【写在前面】 想要企业得到宣传么? 想要通过中科荟智嫁接资源么? 想要秀出企业的风采么? 中科荟智平台正式启动企业宣传活动 只要将您的企业资料发至 y.z@wizserv.com 我们便会审核材料,帮助完善宣传文章 与您沟通并取得认可之后 将文章放至我们公众号的首篇进行宣传 前10名免费,前10名免费,前10名免费 先到先得,抓紧机会哟 三十年前,52岁的徐传化为摆脱家庭困境,筹款2000元和儿子徐冠巨开始创业。传化抓住了改革开放的历史机遇,成为浙江萧山第一个注册为“私营”的企业,也是中国改革开放后的第一批私营企业。传化集团逐渐成长为功能化学品领域的顶尖专家和制造商,如今已经发展成为涵盖化工、物流、农业、科技城、金融投资五大事业板块,2家上市公司,资产超300亿,年盈利20亿,年上缴税金15亿,横跨一、二、三产业的现代企业集团。 从制造到平台—物流公路港的平台模式 随着化工产业的快速发展,物流成为了包括传化在内的中国制造业做大做强的瓶颈。“16年前,面对中国物流业低、小、散的问题,传化物流运用平台思维,提出了‘公路港城市物流中心’这一全新模式,为物流行业转型发展服务。 物流公路港的定义是,针对各物流主体的信息、交易、仓储、配送、运输、综合管理以及配套服务等需求进行设计,提供一站式的综合物流服务以及食宿、汽配、加油等增值服务。传化物流架构了“323”的大网,3大核心主体是货主企业、物流企业和司机;2是指两大业务链,一是物流技术服务的价值链,二是物流增值服务的价值链;后一个3是指三大基础体系,包括建立一个诚信体系、一个基础设施网络(线下的公路港网络)、一个标准化整合资源的体系。 传化物流公路港已在全国80多个城市落地。传化物流已整合服务了200万货车司机、30000多家物流企业和20万家货主企业。 从互联到智联—构建智能物流网运营系统 在传化看来,当下,货运量在国内物流处于重量级位置的公路物流领域,物流、供应链与未来世界之间,只差一个具有操作系统意义但又高于操作系统价值的连接器。而传化打造的连接器就是“传化网”。传化物流建立16年以来,瞄准的一直是公路物流。在传化看来,当下,货运量在国内物流处于重量级位置的公路物流领域,物流、供应链与未来世界之间,只差一个具有操作系统意义但又高于操作系统价值的连接器。而传化打造的连接器就是“传化网”。 传化网的核心理念,就是通过连接全行业生态资源、全业务场景、全网智慧协作,整合商流、资金流、信息流、物流的完整兼容生态系统平台,这也体现了传化物流的野心:不仅为中国公路网装操作系统,为中国170个枢纽建设公路港城市物流中心,打造中国智能公路物流网络运营系统,发展物流大数据,形成中国物流大脑;同时应用互联网、云计算等信息技术,供应链、金融等服务手段,贯穿供应链全链条。 而目前,传化已经打造了一横一纵、线上加线下联动的物流生态。横向上,传化公路港、联盟物流园区、企业存储仓库等不同节点组成了一张实体联盟网络,同时,基于实体网络,利用物联网、移动互联网等信息技术操作又形成一张数字信息网络;纵向上,实体网络又与生态伙伴的B2B平台、商贸专业市场、物流企业等系统等还构成一张网络。传化网通过物联网技术标识人、车、货、仓,实现实体联盟网络上传状态、数字信息网络下达指令,打通横向和纵向的互联,完成对万物的管、控、营一体化及全链路贯通。 传化物流线上与线下协同发展,物流、互联网与金融协同发展,为工商企业、物流企业、卡车司机提供全场景的服务。业务组合目前包括:以物流基础设施服务和专业物流服务为主的城市物流中心、以服务于干支和城配领域的线上线下一体化物联网物流业务、金融及生态增值业务。 如何让平台数据变现—金融助力 传化智联以打造传化网智能物流业务(简称“传化网”)作为首要发展目标, 以智能信息系统和支付系统为核心,依托公路港城市物流中心,打造基于供应链服务,集“物流、信息、金融”一体化发展的行业与区域供应链服务体系。 依托物流业务带来的客户资源和物流场景,公司提供保理、融资租赁和保险等金融业务,开发税易保、货嘀保、招商保等7 款保理产品,汽车租赁、设备租赁、物业租赁等融资租赁产品以及车辆险、货物险等10 余个保险产品。截至2016 年底金融业务覆盖18 个省市自治区,服务用户81 万,年交易笔数481.5 万笔,年交易流量28 亿元。 2017 年6 月29 日,公司发布公告称,子公司传化支付接到中国人民银行通知,其第三方支付牌照正式获批,牌照规定业务范围为全国,有效期至2020 年12 月。传化支付服务物流,市场庞大前景广阔。传化支付依托大数据、云计算和人工智能,服务物流行业生态圈,将物流场景中的线下支付逐步引导转换成线上支付,其聚焦的市场(如司机消费、车后消费、信息费、运费、贷款和保险费等支付结算)体量庞大。第三方支付牌照的获得将极大地完善公司对互联网金融与供应链金融的布局。
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