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7月2日，成都国家中心城市产业发展大会上，成都决定打破现有圈层结构，将中心城区范围扩大至原一二圈层的11个行政区加高新区、天府新区，形成“中心城区+郊区新城”的空间层次。自此，成都中心城区范围由原来 “ 5+1 ” 变成了 “ 11+2 ” 的大城市格局。 7月5日，成都市政府新闻办新闻发布会上公布，成都城市发展总目标为“全国体现新发展理念的国家中心城市”。城市布局由原来的“两山夹一城”转变为“一山连两翼”，以龙泉山为界，西边为中心城区，东边则将塑造全新的东部产业新城——东部城市新区。
这也就意味着，成都正式阔步迈向 “ 双城时代 ” ！与此同时，成都城市转道交通线网规划也与城市发展的最新规划接轨，实时作出了城市轨道交通规划线网的更新和调整。 最新规划3273公里 将国铁纳入城市轨道交通线网 据悉，成都城市轨道交通的规划建设将对标世界先进城市，按照“轨道引领、全域覆盖、区域辐射、多制式推进”的思路，成都科学编制了由“市域国铁公交化、市域铁路、城市轨道交通、多制式轨道交通”4部分组成的城市轨道交通线网规划，总里程约3273公里。 与上一版相比，成都此次提出的 “ 3273公里城市轨道交通线网 ” 规划，除原规划的46条、总长2450公里的城市轨道交通线网外，主要增加了823公里的公交化运营的国铁。
按 照 计 划： 2018年，成都将开通运营成蒲铁路； 2019年，成都将启动铁路枢纽环线等市域铁路公交化改造；
2020年，成都将完成成都站扩能改造，成都境内铁路公交化运营里程将达到250公里； 2022年，成都将实现铁路枢纽环线全线贯通运营，成都境内铁路公交化运营里程将达到300公里以上，并延伸辐射至 “ 1+7 ” 成都平原大都市区（成都+德阳、绵阳、遂宁、资阳、眉山、乐山、雅安）城市，降低中心城区输入性小汽车交通总量。 12条轨道交通线路 连接“ 东进 ”产业新城 目前，成都城市轨道交通线网已开通运营129公里，在建438公里，已获批的三期建设规划共508公里，现已全面开工建设。到2022年，成都全市轨道交通运营总规模将超过600公里，与国铁和市域铁路一起，共同构建起全域覆盖、“三铁”融合的市域轨道网络。 UP君获悉，为了全面迎合成都城市发展的 “ 东进 ” 战略，快速发展形成“一山连两翼”的城市新格局，近期，成都初步拟定了12条轨道交通线路，连接“东进”产业新城。 据了解，规划 “ 东进 ” 的12条轨道交通线路包括18号线、13号线、24号线、38号线、达成铁路、遂成铁路、成渝客专、成自铁路等，由2条城市轨道交通线路、6条市域铁路和4条国铁化公交线组成。与此同时，成都还将启动“四轨两支”的公交化改造工程。“东进”大动作！龙泉山以东规划约280公里轨道交通线路 所谓 “ 四轨 ” ，指的是： 1、 遂成铁路成都东站 —— 金堂淮口南站公交化改造工程； 2、 蓉昆客专成都东站 —— 天府机场站——自贡公交化改造工程； 3、 成渝客专成都东站 —— 资阳北站的公交化改造工程； 4、 13号线龙华寺站 —— 天府机场站工程。 所谓 “ 两支 ” ，指的是： 1、18号线简阳线工程； 2、新建线路：成都 —— 三台城际铁路清泉站 —— 金堂东站段公交化改造工程。  “ 公交化运行的国铁、覆盖更多区域的地铁，还有市域铁路、有轨电车 …… ” 未来，成都市域将形成总计46条、长约2450公里的城市轨道交通线网，再加上823公里的公交化运营的国铁，成都城市轨道交通线网规划总里程将达到3273公里，通达全成都各个区域。 - END - 大福利！成都优客 7.15 会员日活动专属邀请函放送
编辑：Marvin 美编：Amy 主编： Comet 图文来源： 成都向上 / 网络 |
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