的迷人的气息。 但是当我看到有微弱的阳光穿过怪兽般阴冷压抑的天空。 当我路经最绚烂明媚的查格拉斯湖。 当海上出现令人振奋的海豚舞。 当每一次偶遇绝美的日出。 或者每一次经历充满希望的日落。 我就知道我所有的坚持和信仰,都支撑着60多亿人过上幸福的生活。我是一名海员,历经无奈心酸,依然坚持着的海员。 本文图片来源于深圳海事局“海员日”征稿获奖作品 《纵横四海的中国巨轮》,作者李朝良 |
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