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高铁外卖是去年“动车盒饭”可是火得不行，“15元不断供”的盒饭断供了。今年的动车盒饭又火了，因为动车上都开始送外卖了，购买乘坐G、D字头动车组列车出行的旅客可以在车上叫外卖了！根据中国铁路总公司安排，7月17日起，广州等27个主要高铁客运站开始提供旅客通过互联网订餐和站内送餐上车的服务，并将该项服务纳入客运基本服务内容。那么，在动车上送外卖的外卖小哥是蓝衣服还是黄衣服呢？ 是穿蓝衣服的，不过呢，这个蓝衣服不是饿了么的蓝衣服，而是中国铁路总公司的专属外卖小哥。 你是不是现在就想体验一下高铁外卖呢？那要给你说对不起了。想要购买高铁外卖那你还必须得提供你将出行或者正在乘坐的高铁的车次票证。是不是很牛？ 不过现在也不是所有的车站都能提供订餐送餐服务，试点的高铁供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站，毕竟是刚刚上线还不是所有的车站都能提供这项服务。从12306网站看到，目前有肯德基、麦当劳、真功夫、吉野家、德克士、味千拉面、永和豆浆、72街等多种社会品牌餐食入驻12306网餐饮平台。你是不是在想：终于不用每次赶火车都拎一堆零食。 不过对于高铁外卖的出现，个人觉得是一个必然。从之前12306上面出现打车服务的时候就可以洞见铁路总公司的这颗雄心。其实不止外卖，后续肯定还会有更多惊喜。每一列列车组都是一个移动的城市，这个城市居民的所有需求几乎都由铁路公司提供。不过要说为啥高铁外卖迟迟不出现，也是有一定的市场原因的。第一个原因是：铁路公司和美团这些公司不一样，美团这类公司是想到什么项目有钱景就先做先抢占市场，在运营过程中完善问题。而铁路公司是什么成熟再做什么。因为市场早晚都是自己的，考虑最多的是风险。第二个原因是：高铁外卖需要面对很多问题，包括食品安全，列车到站时间和外卖配送交接等一系列问题。 列车上的外卖价格和高铁站内店铺的价格相差不大，但多了配送费。多数餐品配送费用基本为8元，且有一定的起送费。在旅客完成预约之后，商家会在上餐站列车开行前15分钟完成制作，并送至车站的订餐配送中心。在经过相关的检验检疫之后，会有专门的铁路配送员将餐食按照车次送到所在站台。随后，乘客所在列车的列车员会与配送员完成交接，清点餐盒，并最终将餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。 用餐计划有变怎么办？ 需要提醒小伙伴的是，各个配餐站也有下单截止时间和退单时间，一般是该站发车时间的两小时前。此外，如果旅客改变用餐计划，须在送餐车站正点开车前120分钟，即两小时前进行退订，完成退单后，钱款会自动返还至支付账户。 另外，据了解，如果遇到特殊情况，列车在配餐站晚点超过30分钟时，车站的配送中心会根据有关文电、调度命令通过系统撤单并通知订餐人，餐食费也会第一时间返回到旅客手中。如果列车晚点没有超过30分钟，车站配送中心首先会告知商家晚点信息，由商家询问旅客是否继续订餐。 |
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