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夏天到了，小伙伴们有没有剪个短发迎接夏日，凉爽又好看~~ 最近，浙江的公路边有群“小可爱”也在集体排队“理发”呢，有些剪成“蘑菇头”，有些剪成“小平头”，清清爽爽过夏天。  那么问题来了～ 为什么路边的树要被剪成形态各异的样子，一年要修剪多少次？ 夏季修剪 夏季修剪，又叫生长期修剪，一般在4-10月。春末夏初开花的灌木，在花期后需对花枝进行短截，防止它们徒长（失去原本造型，茎叶疯狂伸长），促进新芽的分化，为来年开花作准备。 冬季修剪 冬季修剪，又叫休眠期修剪，一般在12月至翌年2月。每年深秋到第二年早春树体萌芽之前，是落叶树木的休眠期，这时修剪对树冠的形成、枝梢的生长有重要的影响。尤其是在冬末早春时，树液开始流动，此时修剪伤口愈合快。 此外，还有“随时修剪”。公路绿化需随时剪除枯枝、死枝、病虫枝。常青树要进行整形修剪，绿篱要控制高度和整形修剪。 树木们为什么剪成“蘑菇头”居多呢？绿化的整形修剪有哪些作用？ 绿化的整形修剪一般根据树木的生长发育及当地的自然条件，通过修剪措施，人为地培养一定的树冠形态。比如桧柏的圆头状、绿篱的平头状。 绿化的整形修剪有多方面作用： ◆美化树形，使主侧枝分布均匀，通过修剪达到所需的造型。 ◆调节营养生长和生殖生长的关系，改善透光条件，使植株生长茁壮，减少病虫害。 ◆调整地上与地下的水分“收支”平衡，提高绿化存活率。 公路绿化有什么作用？ 公路绿化是在公路两侧边坡、护坡、分隔带及沿线空地等可绿化的公路用地，利用绿色乔木、灌木及花草进行合理覆盖。 公路绿化有多方面作用： ◆美化路容路貌，降低视觉疲劳，为道路使用者提供舒适的行旅环境。 ◆保护路面，两侧行道树使道路成了林荫路，避免长时间强光照射。 ◆稳固路基，在路基边坡、护坡选用根系发达、生长力强的多年生植物，可防止水土流失。 ◆诱导视线，遮挡炫光，减少噪音，提高行车安全性。 ◆净化空气，吸滞粉尘，被称为空气污染的“清道夫”。
公路绿化主要以乔木与灌木两类木本植物为主。接下来小布就为大家介绍公路边常见的乔木与灌木～ 乔木 乔木树形高大，有独立的主干，树干和树冠有明显区分，高度通常在6米以上，在公路绿化中，主要作为行道树，夏季为行人遮荫、美化路景。
落叶乔木，杉科水杉属唯一现存种，中国特产的孑遗珍贵树种，第一批列为中国国家一级保护植物的稀有种类，有植物王国“活化石”之称。
常绿乔木，喜温抗寒，对土壤酸碱度适应性强，广泛分布于我国华北南部及华东地区，亦常作园林观赏树种。
银杏为落叶乔木，5月开花，10月成熟，果实为橙黄色的种实核果。银杏是现存种子植物中最古老的孑遗植物。
樟树是樟科常绿大乔木，别名香樟、木樟等，原产中国南部各省。
白玉兰是玉兰花中开白色的品种。木兰科落叶乔木。树高一般2-5米，有时可达15米。喜温暖、向阳、湿润而排水良好的地方。 灌木 灌木树形矮小，呈丛生状态生长，一般没有明显的主干，高度通常在3.5米以下。
海桐科，常绿大灌木，叶倒卵形。边缘略向背面反卷。夏季开白花，有香气。该树种广泛分布于浙江，能抗有害气体，保护生态环境。
又名石眼树。蔷薇科，石楠属。原产我国秦岭一带。叶片革质，长椭圆形，一年四季翠绿。主要品种有光边石楠、毛边石楠。
金丝桃科，原产我国，叶长卵形，淡绿色，秋后红色，夏季开花，花金黄色。
又名红天竹，小檗科南天竹属。叶三回羽状复叶，小叶狭长，卵形。叶夏春绿色，冬秋红色。主要品种有玉果南天竹、五彩南天竹。 卫矛科卫矛属，原产我国中北部。4-5月开花，叶色浓绿并有光泽。主要品种有金心黄杨、金边黄杨。 黄杨科黄杨属。主要品种有雀色黄杨、豆瓣黄杨、瓜子黄杨。 金缕梅科，继木属。原产于我国西南部，春季开红花，叶一年四季发红，观叶价值较高。主要品种有单面红、双面红。 木犀科女贞属，原产日本，叶面黄色，属园林彩叶植物。 小檗科小檗属。原产日本，叶鳞状卵形或倒卵形，有叶刺。主要有红叶小檗、绿叶小檗。 公路绿化不仅美丽，还有众多功能，小伙伴们要多加爱护哦～ 来源：浙江公路、浙江林业
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