独库公路骑行攻略

本帖最后由 里德盛 于 2016-3-10 16:38 编辑

全长562.75的独库公路，使新疆南北的距离的路线缩短了一半。公路全线有三处在飞线上施工的，全线共翻越了四座终年积雪的冰达坂，三个冰达坂修建了隧道，总长3352M。整个公路共填土方2354万立方米、修建涵洞1300多个、桥梁65座、防雪长廊258M。工程从1974年8月开工到1989年2号隧道开通，共有3万多名解放军战士参与修筑，历时15年。修筑过程中平均每天发生雪崩、塌方几十次，全年最低气温在零下40度，战士们几乎没脱过棉衣。工程完时共有178名战士牺牲，平均每两公里半就守护者一位忠魂。惨烈的代价填补了中国公路史上四项空白--D1、哈希勒根隧道《此路不通》成为我中国海拔最高的公路隧道，海拔--3398M。D2，铁力买提隧道《不可逾越》是中国高海拔地区最长的公路隧道--3223M。D3，玉希莫勒盖隧道<黄羊岭>地质构造复杂是中国公路史上前所未有的。D4，两座“透风式、下导风”防雪走廊是中国高寒地带防雪工程首列。
路是立起碑、碑是躺下的路，烈士的英灵铸就了不朽的丰碑。

独库公路骑行攻略---
D1--奎屯--独山子--毛溜沟道班，全天里程--51KM。
奎屯海拔680M--独山子--平坡，上G217可见G217第一个路碑K555，K577到卡子。卡子海拔1520M，38KM的路海拔上升了920M，真是步步上坡。到达卡子是吃早午饭的时间，奎屯到达卡子中间没有任何补给点。卡子就一家小卖店，有几家蒙古包度假村，吃的蛮贵。G217K577路边有一家黑龙江老两口开的饭店，住宿不要钱，条件是必须在她家吃饭，她家也不便宜，羊肉100元一公斤。吃完午饭，上大坡进山，7KM的上坡到K584，到K590毛溜沟道班住下，毛溜沟住宿吃饭情况不详，自带帐篷一切都解决。

D2--毛溜沟道班--乌兰萨德克--哈希勒根隧道--乔尔玛兵站招待所，全天里程95KM.
今天是骑行独库公路难度最大的一天，K590毛溜沟道班4KM下坡到独库公路纪念碑--为修建独库公路而牺牲的烈士永垂不朽，K609到老虎口，老虎口是独库公路最险处。不要在老虎口处停下，照相可在老虎口两端。平坡K630到乌兰萨德克，可在此处吃午饭，也可在这住宿每位--50元。K638开始大上坡，35KM。K660到哈希勒根隧道，过隧道后开始24KM大下坡，到乔尔玛兵站招待所，带帐篷也去招待所吧，不要在距此1KM的二连二道班住宿，乔尔玛晚上太冷。说今天是难度最大的一天，不到90KM的路海拔上升了1790KM.今天是最容易搭车的一天，真正的难度在K647开始，K660是防雪走廊处，防雪走廊紧挨着隧道口，哈希勒根隧道长340M无灯路况较好。哈希勒根隧道是中国公路海拔最高的隧道--3390M。新疆黑天晚，坚持到隧道口就是胜利。

D3--乔尔玛--玉希莫勒盖隧道--那拉提G218与G217分叉处--K777.全天里程87KM。出乔尔玛小镇左转是烈士陵园，烈士陵园9点才开门，最强烈的要求去烈士陵园看一看。如果你起早离开乔尔玛不要紧，可以从杖豁进去，祭奠一下为修筑独库公路而牺牲的战士们。乔尔玛K685，海拔2260M。从烈士陵园出来8KM爽下坡，K703开始爬玉希莫勒盖大阪，K703过小桥开始爬玉希莫勒盖，到玉希莫勒盖隧道口大约需要2小时，其实爬山的路只有7KM。坡度太陡了。K722到玉希莫勒盖隧道口，玉希莫勒盖隧道长1943M--无灯，海拔3200M。出玉希莫勒盖隧道是连续30KM大小下坡，都是盘山路，有川藏线下业拉山72拐的味道。下到二七道班处坡度有缓，码表665时下到玉希莫勒盖山底，继续缓下坡14KM到G218与G217汇合处--零公里。零公里就一家商店没有驻地，往南过收费站，骑行3KM往西见G217，上G217到K777处，有数座蒙古包可住宿。

