户外炉具之汽油炉介绍

养生之道网导读：简单的介绍一下户外炉具--三款汽油炉，炉具虽然不是户外活动中的必备装备，但若带上一个炉具，就会吃到热……

简单的介绍一下户外炉具--三款汽油炉，炉具虽然不是户外活动中的必备装备，但若带上一个炉具，就会吃到热腾腾的食物。

汽油炉特点：汽油具有高度的挥发性及爆炸性，所以在储运及使用时皆应特别小心。而汽油炉所使用的汽油最好是完全没有添加物，而且经过数道精炼处理的纯净白汽油，这样比较不会对其汽化系统造成堵塞损害，及其燃烧废气影响健康等问题。在国外之炉具制造商另有制造炉具及灯具之专用油料，此专用油料系由白汽油精炼而成。在国内比较纯净的白汽油大概只有「去渍油」及「打火机油」，所以「去渍油」是国内汽油炉最常使用的油料。国内一般汽机车用的汽油都有加铅，所以根本就不能用。虽然目前有双燃料（可以使用无铅汽油或去渍油）的汽化炉出现，但国内目前的92或95无铅汽油也还不够纯净，所以还是尽量使用「去渍油」较佳。由於汽油的危险性高，故其炉具之设计也比较坚实、复杂而且多样化，在此我们以 [PeakI feather 400 、 MSR Whisper Lite 及 Optimus 123 等三种较典型的汽油炉为代表分别作介绍如下:

PeakI feather 400：

关于此品牌的问题:大都数的人都叫此型炉子为 Coleman Peak或简称为PeakⅠ，其实并不正确。事实上 Coleman 与 PeakⅠ 是两种品牌名称而非产品名称，虽然这两种品牌同属一家公司所有，但还是有一些差别， Coleman是属於露营休闲等级的产品；而 PeakⅠ 则比较偏向登山探险等级的产品。类似的情形还有 Optimus 、 Svea 及 Primus 这三种品牌事实上也是属於同一家公司所有。

PeakⅠ 的炉子除了 feather 400 外，还有 feather 440 、 feather 442 ...等多种型式，所以我们在称呼时最好能称呼其型号，以免搞混或误用。 feather400 的构造相当完整，计有油箱、打气筒、燃油注入孔、输油管、油量控制阀、汽化管、燃气控制阀、喷嘴、燃汽器等，新型的 则省却了燃气控制阀。

feather 400的规格：净重为645公克；体积为11.8*11.8*16.2 CM；输出功率为42Kcal/H；油箱容量为0.347公升；燃烧时间约为1小时15分～2小时20分;

新型 feather 400使用步骤及注意事项如下：

1. 打开油料注入孔，将去渍油以有滤网的漏斗注入油箱约八分满，并旋紧油箱盖。

2. 确定红色油量控制阀是否置於OFF的位置，逆时针方向转动打气握柄以打开打气筒之气门，用拇指压住打气握柄上的小洞,然後打气约25下，顺时针方向转动打气握柄以关闭打气筒之气门。

3. 炉子必须置於平坦的水平面上，将红色油量控制阀转到 LIGHT/HIGH 的位置（全开），迅速点火，此时会出现红黄色的火焰，然後旋开打气筒的气门，连续打气约30下後再关闭气门。第一次打气时如果打得太多，则在点火时会产生倏起的大火，嗯！很多人就是这样烧掉前额头发的，要多加注意脑袋不要靠得太近，要不然连眉毛也没了。

4. 待其火焰变成漂亮的蓝色後，就成功了，此後便可以利用红色控油阀来调节输出火力，使用一段时间後若出现火力不足的现象，则必须再打气以提高火力。但野外风大防风效果有限，因此都会另用挡风板来防风。在使用挡风板时应特别注意不要靠炉具太近，另应将其开口留在红色控油阀处，以免控油阀之塑胶把柄烧熔。

