三个角度看得更清楚
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7月15日，京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段同时通车。这标志着北京至新疆更加便捷的公路大通道贯通，实现了全线高速。项目建成后，打通了北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆的陆路大通道，使北京至乌鲁木齐的里程缩短了近1300公里。 据介绍，京新高速公路连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六个省（区、市），总里程约2768公里。其中，临白段（临河至白疙瘩）全长930公里，是我国里程最长的高速公路项目，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内；白明段（白疙瘩至明水）全长134公里，位于甘肃省酒泉市肃北县境内；明哈段（明水至哈密）全长178公里，位于新疆哈密市境内。 新通车的三个路段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区，建设条件非常艰苦。中国交建等参建单位克服了环境恶劣、有效施工期短、建设任务重、工程进度压力大等困难，最终确保项目顺利实施。 近期，根据不同路段建设时序的安排，京新高速在新疆境内经哈密与连霍高速共线，北京、河北、山西境内个别路段与京藏高速共线。 三个角度看得更清楚 这是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，建成后缩短北京至乌鲁木齐里程1300公里。（图一为陈小军/摄） 航拍京新高速阿拉善左旗乌力吉穿越沙漠路段，两侧网格状为防风固沙的鳍形沙袋。（6月26日摄） 堪比美国的66号公路 京新高速上拍摄的星轨，大漠里的星空别有意境。 京新高速上拍摄的银河。 特大沙尘暴来临前（雷礼/摄） 戈壁闪电 （ 李经萍/摄）
沿途随处可见沙漠生物。当然，有护栏阻隔，高速路行车是安全的。 胡杨精神的延续
风沙大干劲更大 ，建设之初挑战恶劣环境。 （ 黄朝华/摄 ）
天地间矗立的建设者顽强的身影。（ 黄朝华/摄 ）
工地上的午餐。（ 冯毅/摄 ）
在穿越沙漠路段，都有鳍形沙袋防风固沙，并且建有动物迁徙通道。
防止动物进入高速的围栏。 京新高速临（河）白（疙瘩）段是其主体工程，该工程自2015年4月24日正式开工，有一群人始终坚守在建设最前线。 中国中铁京新高速项目总承包管理部负责人孙玉国介绍，中国中铁人克服没水没电没信号、风沙大、气温高等恶劣自然环境，打造出“勇于挑战的航天精神，重责爱岗的边防精神，甘于奉献的胡杨精神，吃苦耐劳的骆驼精神”的京新精神，在仅16个月的有效工期内，3万名建设者在环境极端恶劣的荒漠里修筑起这条沙漠巨龙。
中国中铁京新高速建设者安全宣誓。（陈小军/摄）
戈壁抗洪 2016年6月3日，外蒙洪水凶猛冲击中国中铁京新高速五项目部拌合站。凌晨4时30分，第三次洪峰咆哮而至，撕破了防洪围堰，整个拌合站似一座孤岛被困于茫茫戈壁。（李经萍/摄）
戈壁抗洪 灾后第一顿饭。临时搭建炉灶，大家吃上了热气腾腾的早餐。（李经萍/摄）
戈壁抗洪 经过一夜与洪魔搏斗，洪水过后，三名劳务工累得在车上睡着了。 （李经萍/摄） 质量必须保证
6月26日，工作人员清理路障，为全线开通做准备。
工作人员对项目工地进行最后的清理，可再利用的材料将被运到下一个工地。
工作人员为植被浇水。
高质量路面。
6月25日，在阿拉善左旗乌力吉蒙古族幼儿园大班毕业典礼上，园方向受邀参加的中国中铁京新高速建设者敬献哈达。 该高速将开辟从新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道，连接海上丝绸之路与陆上丝绸之路，成为“一带一路”发展战略中新亚欧大陆桥的重要组成部分。
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