一、故障现象描述: 宝骏560偶尔无法启动,仪表显示“电子转向锁故障”。 通过检测仪读取故障码为: PEPS-B129251 与ESCL通信失败--当前故障。 二、故障原因分析: 1、以故障码“PEPS-B129251 与ESCL通信失败”,查宝骏560维修手册得知以下信息: (1). ESCL模块电路系统说明如下: (2). 设置故障码的条件如下: (3). 故障维修检查方法如下: (4).EEPS模块各针脚电路说明参考: K线(1号针脚):通过该线一键启动控制模块(PEPS)向电子转向锁(ESCL)发送上锁或者解锁指令12-10V; 地线(3号针脚):为电子转向锁提供公共接地,一直为0V; 电源线(2号针脚):电子转向锁工作时,为其内部芯片提供12V电源; 使能线(5号针脚):为电子转向锁电机提供12V电压,不工作时电压该线电压为0V,工作时为12V; 状态线(4号针脚):向PEPS提供ESCL上锁与解锁状态,0~12V之间变化。 2、按维修手册的检查方法,检查PEPS模块与ESCL模块之间的K线通讯是否存在故障: (1).拆下两个模块,测量K线两端电阻, (ESCL)1针到(PEPS)3针的K线电阻在0.8Ω,线路正常,说明K线的插接件X206-10针无虚接现象; 再测K线与火线、地线情况,无短路搭铁现象。 (2).接好PEPS模块,测量ESCL模块K线1针电压时,电压在0~3.7V之间不停变化。 查看资料得知,正常车辆K线应该有12V的信号电压(由PEPS模块提供), 由此可判断(ESCL)K线1针至(PEPS)线路故障; (3).因第1步骤确定K线的插接件X206-10针无虚接现象, 判断PEPS模块X1-3针脚存在接解不良现象,拆出X1插件检查3针,发现有松动接触不良的迹像, 调整恢复X1-3针脚,试车故障排除。 三、维修处理方法: PEPS模块X1-3针脚存在接解不良,重新调整PEPS模块X1-3针母端松紧度,恢复插紧。交车开了几天车主回馈,故障没有再出现。 |
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