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继丙察察后另一条穿越线路 泸亚线是泸沽湖到稻城亚丁的一条越野道路简称，线路全长280公里左右。因为通行能力较差，目前基本只有硬派越野车能通过，是继丙察察之后一条广受越野爱好者喜欢的自虐路。 丙察察是号称来过就不想再来，眼睛上天堂身体下地狱的魔鬼线路。而泸亚线，似乎可以同它一较高下。关于两者谁是NO.1，网友们众说纷坛。 这是一条连洛克博士都没有走完的香格里拉环线；一条继丙察察之后众多越野人乐于挑战的另一条高危穿越线路。 泸亚路是省道216线的重要组成部分，是连接四川省凉山州泸沽湖景区和甘孜州稻城亚丁景区的重要旅游通道。 泸亚路，懂行的户外人士一听便知道这三个字的分量，就是大名鼎鼎闻风丧胆的越野路。它一头连接湖光一头连接山色，一头是人文历史底蕴深厚的泸沽湖风光，一头是闻名遐迩的稻城美景。 泸亚路，穿越深深的蒙自大峡谷。也穿越茫茫的原始森林，空灵，寂静。 从泸沽湖进入泸亚公路，经屋脚乡、俄亚乡、俄牙同乡、各卡乡到达亚丁。贯通众多大峡谷，穿越原始森林去和众多民族聚居区。 泸亚线中亚丁到俄亚同120KM为公路路面，不过全线都是落石塌方。特别俄亚同到泸沽湖一段路况极差，且十分危险，基本不具备通行能力，沿途都是禁止通行的牌子。 由于其中的120KM已经修好，目前泸亚线穿越，基本一个白天就可以完成，但是出行避免雨季，最好组队同行，非硬派四驱越野车以目前的路况不可能独自穿越完成。 目前，已经有计划将此路全部铺油开通，如果有穿越计划的要趁早了，随着此路的完全开通，整个香格里拉大环线之间的联系会更加紧密，当年洛克博士的梦想也将得以实现。 如果你准备走泸亚线，出行之前定要做好准备，因为你不管是问亚丁的当地人还是泸沽湖的当地人，大部分都会告诉你这条线现在还不能走，每年成功穿越这条线路的人屈指可数。
泸亚线的路面比丙察察还要窄，最大的难点就是俄亚-依吉乡，在悬崖上会车非常困难，路基只有3米，会车点也只有5米。
自驾线路：泸沽湖——屋角——依吉乡——俄亚——俄初山——亚丁
路况详解： 1、泸沽湖-永宁，10.5公里，柏油路面。 2、永宁-前所-屋角北三岔口，47.1公里，炮弹坑，水坑，砂石路面，须涉水过河一次。
3、屋角北三岔口-依吉乡大桥，58公里，山坡上的砂石路，多处塌方
4、依吉乡大桥-吉呷乡-思子宫三岔口，56公里，砂石路面，路况和丙察察线有的一拼 5、思子宫三岔口-卡斯-亚丁，102公里，砂石路，路面宽阔平整，有大客车和大货车通行
这条路以俄亚作为分界点，前半段碎石路，塌方滑坡非常厉害，后半段柏油路，难度不大，真像是地狱直直的升入了天堂....
泸沽湖位于云南省宁蒗县与四川省盐源县交界处。由湖心从北到南划过去，湖西属宁蒗县，湖东属盐源县。
万山丛中，一颗巨大的明珠，在阳光下闪闪烁烁，发出迷人而耀眼的无色光彩——它便是充满神韵的泸沽湖。面对泸沽湖就是大自然留下的，最珍贵的宝藏了。
眺望泸沽湖，碧波荡漾的湖水与蓝天白云交织；群山环绕，一望无边，寂静山林和人家静立在其中，相守相依。
里格村，位于丽江市宁蒗县泸沽湖的北侧，东西南三面环水，行成了以里格半岛为核心的“里格湾”。
村子坐落于格姆女神山下，房舍分布在湖湾和半岛上，独特的地理位置使得里格有着与别的村落不一样的湖光山色，小小的里格半岛更为游人所喜欢。
在屋脚乡境内,至今仍保留着母系氏族的社会形态,可称之为最后的母系氏族部落。在利加嘴这个蒙古族村落,近四百人口分属于26个家庭,家中由女性主事,家庭成员中只有母系的姐妹兄弟和子女。
如今的木里藏族自治县位于凉山彝族自治州，是全国仅有的两个藏族自治县之一。较滞后的旅游开发和相对闭塞的交通状况使得木里至今还并未成为人们蜂拥而至的旅游胜地。
相对其他开发成熟的“香格里拉”，木里这片未被开发的处女地才得以保留更多香格里拉的原味。如果说香格里拉是人间最后的净土，木里则堪为最后的香格里拉。
俄亚大村处于云川两省丽江、中甸、宁蒗、稻城、木里5县的交界处、四周被重重的高山和金沙江、无量河、龙打河环绕，真正是“鸡鸣两省五县”。
那是一片古老神奇充满了诱惑的圣地，美国籍奥地利科学家约瑟夫·洛克曾三次走进去，把那片土地称为世上一处没有人知晓的仙景胜地。
亚丁的景致保持着在地球上几近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“中国香格里拉之魂”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。
1928年，美国植物学家、探险家约瑟夫·洛克，到达此地，回国后在美国《国家地理杂志》上撰文并刊登所摄照片，将亚丁介绍给了全世界。
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