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当然，大家肯定也不是第一天开车了，调整后视镜的文章也看了不少……但，今天请忘记那些。 为什么？因为那些调试方法始终没有帮你消灭盲区。 请看下面这张图，当你坐车里的时候，看右侧后视镜一般是这样的：  考驾校，教科书是这样教会你的：呈现1/3车身，2/3显示的是什么在你车的右边。 这样图是现在状况下，从车内后视镜看到的景象：  我们再从右前车窗看出去，看到的是这样的景象：  你可能会觉得，没什么不对的呀，但是请看图片后视镜中标红的部分：   看江上面你的景物，你会发现，两个景物是相同的，这表明了什么？这表示——右侧后视镜看见的，是你的后方，而不是侧方。 那怎么做是对的？ 1、在安全的地方停车、车辆静止时操作； 2、左侧：将头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调节。 3、右侧：把头挪到车内中央区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调节。 使用这个方法调节之后，也许会觉得不适应。 我们先看看视野有了什么变化：  就刚才在后视镜完全看不见有车辆，但调整完之后，右侧出现了一辆一直停着的车。 将车开出三米以后，这辆车才出现在后视镜中。   内镜+外镜的结合，我们几乎没漏掉那辆车在我们正常视线中的任何一部分。 这个调节车外后视镜的办法，大大减少了我们不断的转头的机会，而每一次转头都藏着一次追尾的可能。你需要做的只是尽可能地适应一下这个新方法。 这是英国CAR AND DRIVER杂志2010年的一篇旧文，看懂文章后面一张示意图就够了。 著名的美国汽车工程师协会(SAE)早在1995年就发表过一篇论文，倡议广大车主将车外后视镜的角度调节得尽量外展，就可以尽可能避免视线盲区。 他们主张让后视镜尽量外展，虽然这样会让习惯了在外后视镜看见车身的我们无所适从，但它尽极大可能的延伸了我们的视野。 我们来看示意图：  蓝色为我们自己的车。1、3、4为推荐的后视镜调整方法，2、5为传统方法，虽然比较有安全感但是盲区很大。 当然，小编今天推荐的调整后视镜的方法，大家可以根据自己的情况决定用不用。开车方法还是要自己用着顺心才是最佳、 |
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