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宁乡是我参加工作后第一个前往出差的地方，这个在八十年代感觉离长沙“有点距离”的地方，上个月刚刚摘掉“县”的帽子，改称了“市”，现在，从河西出发走金州大道，开车到这个“市”也只有十多分钟，比市区大多数从家里到公司的上班族路途所耗用的时间都少得多。 八十年代中期，这个县刚从益阳地区划拨给长沙市管辖，那时，一大早在溁湾镇汽车西站坐长途客车出发，所走的长宁公路正在改扩建，中间还停靠一些诸如白箬铺、历经铺之类的小站，走走停停，等到达县城中心的宁乡大饭店时，半个上午也就过去了。 尽管一路颠簸，遇着修路地段沙尘弥漫，但丝毫也没觉得半个上午的路程难熬。与我同行的，是学校教中文的彭锡光老师，他是旧时蓝田镇（现涟源市）人氏，五十多岁了，善谈！他的口音几乎是没有受任何普通话或长沙话影响，张嘴就是一口诘屈聱牙湘中话，所以，尽管他老人家在车上一坐定就打开话匣子，从长沙一路讲到宁乡，见到窗外有啥就讲啥，而能让我大致听懂的，只有旧长宁公路的修建历史。 原来，八十年代以前一直在运行的长常公路，竟是日本俘虏给建设的。抗战胜利后，驻扎长沙的侵华日军“衣”部队向国军投降，国军将长沙周边各地零散的日俘集中以后，便看押他们，把长宁公路给修建了。彭老师那时候是见证了日军俘虏的集中和看押，所以，对那段历史如数家珍。 由彭老师的讲述，我又联想到家里老人们给我讲过的一件往事。日本投降后，分散的日军还被国军各部零星收押着，我老家的祖屋在春华山附近的乡下，是一个宗族的祠堂（也叫公屋），里面驻了杂牌军“张部粮子”一个班，这个班就收押了一个落单的日军俘虏，平时挑水劈柴扫地等粗活，全由这个俘虏干。湖南人一般称非正规军队为“粮子”，略带贬义，比如称旧时经常骚扰湖南的桂系部队为“广西粮子”，但对解放军、国军中央军和日军，都不称其为粮子。张部粮子就是抗战时期在长沙东乡一带打游击的非正规部队，司令可能姓张，故名。某一天，这个表面上见人就点头哈腰的日本俘虏，居然听懂了士兵们的议论，说是要将他送往长沙集中起来去修路做“苦力”，而以他过去在日军中驱使、处置中国俘虏的方法，知道苦力做完后结局是什么，于是，他便偷了一支步枪，躲到侧屋的茅坑里，双手持枪，枪口顶着自己的下巴，然后用脚趾头勾动扳机，一枪打爆了自己的天灵盖。 其实，长沙周边的日军俘虏被集中以后，并没有那个自杀的日本俘虏想象的那样受虐，也就是人工修了一条公路而已，日俘的条件，再怎么艰苦，也不会比修桂河大桥的英国俘虏差到哪去。以彭老师的年纪判断，他肯定经受过四次长沙会战给湖南百姓造成的家园被毁、流离失所的痛苦，所以，从他难懂的方言中，明显可听出他的快意与遗憾，快意的是让他们被中国军人看管、驱使，修复了一段被他们毁坏的道路；遗憾的是，日本俘虏修完公路后，恶人还没有得到应有足够的恶报，居然又成建制的被遣返回国了。 |
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