D4--G217K777处--巴音布鲁克景区，全天里程63KM。
我是9月1日骑行这段路的，下了一天的小到中雨。到达巴音布鲁克景区一面馆时，其状态是4个字--饥、寒、交、迫。巴音布鲁克是全新疆最冷的地方，我住的旅馆女老板来新疆25年了，夏天都没穿过裙子，到巴音布鲁克的途中没有任何补给点。
K777开始32KM的上坡到拉提山，拉提山海拔2800M，K806是和静界，30KM的下坡不太爽，有时需要蹬踏，到巴音布鲁克，听巴音布鲁克给你讲的故事。巴音布鲁克一年最美的时候是在6月末到7月末，那是花正开、草正绿，巴音布鲁克是中国第二大草原，你可以带帐篷来，那是旅馆200一张床都难求，你可以在巴音布鲁克多住几天，可以旁晚去九曲十八弯，运气好可以照到九个太阳、可以去天鹅湖看看天鹅、可以去空中花园看看巴音布鲁克--巴音布鲁克晚上冷注意保暖。

D5--巴音布鲁克--巴音郭楞乡--铁力买提隧道《天山界》--大小龙池--库如力，全天里程160KM。
今天是独库公路骑行最远的一天，其实这并不难，只要骑行51KM慢上坡，到铁力买提隧道就可以。巴音布鲁克K832平路到K880巴音郭楞乡，在K896进山，51KM的慢坡到铁力买提隧道口《天山界》，铁力买提达坂隧道，地处国道217线独库公路上，库车与和静两县交界线上，是天山公路的重要关隘，跨天山分水岭。1979年5月动工，1983年9月竣工，隧道长1893.96米，是全国著名的高山公路隧道之一。海拔为3400米，接近天山雪线，隧道内终年积冰，每年5月至10月可行车，其余时间雪封禁行。它是连通新疆主要黄金生态旅游线的咽喉之地。过了隧道大下坡20KM到大龙池，这时应该是下午5点钟。大龙池就那么一泡水，照照相可以，住宿那么几个度假村，无电，吃住特贵。可去40KM的库如力，基本都是下坡。小龙池水面没有大龙池大，但景色比大龙池更佳。在晚上8点到达库如力，库如力也叫龟兹煤矿。库如力住宿就两家，一家四川人开的，每张床40元，一家河南人开的彩钢房每间50元。带帐篷可在煤矿广场宿营，广场处有煤矿食堂。

D6--库如力--神秘天山大峡谷--库车。全天里程102KM。库如力K991骑行到K1025到神秘天山大峡谷，我在库如力看大阅兵实况，中午11点才离开。如果你是在早上离开库如力，不要着急骑，到神秘天山大峡谷只有34KM，这34KM的路两旁的奇特喀斯特地貌景色一定会使你止步不前。K1025到神秘天山大峡谷景区，大自然的鬼斧神工造就了神秘天山大峡谷，一定要进去看看，门票--40元。我从神秘天山大峡谷里出来是下午4点钟。这里离库车还有60KM，不过这60KM都是下坡。我看到独库公路最后一个路碑K1089时是晚上7点钟。

新疆自治区面积占全国的六分之一，但适应骑行的只有北疆，带车到新疆的车友一定去独库公路看看它的美丽景色，体验一下冰到火的感觉。
此贴选自我的帖子《我的西游记》

0