特钢先行:钢制部件成本占核电站工程费用的 83%，高强度钢和核级不锈钢是核电用钢主力拉动钢需:钢制部件成本占核电机组成本的 83%，预计 2017 年 7月至 2020 年我国核电钢制部件市场容量可达 1394 亿元 核电用钢是指用于核电站的核岛、常规岛和电站设备，性能指标满足专用标准和核安全法规的要求的钢种。核岛是核电机组的关键组成部分。在核岛设备中，除了核燃料包壳、控制棒驱动机构和蒸汽发生器传热管部件采用锆合金和镍基合金之外，其余设备均采用钢铁材料。获取本文完整报告请百度搜索乐晴智库。 预计2017年7月至2020年我国核电设备市场容量将达1680亿元。根据中广核核电学院与工程培训中心2010年9月编制的《核电工程总承包与项目管理》资料，在核电工程投资预算成本构成中，核岛设备、常规岛设备、电厂辅助设备投资在成本构成中的占比分别为19.56%、8.55、12.03%，核电设备投资占比达40.14%。 预计2017年7月至2020年我国将新增核电装机容量2990万千瓦，新增核电投资达4186亿元。因此可计算出2017年7月至2020年我国预计将新增核电设备投资将达1680亿元，其中核岛市场容量为819亿元，常规岛市场容量约为358亿元，电站配套设备市场容量为504亿元。百度搜索“乐晴智库”，获得更多行业深度研究报告 钢制部件成本占核电站工程费用的83%，预计2017年7月至2020年我国核电钢制设备市场容量达1394亿元以上。根据王西涛等2014年发表在《新材料产业》期刊上的《核电用钢的研究现状及发展趋势》一文，压水堆核电站中采用钢铁材料制造部件的成本占整套核电机组成本的83%左右，其中压力容器占14%、主管道占12%、蒸发器占10%、核级阀门占7%、主泵占5%、堆内构件占4%、稳压器占1%、汽轮机占9%、汽水分离再热器占5%。 预计2017年7月至2020年我国核电设备市场容量将达1680亿元，则可得到2020年前我国核电钢制部件市场容量预计可达1394亿元。 利好特钢:核级高强度低合金钢与不锈钢是主要核电特钢在钢制核电部件中，除了钢制安全壳采用优质高强度碳素钢板外，其余构件绝大部分均采用特殊钢，其中高强度低合金钢与不锈钢是主要核电特钢。 在核岛一回路主要设备中，压力容器、蒸汽发生器壳体和稳压器主材均为高强度低合金钢，预计2017年7月至2020年市场容量达420亿元左右;而堆内构件、主管道和核级阀门等主材为奥氏体不锈钢，预计2017年7月至2020年市场容量达471亿元左右。除高强度钢和不锈钢外，蒸汽发生器换热管等部件还应用了高温合金材料。 核电用钢是指用于核电站的核岛、常规岛和电站设备，性能指标满足专用标准和核安全法规的要求的钢种;压水堆核电站中采用钢铁材料制造部件的成本占整套核电机组成本的 83%左右，根据前文测算，预计 2017年 7 月至 2020 年我国核电基建和设备的市场容量将达 1680 亿元，则可得到 2017 年 7 月至 2020 年我国核电钢制部件市场容量预计可达 1394亿元; 在钢制核电部件中，除了钢制安全壳采用优质高强度碳素钢板外，其余构件绝大部分均采用特殊钢，其中高强度低合金钢与不锈钢是主要核电特钢。核岛一回路主要设备中，压力容器、蒸汽发生器壳体和稳压器主材均为高强度低合金钢，而堆内构件、主管道和核级阀门等主材为奥氏体不锈钢;除高强度钢和不锈钢外，蒸汽发生器换热管等部件还应用了高温合金材料。 国内外核电市场空间广阔，核级高强度钢、不锈钢领域龙头企业值得期待经过60余年的发展，截止至2017年7月16日，全球已有449座核电站投入运营，在建核电站61座;2016年全球核能发电量达2494.8TWh，占全球总发电量的12%;包括中国、韩国等在内的远东国家将成为未来核电站建设的主力军; 我国核电建设起步较晚，但经过30余年的发展，2016年我国核能发电量达197.83 TWh，落后于美国和法国，居全球第三位，但2016年我国核能发电量占比为3.6%，仅为全球平均水平的1/3; 我国核电技术经历了由技术引进到消化吸收的创新发展道路，形成了以“华龙一号”和CAP1400为品牌的自主化第三代核电技术参与海外市场竞争，并相继获得巴基斯坦、阿根廷、土耳其、英国等国大单;我国三代核电设备国产化率已达89%左右，核电出海也为国内核电设备及原材料供应商提供了难得发展机遇; 钢制部件成本占核电站工程费用的83%，核电发展对高端钢材拉动作用十分明显。在钢制核电部件中，除了钢制安全壳采用优质高强度碳素钢板外，其余构件绝大部分均采用特殊钢，其中高强度低合金钢与不锈钢是主要核电特钢钢种。 点击下方链接“了解更多”，获得更多行业深度研究报告 |
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