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1950年的6月25日，朝鲜战争爆发。10月19日，中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀的率领之下，跨过鸭绿江，开赴朝鲜战场。抗美援朝，保家卫国。 1951年10月20日，中国人民解放军空军第3师召开了出征前的誓师大会，一位年轻人在会上代表自己的大队进行了宣誓。宣誓的年轻人叫王海，是中国空军第3师第9团第1大队的大队长。他所说的敌人，当时指的主要是美国空军。 此时，中国人民空军还处于初创阶段，共有各型号参战飞机不足200架。美国空军此时的兵力是中国空军的7倍。不仅如此，从实战经验上看，双方更是有着天壤之别。 在如此悬殊的差距面前，一般人都会判断我方毫无胜算。虽然王海所在的中国空军虽然非常年轻，却继承了中国人民解放军的优良传统：即坚定的政治信念和钢铁般的斗争意志。 王海善用战术击落敌机 王海作为1大队的大队长，带领他的战友们出战首开纪录的日子，是在1951年的11月9日。这一天，他们在9团副团长的带领之下，奉命起飞了18架米格-15飞机，迎战美军的8架F-84战斗轰炸机。 据情报显示，1951年11月9日上午，在朝鲜平壤以南有8架美军的F-84战斗轰炸机向北进犯，王海率队迎敌。但当他们到达战区后，发现美机已经返航。而当他们也决定返航时，传来情报说前方处有一架FMK-8型侦察飞机！ 王海当即率领4架战机向敌机猛追过去，直到炮弹打光，受了伤的敌机还是晃来晃去。没有炮弹的王海随即退出了攻击，指挥另外3架飞机轮流向敌机发起进攻。 王海带领大队首开击落敌机的纪录，本应该是好好地庆祝一番，但是他对于此次战斗却并不感到满意。 的确，四架飞机追击敌人一架飞机，把所有的炮弹都打光了还差点让敌人跑掉，这确实不能算是令人满意的战斗。然而，对于当时王海和战友们的训练条件和情况来说，这个成绩又不能不说是一个奇迹。 总结了首次作战的经验教训之后，王海很快又迎来了新的更重要的战斗。9天后下午两点左右，中国人民志愿军指挥所发现美机分9批共184架飞机，对铁路目标进行轰炸。 面对这次空战，王海可以说是有指挥、有攻击、有掩护、讲战术，共击落敌机5架，这其中包括王海本人击落的敌机两架，而我空军却没有任何的伤亡。取得了5:0的战果！可以说真的是打了一场干净的漂亮仗。 英雄的王海大队 整个抗美援朝期间，王海带领1大队共参加空战80多次，大队当中人人都创造了战绩，立下了战功，而架架飞机上都涂上了红星。在整个抗美援朝期间，王海率领的空3师9团1大队击落击伤敌机共29架，战绩突出，荣立集体一等功。 由于王海个人击落击伤敌机9架，战功卓著，1952年1月中国人民志愿军领导机关特决定给他记特等功，同年12月26日记一等功，授予“中国人民志愿军空军一级战斗英雄”荣誉称号，所在大队被誉为“英雄的王海大队”。 如今，在北京市昌平区大汤山脚下的中国航空博物馆综合展馆里，陈列着一架编号为“2249”，并绘有9颗红星的米格-15比斯歼击机，这也是王海当年曾经驾驶过的飞机。 虽然已经过去了60多年，但这架飞机保存得相当完好，可以说它是中国空军在抗美援朝战争中取得骄人成绩的有力见证！
如今装备了先进战机，作为空军建设的重点部队的王海大队。正以“首战用我，用我必胜”的气概和信心、保卫着祖国蓝天的安全，更要把“王海大队”的精神永远继承下去。
来源：CCTV4《国家记忆》 |
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