这是游人必到的阿街27号商店，据说这里所供应的商品较全，价格也较便宜，从价值15卢布的艺术小匙到高达5000卢布的套娃，什么品种都有。但感觉顾客还是不多。
也许是商业销售观念不同，或许营运思路有异，阿尔巴特街尽管是莫斯科最繁华的街道之一，但却没有大声的叫卖语和喧嚣的幺喝声，大幅广告宣传也不多。倒是几尊雕塑，若干教堂，给小街频添几分艺术文化色彩。
莫斯科流动商贩很少，大街上几乎没看见有挑担卖东西的，即使在商业区，做生意的都有自己的固定摊位，秩序井然，但市井生活情趣似乎少了一点。
尽管阿街商品琳琅满目，但远不如成都春熙路那么热闹。这可能是俄地广人稀的原因，或者与俄人“非商业化”情绪有关吧？苏联解体后，整个国民经济体系链条断裂，俄经济一度陷入空前危机。由于受媒体舆论影响，在国内时，我一直认为现在的俄罗斯很穷，商品匮乏，物价飞涨。但这次实地观察，情况并非如此。苏解体后，俄确实经过了近十年的困难煎熬时期，但自2000年以后，俄经济开始好转，连续8年保持增长（年均增幅约6.7%），人民生活水平明显提高。尽管近年来俄经济有所下滑，但百姓的生活水平并未受到多大影响。正如导游所言：尽管俄罗斯人收入不算高，但政
府提供了一系列福利减免制度（如享受医疗，住房，入学以及供暖、供水、照明和公交等补贴），使俄人实际生活水平远远高出他们的工资收入。俄人很喜欢读书，俄罗斯出版的书装帧不错，印刷清晰，图片精美。尽管不懂俄文，但
我略翻几页，便知道质量确实很好。阿尔巴特街的油画很有名气。这里的作品当然无法和列宾、列维坦等相提并论，但也有一些画家水平相当高，只是为了挣钱养家糊口，才把作品拿
来出售。若碰巧买到这样的画，应是件值得庆幸的事。
俄罗斯较注重对历史建筑和文化艺术的保护。与圣彼得堡一样，在莫斯科老城，几乎没有什么现代化高楼大厦，很多建筑都是具有上百年甚至数百年的历史，精心建造，装饰华丽，不同时期、不同风格的建筑汇聚在一起，使莫斯科老城民族韵味十足，别具异域风情。
与圣彼得堡的涅瓦大街相比，阿尔巴特街规模要小得多，建筑规格和档次也无法与涅街相比。这里缺少豪华的官邸和幽美的花园，没有金色的尖塔和巍峨的宫殿，但阿街有自己的商业特色和文化底蕴，更多展现的是市民的日常生活。
这种小型书摊在阿尔巴特街随处都可见到。俄罗斯的文学在世界文学史上占在重要地位，涌现了一批诸如托尔斯泰、果戈理和肖洛霍夫等大师级人物。书摊上有很多这些名人著作。有点意外的是，现在书店里面很难见到高尔基的作品。
吃过晚饭后，大巴车把我们送到机场，路上眼望窗外，广袤的原野白雪铺遍，白桦树笔直，枫树叶飘黄，好一派俄北国风光。
游览完阿尔巴特街后，时间已近下午6点，在集合点旁边的树荫草坪下，一些残雪还未完全消融，团队的女士们又摆出各种风姿，拍下这难得的雪景。
这是谢列梅捷沃国际机场大楼，3小时后我们将从这里出发飞往成都。
九、10月28日，莫斯科到成都，阴，气温15至20度，上午10点回成都，结束旅行（完）晚上10点，我们准时登上了回程飞机。时间真快，团队的旅程马上就要结束。这次赴俄之行，时间虽短，但却见识不少，既饱眼福，又长知识，可谓收益双丰。当要离开这个地方时，心里顿时产生依依不舍之情。别了，美丽的俄罗斯！别了，金叶满地的白桦林！
谢列梅捷沃国际机场位于莫斯科西北35公里的地方。为俄航空的枢杻港，也是莫斯科第二大机场。2011年旅客吞吐量2255万人，世界排名第63。该机场候机大楼建于上世纪七十年代末，从外观上看显得很陈旧，但里面装修相当气派，并配备了各种现代化设施。机场候机厅内设有不少商店、酒吧和书城，种类繁多，品味高档，其布局和国内机场差不多。
也许是大楼建造较早原因，谢列梅捷沃机场候机大厅按登机入口分割成若干区域。分割后的候机厅显得很小，座椅也不多，比较零乱，大厅整体效果较差，旅客等候很不方便，设计明显过时。
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