日前,国家发改委宣布:自7月22日0时起,2017年第14次成品油调价窗口开启。
——1—— 你的第一反应肯定是:油价又双叒叕涨了? 真相是,石油迎来其历史上最糟糕的时代——油价大跌。 截至上轮调价,国内成品油调价已呈现“四涨六跌三搁浅”之势。 2017年累计来看,汽油价格共计下调了605元/吨,柴油价格下调了580元/吨。 按照一个油箱可装50升汽油的标准来算,加一次油可省30来块钱。 国内成品油价格跌多涨少,而众多加油站也是竞相降价,且降价广度幅度创近年来之最。 在山东济南,到处都贴着加92号汽油,满150返5元的促销信息。另外,充值1000元返20元,2000元返50元,3000元返80元。位置偏僻加油站零售价已经降到4元以下,比发改委规定的指导价格低了接近2元。 广东和福建地区的最高优惠幅度也达到了1.5元/升。 河南的一些加油站降价幅度更是高达2.3元/升。 不仅民营加油站加大了促销力度,连中石油、中石化等国字号石化企业所属的加油站也放下身段,大规模加入到促销、降价大军中。 据网友目击,中石化加油站92号汽油目前价格已经降到了4.48元/升(每天爆满)。作为对比,大概在2个月前,一升汽油还是5.5元+的售价。 ——2—— 重点来了! 万万没想到,国内新兴的“共享单车”竟然是幕后的最大“黑手”! 业内资深人士分析认为,共享单车的大规模发展对汽油消费起到抑制作用,“2017年预计共享单车对汽油的替代量达到140万吨,占汽油消费的1.1%。” 数据显示,国内4月份汽油消费量首现负增长,同比下滑6.3%,环比降幅则达到了8.2%。 一名网友的评论被点赞到置顶: 事实果真是这样么?有分析师做了深入浅出的分析:
谁也不会想到,共享经济的影响,会深刻地触动到“油老虎”高傲的神经。垄断的市场有变化总是好事,哪怕这种变化是不经意的,很细微的,但是人们所期待的。 看看网友怎么说?
——3—— 当然,共享单车也不能把锅全背了。导致油价下跌还有别的原因,比如:汽车销量增速放缓,新能源车持续增长、炼油过盛面临清库存压力。 共享单车所造成的影响也绝不仅是对油价有影响。 共享单车“威胁”到的不只加油站,还有: 1、摩的司机 最恨共享单车的应该就是摩的司机了。大部分“摩的”司机都是初中文化,又没有特长,在社会很难有竞争力。所以他们选择了“摩的”这个行业,每天早出晚归赚钱,撑起一个个家庭。 报告显示,共享单车已成为继小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式,在替代使用小汽车和黑摩的出行方面作用明显。 之前月入七八千的摩的司机,如今在地铁门口,眼巴巴看着大家一个个扫码开锁,扬长而去。因此出现不少摩的司机愤怒砸车、损车、扔车的现象。 2、出租司机 出租司机可谓命途多舛。2016年8月,滴滴合并Uber,持续了一段时间的行业竞争刚消停了一点,没想到网约车刚恢复理性,共享单车又疯狂来袭。出租车司机表示:共享单车出现后,最明显的感觉就是短途订单至少减少了一半以上。
3、自行车销售商 这个暑假,对于自行车销售商来说,是一段难熬的时光。不少商户直言在暑期卖车旺季遭遇寒流,
……而关店和转行也在他们中间不时发生。 与以上悲哀的行业相反,自行车生产商、修车师傅、甚至连锂电池也沾了光。 共享单车,一个时代的产物。在造福生活品质和升级的同时,其产生的影响方方面面,其承担的责任担子也实在不轻。 |
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