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这个指示灯许多人都不知道啥意思？其实这是电子稳定控制系统（ESP）故障指示灯。这个指示灯的名字好长哇，怪不得那么多人总是记不住你的名字。 这个我想你们都知道吧？这就是电机及控制器过热指示灯，看到第三个，我发现一个规律，新能源汽车的指示灯名字都好长啊，怪不得这么难记。 这个又是什么鬼灯哇？看起来怎么有点像锅里一个温度计呀！其实，这个就是我们不太经常见到的——胎压异常指示灯。当你的车子仪表盘出现这个指示灯的时候，你就该好好检查下车子的轮胎了。 我觉得这个对大家来说，不难认识吧？反正我第一次是没认出来，哈哈~它就是人见人怕的“系统故障指示灯”。 当这个指示灯亮起时，表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。 当汽车仪表盘这个灯亮起时，说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。 当仪表盘这个灯亮起时，代表着动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障，最好不要再继续行车，及时申请救援。 这个厉害了啊！这是动力蓄电池绝缘电阻低指示灯，我告诉你，这个灯如果你不是纯电动汽车车主，你是绝对不会知道的。我觉得这个指示灯放出来，太难了，一般人真不知道啥意思。如果此灯亮起，表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。 敢问这个指示灯是什么意思？其实呢，我也不知道，我不知道！！！ 温馨提示：本答案由“电动汽车助手app”倾情回答。“电动汽车助手”致力于每一位车主的每一辆纯电动汽车，让你的出行更美好、更智能化。我们善于挖掘新能源汽车领域深埋的小星光，愿它照亮我们的生活。 |
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这个是传说中的“保养提示指示灯”，如果从零开始，你每行驶5000公里此灯会点亮，提醒你该进行保养车辆了，保养完后，“小扳手”则会自动消失，这样你就可以放心驾驶您的爱车了。