5. 使用中的炉具如果需要打气加压，应先将锅子拿下来，不然的话也要有人扶著，以免将锅子打翻了。

此型炉子看似不必预热，其实它仍然有预热的动作发生。当点火时红色控油阀转到 LIGHT/HIGH 的位置，此时油箱中的部分空气和燃料会同时释出，并在汽化管中作了第一次混合，当油气经由喷嘴喷出时，在燃汽器之预拌室中与空气作第二次混合，当它由预拌室上升到燃汽环组（火盘）时再与空气作第三次混合，去渍油本来就相当易燃此时又加以大量空气混合，所以很容易被点燃，点燃初期火焰呈黄红色，这火焰会直接对著汽化管加热，加速汽化之进行，於是火焰便渐渐变成漂亮的蓝色火焰。这种利用油箱内的空气和燃料的混合，配合预拌式燃汽器以达成自动预热及快速点燃的系统，又被称为「快燃系统」。

MSR Whisper Lite：

关于 MSR: 为厂牌名称，Whisper Lite为炉子的型号，可直译为「小精灵」但是一般人皆为称为 MSR第三代（MSR第二代为： Fire Fly，可直译为「萤火虫」）。此型炉具采用分离式油箱，其间以输油软管相连，油箱具有多种容量，可视需要换装除了瓦斯炉外它是最轻便的炉具，火力也相当出色。小精灵的主要构造计有油罐、打气筒、油量控制阀、输油软管、汽化管、预热杯、燃汽器、热反射板及防风板等.

MSR Whisper Lite规格：净重为340公克(含打气筒；但不含油罐)；油箱容量计有0.325公升,0.65公升及 0.975公升三种；输出功率约为2100Kcal/H；体积为10.2*10.2*12.7cm；燃烧时间视油罐大小而定，在常温下0.47公升的去渍油可以煮沸28.5公升的水。

其操作步骤及其注意事项如下：

1. 在油罐内添加七分满的去渍油。

2. 关闭油量控制阀後，将清洁的打气筒组合好并旋入油罐，然後打气10～15下，并检查油料有无从油罐的Ｏ型油封环处漏出。

3. 展开热反射板，将输油管由中央洞穿过，然後导正热反射板於输油管上方，并盖过炉架较低处的炉脚。反时钟转动（拉开）炉架，至扣入火焰反射盆边缘的凹槽内，成三脚鼎立状，使炉架稳固的托住热反射板。

4. 在油管末端涂上吻接膏（或唾液），使之润滑，并可防损坏油管衬套内的'Ｏ'型油封环，徐缓地将油管插入油管衬套内，直到两者能稳固的接合，并转动固定臂，使扣入帮浦上的沟槽。为让油料能顺利流出，油罐必须平摆。

5. 组合好炉具後，慢慢打开油量控制阀，直到油料由喷嘴喷出并流到预热杯中约七～八分满即可，然後迅速关闭并检查油管与打气筒接合处有无漏油，点然预热油料开始预热。正常的操作步骤中虽然可以直接使用去渍油来预热，但若使用酒精替代，则可减少积碳；也就是减少喷嘴堵塞的机率。

6. 待预热油料快烧完时，慢慢打开油量控制阀直到油料由喷嘴喷出，如果此时产生黄色火焰则控制阀关小一些，以允许油料在汽化管中有更多的时间吸热汽化。若能预热到令油料完全汽化的温度，那将产生稳定的蓝色火焰。

7. 一旦炉具产生稳定的蓝色火焰，便可以慢慢调整油量控制阀到希望的输出火力。但须注意的是由於控制阀到喷嘴间有一段相当长的输油管路，所以会有延迟现象，致使在一般人都认为此型炉具在大小火力调整上比较困难。正确的输出火力调整如下：

调成大火比较简单，只需将控制阀尽量打开，但不必超过４圈，即可达到最大的功率输出；若要调整成小火，则必须先将控制阀关闭，待火焰变得很小时再将控制阀慢慢打开，直到所需之输出火力为止。

