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From 50HzPower   在110kV备自投装置介绍中提到，110kV进线备投可以在进线故障或主变故障导致两段母线失压时，合上备用线路开关，恢复负荷供电。 但已有的备投动作逻辑存在两点“盲区”： 1）未考虑主变保护无法跳开110kV桥开关的情况。若此时进线备投动作，会合于故障，导致设备再次受到短路电流冲击。 2）未考虑110kV桥开关偷跳，造成母线失压的情况。此时备投不动作，有可能造成单台主变的重载甚至过载运行。 本篇推送将针对以上两点盲区，讨论110kV进线备投的新增功能是有效解决了上述问题，增加了供电可靠性；还是多此一举，暗藏了更大的隐患。  典型110kV内桥接线变电站备进线运行方式 注：限于篇幅，未画出10kV负荷  新增功能一  识别主变保护动作，确认桥开关分闸状态，合上备用线路开关。 采用传统逻辑配置的进线备投，其动作条件为110kVⅠ、Ⅱ段母线均失压、110kV线路1无流。此时，110kV进线备投延时4.5s跳开110kV线路1开关1QF；在确认1QF确在分位后，延时1s合上110kV线路2开关2QF，从而恢复110kVⅠ、Ⅱ段母线电压。 因此，110kV线路1故障时，传统进线备投能够确保在110kV线路1开关1QF确已跳开的情况下，再合上备用线路开关。从而避免了重合于故障的情况发生。 但是，传统进线备投在合上备用线路开关前，不会确认110kV桥开关确在分位，这就为1号主变故障时，备投重合于故障提供了可能性。比如，主变保护跳110kV桥开关出口压板漏投的情况。 因此，改进传统备投的逻辑就显得意义重大：将主变保护动作信息加入判别条件，从而在确保110kV桥开关分位的情况下，再合上备用线路开关。 为方便功能展示，新增逻辑功能用流程图说明：  进线备投新增功能流程图 由此可见，在主变保护动作后，进线备投执行新增逻辑，有效避免了进线备投重合于故障的情况，进而降低了一次设备再次受到短路电流冲击的可能性。 新增功能二 识别桥开关偷跳，合上备用线路开关，恢复110kVⅠ、Ⅱ段母线正常供电。 如前文所述，110kV进线备投动作条件包括110kVⅠ、Ⅱ段母线同时失压。因此，当110kV桥开关偷跳时，仅有110kVⅡ段母线失压，进线备投不会动作。此时站内10kV负荷全部由#1号主变供给，可能带来主变的过载，以及供电可靠性的降低。 为防止此类事件发生，110kV进线备投新增识别110kV桥开关偷跳逻辑。即，进线备投识别出110kV桥开关偷跳信号，经延时合上备用线路开关。 针对新增逻辑，为确保在手分110kV桥开关时，进线备投不误动。应增设110kV桥开关手跳节点，以闭锁进线备自投。 新增功能二看似合理，但带来的负面效果，令其功能大打折扣： 1）断路器可靠性越来越高，偷跳在实际工程中发生的概率较低。为此较低概率增设逻辑，显得画蛇添足。 2）若变电站10kV侧并列运行，110kV开关偷跳后，进线备投动作，合上备用线路开关。此时，会形成如下图所示的电磁环网，对系统的稳定运行带来较大负面效果。  10kV并列运行时进线备投动作形成的电磁环网 结束语 本篇推送针对110kV进线备投（110kV内桥接线变电站）新增功能做了简要讨论，分析了内在逻辑以及优缺点。 实际工程中，应针对备自投的实际型号及程序版本，对其内在功能进行充分分析，并在验收时严格把关。以防在上电运行后，由于投产准备的不足，导致备自投装置误动或拒动。  |
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