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笔者非常看好南通未来发展前景，其独特的地理位置，国内很少有港口城市能够与她匹敌。相信南通在不久的将来，很可能与浙江宁波、山东青岛并驾齐，成为新的二线城市。 笔者曾经于80年代前后，在南通累计生活两年左右。足迹遍布南通通州、启东、海门、如皋四区（县），海安、如东两县，到过南通四、五十乡镇。当时的生活水平，南通明显领先于其它苏北城市，稍微逊色苏南城市常州、无锡，在江苏省有“苏中”之称。 南通与上海虽然隔江相望，但是，从渊源上以及文化方面，两地有着千丝万缕的联系。特别是南通启东、海门地区，与上海崇明、宝山地区语言上相通。在融入上海经济圈方面，有着独一无二的优势。 南通东抵黄海，南望长江，与上海、 苏州灯火相邀，西、北与 泰州、 盐城接壤，“据江海之会、扼南北之喉 ”，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带重要组成部分。 南通港区东濒黄海，西南临长江，是海轮进入长江的第一个港口，离上海吴淞104公里，距长江口191公里，处于海、江、河联运的枢纽地位。 南通东出大海可与南北沿海各港及世界各国和地区通航；通过长江可联系上游苏、皖、赣、鄂、湘、川六省和云、贵、陕等地。南通港区后方港池引河与通吕、通扬运河、苏中河网及京杭大运河相贯通。 当然南通作为地级市也有某些短板，比如高等教育滞后，城市对人才吸引力欠缺。 但南通对于上海的吸引力却不亚于苏州、无锡，南通海门在上海崇明岛开发房地产，参与生态崇明建设。崇明仅次于台湾、海南，乃祖国第三大岛，南通与上海剪不断理还乱，有着无限的想象空 |
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