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很多车主在购车的时候，销售人员都会提到高端大气的涡轮技术，说是汽油燃烧更充分，更省油，等等。涡轮技术真的有这么神奇吗？为什么有的人却说涡轮车不如自吸式的车好呢？别急，看看老司机是怎么说的。
涡轮增压原理上是利用汽车发动机废气来驱动主动涡轮叶片，带动同轴的叶轮对空气进行压缩，然后注入发动机气缸内进行燃烧。由于同体积内含有的空气比较多，气缸内的燃烧也会比较充分，从而产生更多的能量。
不过，在发动机低转速工作的时候，由于废气排放量不足，涡轮增压器就无法带来动力的提升，反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象。
涡轮增压器虽然能有效提高汽车发动机的燃油利用率，但并不能省油，相反，在相同排量的情况下，涡轮增压发动机油耗更高，才换来更高的动力输出。
由于涡轮增压发动机工作时压力和温度明显升高，机械性能、润滑性能都会受到影响，而且相比于同排量自吸发动机，寿命要短一些，这就限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 涡轮增压发动机的散热一直是个难题。现在，多数搭载涡轮增压发动机的车型都配备了冷却系统延时关闭功能，可以在汽车熄火后，让冷却系统继续运作一段时间，直到发动机温度降下来。
如果在高原地区开涡轮车，空气非常稀薄，在正常行驶过程中还没有什么感觉，当起步时，涡轮增压的迟滞效应会被放大，产生低速行驶和起步时十分“乏力”的感觉。
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