“停车怠速”是几乎每位车主都经历过的情形 这种情况短则几分钟,长则几小时 无聊的等待中,大家也都会找点事来消磨时光 比如...... 炎炎夏日,怠速的同时大家肯定会打开空调 待在清凉的车厢里躲避车外高温固然是爽 但你知道自己的爱车在这个过程中 烧掉了多少RMB么? 纸上谈兵向来不是砖叔的风格 为了找到这个问题的答案 我特意找了两台车来进行实测 其中,柯迪亚克搭载的是2.0T发动机 致享则搭载的是1.5L发动机 好了,咱们闲言少叙,下面直奔主题 时间:6月30日 14:17~16:17 地点:广州大学城中石油加油站 天气:晴 温度:35℃左右 汽油标号:致享加92号汽油 柯迪亚克加95号汽油 测试当天天气炎热 天气十分符合模拟“夏天怠速开空调等人”的情景。
将两台车开进加油站 用同一台加油机(开低速挡) 分别给两台车加对应标号的汽油至“跳枪” 此时,两台车为标准的“满油”状态 在加满油后 将测试车从加油位移至加油站停车位 这段行驶距离只有十几米 对“怠速油耗”测试的影响可以忽略 下午14:17分,测试开始 将柯迪亚克的油耗清零 同时,空调温度调节至25℃ 风速调节为4级(最大可至7级) 此时,车内人员体感最为舒适 同时,将致享的表显油耗清零 空调温度调至最低,风速2级(最高4级) 此种情况下,车内人员体感最为舒适 (Ps:加油至“跳枪”后,致享的油表反应较慢 仍显示“未加满”的状态,但并不影响测试) 接下来,就是两个小时的持续怠速 我们要做的,就是慢慢等待~ 在怠速满2小时时 迅速拍下两台车的仪表信息 如下: 可以看到,两台车的油表指针均为“满油” 科迪亚克的平均油耗显示为“--L/100km” 这意味着停车时的百公里油耗为无限大 而致享的油耗显示为“0.0L/100km” 很可能是采用了“怠速时不计油耗”的做法 迅速拍下表显油耗后 随即将车开至上次加油的加油机 同样采用“低速挡”加油 分别给两台车加对应标号的汽油至“跳枪” 两台车的实际加油量如下: 所以,2小时怠速结果是 柯迪亚克:耗油3.11L 花费20.31元 怠速油耗:3.11÷2=1.56L/h 怠速1小时花费:20.31÷2=10.16元 致享:耗油2.74L 花费16.52元 怠速油耗:2.74÷2=1.37L/h 怠速1小时花费:20.31÷2=8.26元 短时间怠速等人是没什么问题的。但长时间怠速,发动机就会出现散热不佳(尤其夏季)、排放差、容易积碳等问题,总之,是百害而无一利的。 所以,对于“超过1小时甚至更长时间的怠速”砖叔给大家以下几点小建议: 1.饮品店点杯喝的休息一会儿 2.找个商场逛一下,往往有免费冷气跟座位 3.书店看书,既有益身心健康又凉快 4.附近有阴凉之处,不妨坐下斗斗地主或者来盘“王者农药”啥的 |
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