哈弗输给了吉利和宝骏，该！

下面是一份中国汽车品牌2017年上半年销量前10排名榜单，各位先过目。

吉利当道，宝骏稳中求进。哈弗销量看似不错，其实已经略显力不从心，作为去年的销量老大，哈弗已经被吉利、宝骏压着打了。即使抛开销量数据，你也会发现，哈弗输给吉利和宝骏是理所当然的事情。

全能的吉利

这半年的销量成绩不仅让吉利排在了自主品牌第一，就算加上合资品牌，吉利的这个成绩也能排在第五了。仅次于大众、本田、丰田、别克，从销量上把日产和福特给干掉了，这得归功于吉利家族各个精兵良将组成的强大阵容。

相比大部分靠一招吃遍天下的自主品牌，吉利在攻防两端更加井然有序，不慌不乱。自作主张的打个比方，吉利更像是NBA球队当中夺冠时期的马刺，从球队领袖到板凳替补，几乎没有明显的短板。趁着势头正盛，吉利还在不断培养新的车型来加深阵容强度。

按规划，今年迟些日子吉利旗下的全新MPV就会和大家正式见面了。新车定位的是一款入门级MPV，主要竞争对手还是宝骏730、长安凌轩这些车型。而在明年下半年，吉利还会推出一款走中高端路线的全新MPV。

SUV方面，远景X3已经正式亮相了，定位全新小型SUV，比远景X1更大，比远景SUV更小，暂定今年第三季度上市。另外，早前还曝光过已经在路上跑的吉利全新轿跑SUV伪装谍照。总之从吉利的新车规划当中，未来会有两款全新的紧凑型SUV车型出现。

轿车方面，吉利代号为KC-2的全新轿车伪装测试已经在路上跑了。根据内部消息，新车跟博瑞同平台，定位的全新中高级轿车。

除了不断壮大家族之外，吉利也在不断更新提升自己的技术实力。有吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台，目前吉利高端品牌车型领克01就是出自这个平台。

另外，吉利还跟沃尔沃深度合作开发出了一款全新的1.5T发动机，最大马力180匹，最大扭矩265牛·米。这款1.5T发动机已经在吉利宝鸡工厂正式投产，按官方的说法，百公里油耗能够低于5升以下，排放达到了欧六标准。

未来，这套1.5T发动机未来会陆续搭载在吉利、沃尔沃、领克的部分车型身上。包括吉利博越、博瑞、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV等车型。沃尔沃品牌目前确定XC40会用到这套发动机，而领克01同样会搭载。就目前账面数据来看，吉利这款1.5T发动机是足够吸引到消费者了。

专注10万元内市场的宝骏

10万元以内的车，还是宝骏的天下。你不得不服宝骏的车型布局策略，你也不得不服宝骏能把一台车的价钱压得如此廉价的同时，又让你用起来看起来基本没有廉价的感觉，这就是传说中的性价比！从目前各个车型的销量来看，宝骏现在是每推出一款车都是爆款。

宝骏510目前的增长势头几乎是控制不住了，根据最新消息，7月份的宝骏510已经卖出去33036辆，已经光明正大的奔哈弗H6的位置上去了。而神车730就不用说了，目前10万块家用MPV当中，几乎没有对手，包括性价比、口碑和实力。

刚刚上市没几天的宝骏310W，在预售期间就已经收获了10018辆的订单，明显这又是爆款车型。毕竟空间大、好看、旅行车，价格只要4.28万起便宜到你不信！

宝骏一直被吐槽没有自动挡，这回也终于给大家解决了！宝骏第一款搭载自动挡的车型就是560，8月4号正式上市，匹配的是6挡湿式双离合变速箱。这对于名声正在慢慢平淡下来的宝骏560来说，真是来得太及时了！当然，未来宝骏自动挡车型也会越来越普及，包括宝骏730。

说到技术亮点，宝骏倒是没有吉利那么威风。不过还好背后有个通用爸爸，至少在三大件的质量和可靠性是得到了保障了。最重要的是够便宜，宝骏目前的心几乎是要吃定10万元上下以及10万以内所有细分市场。农村包围城市，宝骏算是干得非常成功了。

有点懵的哈弗

辉煌时期的哈弗，H6一台车就能单月干出超8万辆的销量成绩。一直到现在也是51个月拿到了SUV月度销量排行榜的冠军，在全球SUV销量当中，哈弗H6排名第四。这不仅对自主品牌，对于整个汽车行业来说都算是个神奇的车型。作为自主品牌SUV的开疆辟土者，哈弗H6的历史地位是值得肯定的！

先看哈弗H6，即使现在的销量还保持在老大的地位，但是处境已经岌岌可危，势头明显被打压住了。主要原因还是这么多年来，本身的产品力没有质的提升。就算是全新换代的哈弗H6，依旧是没有让用户实际使用起来的时候，有感觉到技术性的进步革新。比如动力调校依旧比较肉，油耗在同级别当中还是要高出那么一些。

再看看哈弗整体的家族氛围，能够给H6分忧的就只有H2了。像哈弗H8、H9，生不逢时，技术不够惊艳，即使现在换了采埃孚的8AT变速箱，也很难改变在消费者心目中的形象了。哈弗H7，刚卖得好的时候又遇到了传祺GS8的推出，人气一下子就被拉走了。

说到推陈出新，哈弗到目前为止，能知道的就是刚刚上市不久，而且还是完完全全由旧款哈弗H6换壳而来的哈弗M6！实际上市一点都不新，几乎找不出什么吸引力。或许长城都把心思放在高端品牌WEY上面，哈弗这边感觉都没人理了啊！

而至于WEY，说是高端品牌，除了配置用料设计高端之外，动力总成跟哈弗旗下的产品几乎没有本质的区别。对于技术，哈弗也确实比较吃亏一些，毕竟没沃尔沃、通用这些巨头在支持啊！可是奇瑞不也在花尽心思去搞发动机吗？而且还搞得很不错！

要小心这个“年轻人”

这个年轻人就是广汽传祺，从品牌成立之处卖出去的第一台车，到100万辆新车下线，传祺这个品牌只用了6年时间。靠着传祺GS4镇场，传祺每一年的销量都在飙升。

GS8的出现和成功，让更多消费者个自主品牌看到了中高端市场的希望。原来自主品牌也可以设计出这么霸气好看的SUV，原来自主品牌在20万价位区间的市场里也能打出一片天...不过尴尬的是，由于变速箱供应不足，目前GS8的每个月的产能只能下调。所以，目前这个销量数据还真不能体现出传祺GS8的实力。

这个年轻人的野心远远不满足于此！这个月底，我们会看到定位紧凑型SUV的传祺GS7和定位小型SUV的GS3一起上市。今年内还会推出全新车型GA4，定位紧凑型轿车，高于GA3。而大家期待了好久好久的传祺GM8预计会在年底正式上市，新车定位高端MPV车型。从谍照可以看出，GM8的豪华感一点也不输别克GL8等合资车型，很有可能又会带来自主品牌MPV冲出新领域。

总结

哈弗跟吉利区别就是，吉利能给我们看到很多希望，让消费者充满期待。比如推出更多全新的车型，研发更多先进的核心技术、把车越买越便宜等等。技术没进步，就算车的配置再高、用料再好，都很难硬的起来。就目前来说，相比吉利、传祺这些更加直接竞争的对手来说，哈弗有啥给你期待？你说说看吧！