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............ 液压系统油温及元件表面温度升高是一个比较普遍的问题，温升过高的主要原因如下。 1)因设计不当引起的温升过高。油箱容量太小，散热面积不够；系统中没有卸荷回路，在停止工作时液压泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多；或者液压元件选择不当，使压力损失太大等。有些是属于制造上的问题，例如元件加工装配精度不高，相对运动件间摩擦发热过多；或者泄漏严重，容积损失太大等。 2)因使用不良引起的温升过高。环境温度高，冷却条件差，油的粘度太高或太低，调节的功率太高，液压系统混入异物引起堵塞等，也会引起油温升高。液压泵内因油污染等原因吸不上油引起平磨擦，会使泵内产生高温，并传递到液压泵的表面。电磁阀没有吸到位，使电流增大，引起电磁铁发热严重并烧坏电磁铁。 3)液压元件磨损或系统存在泄漏口引起的温升过高。当液压泵损，有大量的泄漏油从排油腔流回吸油腔，引起节流发热．其他元件的情形与此相似。如果液压系统中存在意外泄漏口，由于节流发热会使油温急剧升高。
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