8. 视设定之火力输出及剩余之油量而定，可能必须对油罐打气加压，加压时一次仅需打气2～3下即可，并且不须使用超过手指的力量来强行打气加压。

9. 不可以过度加压，因此型炉具最佳的燃烧效率是油罐内压较低时，太大的压力将迫使火焰跳离炉头及油管的预热回路（汽化管），导致不完全汽化及倏起的大火。

10. 在使用过程中，不论是打气加压或调整输出火力时，最好能先把锅子拿下来，以免将锅子打翻。

11. 挡风板和热反射板可以增加 20%的效能，但须同时使用，不可只用挡风板而不使用热反射板，以免损及软管。

12. 熄火时仅须顺时钟方向关闭控制阀即可，注意控制阀不可以关得太紧，以免损及阀针。待炉具冷却後，实行分解，由帮浦沟槽处解开固定臂，并轻轻的分离油管和油管衬套、打气帮浦和油罐（油罐必须先竖起并释压）。小精灵之设计介於汽化炉与瓦斯炉之间，若将汽化管拿掉则小精灵的炉头几乎与瓦斯炉头一模一样，燃气经由喷嘴喷出後经过空气预拌舱，利用虹吸原理将空气吸入并与之混合，再往上冲到燃汽器环组与空气作第二次混合後燃烧。分离式油箱之设计，使得 MSR 具有轻巧及携带方便的双重优点，但这条输油软管上有时也会引起大麻烦，除了调节输出火力较困难外，因为输油软管的两头是以压合方式将橡胶与钢管接合，这两个接合点是最容易漏油并引起火灾的地方。为了减少因输油管漏油造成火灾或炉具损坏之情形，近年来小精灵在输油管方面改用金属软管，明显的减少了漏油的机率，使得它亦成为一个相当安全的炉具。

Optimus 123：

或称为 Svea123，这是一个相当典型的小型汽油炉。大多数的小型汽油炉为精简其构造，大都不用打气泵而是使用灯蕊利用毛细作用将燃油引至油量控制阀处，并利用经由预热在油箱内产生一些压力将燃油挤压出去，经控制阀及喷嘴喷出後直接汽化燃烧。

此炉之主要构造计有：油箱、油箱盖兼含压力安全阀、灯蕊、油量控制阀（含调节锁匙）、燃汽器、档风罩、锅具支架、炉盖兼用为锅具、锅具把手。

Optimus 123规格：其体积呈圆柱状直径为 9.5公分高12.8公分尺寸相当袖珍；油箱容量为0.13公升；燃烧时间约50分钟；重量为5 50公克；输出功率约为1200Kcal/H。属於个人型炉具。

其操作步骤及其注意事项如下：

1. 取下防风罩旋开油箱盖，在油箱内注入八分满的燃料。过多的燃料将减少油气的澎胀空间，至使油炉无法产生足够的内压，导至炉火不稳定。

2. 在油箱顶部的凹槽内添加预热油料，套上防风罩後，点燃预热油料开始预热。(通常直接使用去渍油当预热燃料)

3. 待预热燃料将烧完之际打开油量控制阀即可。若预热燃料已烧毕尚未点燃应赶紧用打火机补点之，若仍未成功点燃则应重新预热一次，

4. 刚点火成功时油量控制阀不要开得太大，因为此时炉体本身还不够热，其所产的内压亦不足，故不能稳定的燃烧。此时若开得太大则火焰很容易跳离喷嘴并熄灭。

5. 点燃後约３分钟炉体够热时，则大小火的调整就会变得随心所欲。使用完毕後，只要将油量控制阀关闭即可。

由於此炉完全靠炉体的温度来提高油箱内压，所以在严寒地区的使用情形并不理想。曾经有人在雪地上使用此炉，据说尚未烧开一杯水，油箱内的燃料就用完了，此说虽然夸张了点，但却是有可能发生。