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看好了，不然这些东西以后用上了，才来后悔也没用了。
天窗这玩意儿咋说呢，虽说通风、散热啥的都不错（开车抽烟就算了吧，那是违法的），但很多人都觉得这玩意买回来就是个摆设啊，万年不用一次，太阳晒着的话温度还奇高无比，后悔的不得了。最重要的是，市面上很多车都是有天窗，但是没ESP的...
如果你的爱车有真皮或者是仿皮座椅却没有带通风和加热的话，说实在的，还不如织布座椅来得舒服和实用。太阳直晒皮质发烫发热，冬天低温皮质钻心寒冷，织布座椅虽然触感不佳，但是谁都不是光着身子开车的啊！触感好不好感觉得到吗？而且当你的下半身的“气孔”需要排出一些气体的时候，织布座椅还能够吸收殆尽，不会散发出来。所以要不就不买，要买就买带上通风加热功能的车型吧。
都有高德、百度了，实在不行，弄个大众点评也比车载导航要聪明，这玩意属于鸡肋，不要也罢。
自动空调的感应方式，是车内温度，而不是人体温度，所以，很多时候你冷成个球样了，出风口依然还是吹着“4挡18℃”的西北风，最后还不是一样得手动扭。
如果是像马自达昂克赛拉调校得那么灵活的还好（但即便如此，身边的几个昂克赛拉车主还是选择上车就关），调校得反应迟钝一点的发动机启停绝对能让你无语和颤抖，为了省那么点油钱，让自己受这些累，相信大部分人都是不愿意的。
现在很多中高档轿车（如皇冠、辉昂等高级行政用车）都只是配备了非全尺寸备胎，原因除了重量轻、成本低，更主要是因为非全尺寸备胎的行驶里程数肯定是足够你支撑到换轮胎的了，所以说这不是车厂小气、抠门的问题，而是有没必要的问题。
