保修期内逃离4S店，车主告诉你中间有什么蹊跷？

选车需谨慎，选完问题又来了，汽车售后保养是广大车主朋友最关心的一件事情，大家都不想花了冤枉钱，还损坏了爱车，今天小编就带大家一起来看看汽车服务行业里的那些内幕。

据统计，2017年中国汽车售后服务满意度显示，在过去一年，拥车期为1至4年的车主光顾经销商的次数是3.2次，光顾非经销商的次数是0.9次。此外，这些光顾经销商的车主认为他们的总体服务“非常好”，而非经销商只是“一般”。造成这种情况狂的很大一个原因是“车辆保修期”。

经销商往往为了更多的市场份额和进一步提高消费者的忠诚度，常常拿车辆保修期即将过保做文章，并且屡试不爽。另外一个很大的原因在于，性价比。据数据统计，在受访非经销商消费群体中，超过七成过去一年的消费平均金额高达2098元，已经非常趋近授权经销商处2450元的消费金额。

近年来，随着我国汽车市场增速放缓，4S店的利润主要来自于维修，保养等，这就造成了授权经销商和非经销商的竞争加剧。有不少车友觉得，这是好事啊，竞争强了，才能让更多利给消费者，这样老百姓修车更便宜了。你怎么看呢？