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汽车隔音，是用一系列专门的音箱套件安装在汽车内，能有效的改善音箱因面板共振引起的声音失真，并能大幅提高声压级。汽车隔音能营造出几乎无干扰的车内环境，让人尽情享受音乐。
 噪音来源 车辆本身的机械噪音 行驶中产生的风噪 轮胎与路面摩擦声音 汽车外界的各种声音
隔音所需材料 隔音材料有很多种，用在不同的地方。有泡沫吸音材料、减震复合材料、厚浆强化覆盖材料以及覆铝膜隔热隔音泡沫板等。 泡沫吸音材料具有将声波转化为热能的能力，具有非常好的吸音效果。减震复合材料一般用于车体钢板的强化处理。厚浆强化覆盖材料一般用于车体中难以触及的缝隙角落，能有效达到减震效果。覆铝膜隔热隔音泡沫板的吸音效果非常好，并能将热量很好的反射出去，一般用在发动机舱内。
隔音部位 发动机：这是一大噪音源，可以通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治振和密封，能有效降低发动机舱的噪音，这样传入车舱内的发动机噪音就变小了。 后备箱：后备箱内部是一个大空腔，在汽车行驶过程中会产生很大的共振，在加装降噪设备的时候也不能忽略后备箱。 车门：车门是非常容易产生风噪的部位，在车门做隔音，一般是加装减震材料和吸音材料，并加强车门的密封性。
隔音作用 降低汽车内噪音：汽车隔音能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。 改善音响效果：做了汽车隔音后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。 降低车内温度：隔音不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。
隔音误区 隔音很简单：这是一个常见的误区，隔音并不是只需要在车内粘贴一些毛毡石棉等材料就可以达到隔音效果，隔音是一个对发动机噪音、后备箱及车门做一系列系统处理的工程。 |
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