苏联时期航母一共有几艘？

　　

二战结束后,苏美进入冷战状态。考虑到航空母舰在二战中取得的辉煌战果和德军飞机轰炸苏联军舰的教训，加之美国航母的舰载机在朝鲜战争中也发挥了很大作用，斯大林将4艘航母列入其20年造舰计划。不幸的是1953年斯大林逝世,使得前苏联海军与航母失之交臂。随后上台的赫鲁晓夫对发展大型军舰毫无兴趣，他认为，在核导弹时代航母无异于“活靶子”、“浮动棺材”，海军的主要武器应该是导弹核潜艇。他还解除了主张建造航母的库兹涅佐夫海军总司令的职务。赫鲁晓夫的观点得到了国防部长朱可夫元帅和总参谋部一批高级将领的支持。结果航母建造计划被迫匆匆下马。

第一代：“莫斯科”级直升机航母 。1959年，美国第一艘弹道导弹核潜艇“乔治.华盛顿”号建成服役。当时前苏联的海军总司令戈尔什科夫虽然是赫鲁晓夫亲自任命的，但他其实是一位航母的拥护者，这时他趁机提出建造2艘“反潜巡洋舰”，经过极力斡旋，终于说服了赫鲁晓夫，扫清了前苏联航母发展道路上的最后障碍。

　　经过对美英航母的对比权衡,前苏联决定建造可搭载8架直升机、排水量不超过8千吨的“反潜巡洋舰”(1123型)。 萨维切夫被任命为航母总设计师，舰载直升机（卡-25）由卡莫夫领导的设计局研制。设计师们一共制定了24种航母设计方案，其中不乏双体船型、铝镁合金舰体型、燃气轮机型等独创方案。1961年3月，最终确定采用第23种方案。

　　

1962年12月，首舰“莫斯科”号在尼古拉耶夫造船厂（今乌克兰境内）开工建造。有超过200家企业和机构参与了建造工作，1965年1月下水。1967年12月25日，正式进入前苏联海军作战序列。半年后，前往地中海执行战斗值勤任务。在一个半月的时间里，航程11000海里，卡-25直升机完成起降400多架次。1969年，该级舰第二艘——“列宁格勒”号（1991年改名为“圣彼得堡”号）建成服役。

　

第二代：“基辅”级垂直起降飞机航母 。1967年，雅科夫列夫设计局研制成功雅克-36垂直起降飞机，戈尔什科夫提出，第三艘“莫斯科”级直升机航母的技术方案应考虑让雅克-36上舰。由于第三艘“莫斯科”级航母的改进潜力不足，1968年9月，前苏联决定停止建造第三艘“莫斯科”级直升机航母，而开始研制新一级航母,即“基辅”级航母(1143型)，前苏联称其为“重型载机巡洋舰”。

　　1970年7月，前苏联将建造第三艘“莫斯科”级航母的船台加长后，开始建造“基辅”号航母（1143.1）。

“基辅”级。第三艘“新罗西斯克”（1143.3型）1975年9月在尼古拉耶夫造船厂开工，1978年12月下水，1982年9月服役。

　　第四艘“巴库”号（1143.4型），今“戈尔什科夫海军元帅”号）1978年12月在尼古拉耶夫船厂开工，1982年4月下水，1987年1月服役。该级舰的建成为前苏联发展大型航母奠定了可靠的技术基础。

第三代：“库兹涅佐夫”级航空母舰 。1976年4月，苏共中央委员会和苏联部长会议做出决议，批准于1978-1980年建造2艘排水量各为60000吨的“大型航空武器巡洋舰”。但直到1980年4月，才最终批准了45000吨级常规动力航母的战术技术任务书，但又取消了原方案中的弹射器，而采用了滑跳式甲板。经新任国防部长Д.乌斯季诺夫于1981年同意将排水量增加到55000吨后。

　　1982夏天，前苏联批准了第五种设计方案，即“里加”号重型载机巡洋舰，9月在黑海造船厂开工建造（总设计师В.阿尼基耶夫）。建造过程中，勃列日涅夫逝世，于是改名为“列昂尼德-勃列日涅夫”号，但试航时即戈尔巴乔夫上台以后，已经改名为“第比利斯”号了。叶利钦时代格鲁吉亚独立后，再次改名为“苏联海军元帅Н.Г.库兹涅佐夫号”。

　　在建造“里加”号的同时，第二艘和第三艘舰——“瓦良格”号和“乌里扬诺夫斯克”号也先后开工建造。这三艘舰的面貌各不相同，“鹰”方案的设计思想最终在“乌里扬诺夫斯克”号上得到贯彻：实现了弹射起飞，采用核动力装置。计划同时批量生产“库兹涅佐夫”型的重型载机巡洋舰和完全意义上的核动力航母（其首舰应为“乌里扬诺夫斯克”号）。

　　第二艘“瓦良格”号和第三艘“乌里扬诺夫斯克”号生不逢时，苏联解体后，已归乌克兰所有的尼古拉耶夫船厂停止为俄海军工作，已建成70%的“瓦良格” 号夭折在船台边。11月，“乌里扬诺夫斯克”号舰体的组装工作也被停止（已完工20%）。第三艘“乌里扬诺夫斯克”号排水量75000吨，准备采用核动力装置， 1988年11月25日开工，1991年11月1日停止建造（只建成45%），1992年2月被拆毁。

海上巨舰今安在 ？1991年“8.19”事件之后，位于乌克兰尼古拉耶夫造船厂的“瓦良格”号被迫停工（只完工70%）。1998年，澳门创律旅游发展公司以2000万美元的竞价，自乌克兰买到“瓦良格”号航空母舰。后该舰于2002年3月辗转来到中国北方港口大连。处境更惨的是库兹涅佐夫级第三艘舰——“乌里扬诺夫斯克”号，本来它是前苏联海军下决心研制和建造的第一艘7万吨级超级核动力航空母舰，甚至传闻它将是前苏联第四代新型航空母舰，可惜生不逢时，1992年2月，“乌里扬诺夫斯克”号被拆除，作为废钢铁以每吨500美元的低价出售给美国一家公司，仅换得1500万美元。

　　至于基辅级4艘舰，命运也各不相同。前苏联北方舰队的旗舰——“基辅”号1994年发生火灾未加修理，后提前退役，由中国天津天马拆船公司购进。2003年9月15日抵达天津港，后被改造为游乐场，永远停泊于天津国际游乐港。1995年，服役期还不到一半的“明斯克”号和“新罗西斯克”号被以1300万美元的代价作为当废铁卖给了韩国大宇重工集团，其中“新罗西斯克”号在韩国被拆毁。幸运的是，“明斯克”号在亚洲金融危机期间被韩国以以530万美元的价格转卖给中国公司，于1998年辗转来到中国深圳，整修一新后被改建成“明斯克”航母军事主题公园，并于当年“十一”前夕在深圳大鹏湾正式开业。至于“戈尔什科夫”号，则长期停泊在摩尔曼斯克造船厂，任凭风浪侵蚀。不过印度海军早有意购进此舰，2000年初双方已达成协议，由俄方进行现代化改装再交付印度海军使用。

　　这样，俄罗斯海军航母由鼎盛时期的9艘，到今天仅剩下“库兹涅佐夫”号孤零零的一艘。“库兹涅佐夫”号成为俄航母家族中孤独的“守门员”。