长白乌铁路试运行期间，好多媒体记者都来围观！

 7月26日，来自中央和地方的35家媒体80名记者从长春站出发，全程体验长白乌铁路试运行。

记者向列车工作人员咨询试运行相关信息

记者在长春站站台上拍摄

试运行动车美丽的动姐

8时30分，全体记者登上了从长春站始发至乌兰浩特站的动车组。

铁路工作人员向记者介绍长白乌有关情况

在列车上长吉城际客专公司党委副书记奇松鹤、沈阳铁路局提前介入办副主任郑奋幸、沈阳铁路局客运处副处长潘亚丽等人接受了媒体记者的集中采访。他们分别介绍了长白乌铁路建设情况及意义、联调联试情况、运营准备情况。长春客运段列车工作人员进行了服务礼仪表演。

特别敬业的媒体朋友们

长春客运段工作人员组织礼仪表演

长春客运段工作人员进行蒙汉双语服务表演

长春客运段工作人员进行观察式服务表演

客运工作人员表演帮助旅客放行李

客运工作人员表演为旅客送毯子

11时，列车到达白城后，媒体记者参观了白城站。车站工作人员向大家介绍了白城站历史沿革、车站新建和改造情况，展望了长白乌铁路开通后，即将带给白城的巨大变化。

驾驶试运行动车组的司机

列车上的餐吧

白城车务段工作人员带领大家参观白城站

媒体记者采访铁路工作人员

12时15分，试运行列车到达了终点站乌兰浩特站。在参观的过程中，媒体记者在浓郁的蒙古族风情中，现场了解了乌兰浩特站的特色服务。

媒体记者参观乌兰浩特站

乌兰浩特站内的文化墙

乌兰浩特站站长向媒体记者介绍周边旅游资源

动姐们在乌兰浩特站站台上合影留念

长白乌铁路于2014年12月31日正式开工建设，是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有碴轨道Ⅰ级铁路，设计时速160公里。全长412公里，全线新建双线特大桥17.3公里、单线桥梁1.38公里，占线路总长的4.5%。隧道1座，为单洞双线隧道，累计长度2.13公里。

该工程是吉林省、内蒙古自治区和沈阳铁路局“十二五”建设规划的重点工程项目，长白乌铁路起自吉林省会长春市，途经农安县、松原市、大安市、白城市，止于内蒙古乌兰浩特市，是横贯吉林省连接内蒙古铁路通道的重要组成部分。共设车站25个，其中客运业务办理站17个，分别是开安、华家、农安、王府、哈拉海、松原、查干湖、长山屯、到保、两家、安广、大安、白城、平台、镇西、葛根庙、乌兰浩特。

2017年6月5日起进入联调联试和动态检测阶段，7月8日开始试运行。