钢铁侠伊隆·马斯克为什么这么牛，看看他的10倍原则

钢铁侠伊隆·马斯克在中国可谓大名鼎鼎，如果说有个人比马云还像外星人，那一定是他了。

伊隆·马斯克的过往经历简直超乎想象，他是Paypal的创始人之一，创建了在自动驾驶上表现出色的炫酷电动车特斯拉，还成立了发射火箭并顺利回收的SpaceX，还成立了在真空管道运行的超级高铁，另外他还准备去火星。

这个人简直是上天入地无所不能，几乎成为硅谷创新精神的代表，那么马斯克怎么这么牛呢？

也许从他如何制定目标上可见一斑，他总会制定更加大胆，甚至可以说是激进的目标，如果一般人的目标是在现在基础上改进10%，马斯克的目标就是在现有基础上做到10倍。

《连线》杂志的Jack Stewart 查看了马斯克的一些重要项目，发现一个有趣的“事实”：在马斯克的世界里，如果一件事要用1年完成，到了别人的世界就要7到8年。

马斯克相信一切事情的发展都比大多人预料的快，因此在他的世界里，所有目标规划都超乎常人。

比如SpaceX，2002年，马斯克成立SpaceX制造自己的火箭，2008年，Falcon1进入轨道，这是第一枚进入轨道的由私人资金提供支持的火箭。

与此形成对比的是亚马逊创始人Jeff Bezos在2000年成立的Blue Origin，这也是一家私人太空探险公司，预计在2020年之前真正进入轨道，一个是6年，一个是20年。

在现在大热的自动驾驶汽车上，福特说完全自动驾驶的汽车会在2021年为客户提供服务，马斯克却说特斯拉汽车在2017年年底之前就会自动开遍全美国，一个是1年，一个是4年。

加州High Speed Rail高铁项目承诺，一旦建成，乘客从旧金山到洛杉矶只要4小时，时速最高220英里，而马斯克提出了超级高铁（Hyperloop），火车在近乎真空的管道内飞驰，时速700英里，整个旅程只要30分钟。

在去火星的计划上，NASA希望2030年让人类登上火星，而马斯克的SpaceX计划在2025年左右时完成首个载人飞行任务。

如果计算马斯克不同的项目和同类对手的平均速度比值，差不多得出1：7.83的结果，也就是说马斯克一年计划做的事情相当于其他人8年做的事。

马斯克在各个项目上的表现遵循了硅谷非常流行的一个观念：把一件事情做到10倍好,比做到10%更容易得多。

大变革比小变革更容易实现，大难题比小难题更容易解决，这听起来有些反常识，究其原因，这是因为一个宏伟的目标要求我们必须打破常规，违背常理，积极创新，不走寻常路。

除了马斯克，主管谷歌实验室Google X的阿斯特罗·泰勒也是这个10倍思维的信徒。

泰勒说“尝试做一样新东西，不外乎那么两种风格，一种是小幅变动，比如改变生产模式，这时往往得到的就是10%的改进，但如果要获得真正的巨大革新，一般来说你就得重新开始，尝试另一种方式或很多种方式，你必须打破一些基本的假设。”

循序渐进式的进步依靠的是苦干，是更多的资源，是更多的努力，而10倍的进步，则建立在勇气和创造力之上，是巧干。也就是说，10倍的目标逼着你走效率更高的创新的智慧捷径。

我们能否学习和尝试用这种十倍原则来指导自己的生活呢，比如老板给你布置的销售任务，你能不能把这个目标默默提到10倍，那你就要费尽心思去找效率更高的方法和渠道，即使完不成10倍，肯定也会远远超出老板的期望。

或者如果你有个小目标，成为千万富翁，能不能把这个小目标变成一个亿，或者你希望十年完成一个亿的小目标，能不能逼自己一年就完成。

学习并尝试这种10倍思维，尽量体现在行动上，努力去实现它，你也可能一年完成别人几年才完成的目标。

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