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7月3日上午7点53分01秒，常州亨通海晨物流有限公司的一批进口货物在常州武进综保区成功申报，由于这批原产于印度尼西亚的电解电容不涉税、不需人工审核处置，系统自动审核通过，于7点53分49秒自动放行，该单货物通关全程仅用时48秒。记者从南京海关获悉，这也是全国海关通关一体化改革切换后的首个工作日，江苏口岸首票进口放行货物。 7月1日起，海关通关一体化在全国实施，企业可以在任意一个海关完成申报、缴税等手续，不但申报更自由、手续更简便，通关时间也大大压缩，有效降低了物流成本。“我们分公司的货物可以选择就近口岸进口到国内了，不再需要像从前一样都从同一口岸进口，节约了时间和人力成本。”耐世特汽车系统（苏州）有限公司物流经理华剑锋说，对于像耐世特这样的全球性公司，物流成本节约费用超过20%。 张家港海顺捷运代理有限公司杜经理则算起了细账：“像危险品和冻品的集装箱，平时每天的堆存费和滞箱费超过400元/柜，一旦滞留码头，一周费用要近3000元。现在全国通关一体化后，企业轻松减负。” 南京悦堃机电再制造有限公司进口一批旧复印机的报关单7月3日成功申报后，被海关的单证验核风险参数捕中。金陵海关驻新生圩办事处通关科副科长魏佳佳对货物价格进行了进一步验估处置。“无论企业在哪里通关，全国海关都是同一执法口径和监管标准。”魏佳佳介绍说，全国海关设立风险防控中心和税收征管中心，实现全国海关风险防控、税收征管等关键业务集中、智能处置，并通过“一次申报、分步处置”为通关环节“瘦身”。 税收征管方式的变化也压缩了通关时间。江苏苏宁物流有限公司进口的滚筒输送机制动装置成交总价2.98万人民币，征税0.75万元。过去，海关需审查确定企业申报税收要素、核定企业应缴税款；现在，企业自行申报税收要素、自行计算并缴纳税款，通过系统送交海关受理后即办理货物放行，海关对全过程进行抽查审核。 据了解，去年6月海关总署启动全国海关通关一体化试点，今年4月这种模式报关单已占到全国进口报关单总量的50%。截至7月3日16时，南京海关已办理全国海关通关一体化报关单2.3万票。全国海关隶属海关功能化改造也已同步启动，到今年年底前，海关所有业务现场都可以像银行网点一样，“一窗通办”所有海关业务。“全国是一关、一关通天下”将成为现实。 通讯员 董 彦 记者 杜颖梅 |
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