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20万级中型合资SUV!德系美系法系,这三款谁才是真正的性价比之王?

 ahqljs 2017-08-02

上汽斯柯达—柯迪亚克

官方指导价:18.98-26.98万

发动机:1.8T,2.0T

变速箱:7挡双离合

柯迪亚克是斯柯达品牌于今年4月份上市的一款中型SUV,跟大众途观L算是姊妹车型,所以从上市以来就一直以较高的性价比所著称。

柯迪亚克的优缺点都有哪些呢?

优点:

1,外观设计不错,吸引力不俗

从新款速派开始,斯柯达在外观方面有了比较大的突破。在保留富有辨识度的家族元素的同时,摆脱了以前老气横秋的形象。

柯迪亚克延续了速派的设计风格,整车造型比大众途观L更为时尚、犀利。前后大灯以及腰身线条,都给人留下比较好的印象。

2,动力系统成熟且足够给力

柯迪亚克采用EA888系列1.8T和2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱。这两套动力总成,被广泛应用在大众集团旗下的车型,稳定性,成熟度,消费者口碑等各方面都非常不错。

官方1.8T五座版的0-1加速时间为8.9秒,7座版更也能达到9.2秒。2.0T版本更是可以达到7.5秒。作为20万级别的中型SUV,这个动力是相当给力的!

3,行驶质感优秀

底盘调校水平非常高,开起来还是那股熟悉的德系味道。高速过弯支撑性能足够好,减震效果也不错。方向盘指向精准,底盘隔音在同级别中也是中上等。

4,空间实用性高

7座大空间实用性非常高。而且前两排足够宽敞,中高配车型的第二排座椅支持最大18cm的前后移动,使得第三排在应急使用的情况下,不至于太过窘迫。

第二三排座椅可以灵活放倒,而且平整度非常好,可以满足不同的后备箱储物需求。

缺点:

1,品牌知名度较弱

斯柯达品牌本身定位较低,可以说是低于大众品牌半个身位。而且斯柯达在国内的品牌知名度也不是很高。

2,内饰档次感一般

内饰只讲究实用性,对档次感考虑的比较少,用料方面硬塑料偏多。

3,中低配车型配置不够丰富,中控屏偏小

中低配只有非常基础的配置,像电动座椅调节这样的配置都没有;而6.5英寸的中控屏,在这个流行大屏的年代,显得不够看。

上汽通用雪佛兰—探界者

官方指导价:17.49-24.99万

发动机:1.5T,2.0T

变速箱:6挡手自一体,9挡手自一体

探界者是通用汽车旗下全球最畅销的SUV,今年开始在国内销售。

雪佛兰探界者有哪些优缺点呢

优点:

1,四平八稳的外观设计

探界者有雪佛兰跑车的动感线条,也有腔调功能性的设计元素,比如隐藏的D柱和被突出的C柱,有几分当年奔驰ML的味道,既动感,又确保了后备箱的实用性。

探界者又是纯种美国车,所以外观上也传承者美式车的肌肉感和力量感。整体上给人的感觉四平八稳,虽然没有哪里特别突出,但整体都比较顺眼。

2,强劲的动力

探界者1.5T和2.0T的发动机最大马力分别是180和260,峰值扭矩275和353。实测0-1加速,1.5T两驱版本可以达到9秒以内,2.0T版本更是可以达到7.18秒,不比柯迪亚克差多少(柯迪亚克2.0T实测6.81秒)。

3,油耗不错

很多人对美国车的印象都是油老虎。但这台探界者油耗表现真的不错。1.5T的车型综合油耗大概不超过9个,2.0T的也就在10个左右。这个油耗相对于很多人对美国车的印象来说,已经相当低了。

缺点:

1,内饰非常素

内饰方面,探界者只讲究实用性,用料方面也硬塑料居多。跟同门师兄弟昂科威那种豪华感真是天上地下,当然价格也差了三万多。

2,底盘调校整体偏硬

探界者底盘整体调节偏运动,路感比较强,舒适型较差。过减速带,走烂路反馈过来的感觉还是很明显的

3,没有7座版本可选

7座,有了不觉得多,没有的话,可能就会把一部分有7座需求的车友拒之门外。

东风标致—标致5008

官方指导价:18.77-27.97万

发动机:1.6T,1.8T

变速箱:6挡手自一体

标致5008在外观、内饰、底盘结构等方面,跟4008可以说是如出一辙,可以被看做是4008的加大版。

或许也是因为4008的失败,让标致在定价策略上果断采取低价的策略。

标致5008有哪些优缺点呢?

优点:

1,富有冲击力的外观设计

在中型SUV阵营中,5008的外观绝对算的上“画风”不同的那一个。

狮爪造型的大灯,搭配立体感十足的前包围,使得5008的前脸层次感一下子就凸显出来了。前脸设计线条非常犀利,看起来极具冲击力。

2,前卫的内饰设计

5008的内饰与4008的内饰造型如出一辙,非常具有科技感,相当前卫。而在用料做工方面,也要比柯迪亚克和探界者要好很多,软质材质较多,手感不错。

3,舒适性不错

5008不管是发动机还是底盘调校,都是偏舒适性的。方向盘回馈力度也比较轻巧,整辆车驾驶起来比较轻松。

缺点:

1,动力相对较弱

相比前面两位,5008的动力是最差的。1.8T版本最大马力204,峰值扭矩280,0-1加速9.32秒.

2,非四轮独立悬挂

这个级别的车依然是扭力梁式后悬挂,即使你调校很厉害,多少有点尴尬!

3,第二排无法完全放平,一定程度上影响了空间的实用性。

整体来讲,这三位都是非常具有性价比的中型合资SUV!如果你刚好要买二十多万的SUV,不知你会选谁?

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