每时每刻,全国铁路网都有火车运行,可以说,火车一直“在路上”。即使退役后,火车也还在拆解运用,还是在路上,列车员也在路上,机车司机也在路上;没有拆解的,进了博物馆的火车也在路上,不过在另一条路上,让人感受铁路文化,感受铁路发展的脉络,也是在路上。 车迷也一直在路上,不是在去看火车的路上,就是在坐火车的路上,要么就是在准备下次上路。 乘客也是在路上, 这毋庸置疑。 筑路人也在路上,难道不是吗?筑路人的主要任务是为了让火车、乘客、车迷、货物在路上,都是围绕在路上。 机车工厂,车体工厂也在路上,他们也是为了让大家在路上,也是围绕在路上。 铁路运送的货物也在路上,或者是准备上路。 看似与火车、铁路无关的其他人,也在路上,有的在成为车迷的路上,有的将要成为铁路人,有的将为铁路发挥重要作用,车迷也在成长进步的路上。 所以 ,在路上是常态,是本来的状态。 看看路上的火车,感受静止和运动的辩证关系,也是一种哲学思想。 我们吃饭和喝水,治疗疾病,睡觉,都是为了更好的上路,修理机车和车辆,整修轨道,路基,涵洞,接触网,给列车上水,都是为了更好的上路。 |
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