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首先我们制作一个场地来模仿前方车辆紧急停车时的状况，用桩筒摆放出两条车道，在其中一条车道的尽头用桩桶挡死，当做是采取紧急刹车措施的前车，右侧留有一个8米长的空隙可通向右侧车道。 车辆以以不低于80公里的时速进入车道，在接近前方车辆也就是桩筒时，紧急刹车，向右侧车道避让，在右侧车道上继续向前行驶。 整个过程有两个比较难的地方，第一个是刹车力度的变化，在发现要发生追尾时大多数人的反应会是大力踩下刹车，并一直踩着，能停住最好，停不住就是追撞。会有人做出第二个动作，“打方向”但是在全力刹车的情况下滚动摩擦已经变成滑动摩擦，这就意味着这时的转向是没有作用的。这就是为什么要“同时减轻刹车力度50%（为的是确保转向轮的抓地）” 第二个难点：转向，如果你确定能安全停住不会追撞，当然不必转动方向盘避让，如果不能，并且具备往相邻车道变道的条件，那么转动你的方向盘就非常必要了，重点在转动的幅度和速度，车速越快转动的幅度就需要大，速度也要快，反之则相反。 通过学习，我们掌握了紧急避让的操作要领和重要性。这项技术运用熟能生巧的过程。在发生类似紧急情况时，我们能够精准的做出动作，可以防止意外的发生。 |
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